husaberg 300 2t
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ja bei der sherco hat er halt immer voll zangeln müssen.Zitat von Worschti Beitrag anzeigenbeim Bremsen ist er aber noch etwas ungeschickt:weg:
da is er jetzt noch etwas übervordert
grias di - pfiad di
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Das ist der leichte Akra.:frech:Zitat von Worschti Beitrag anzeigenbeim Bremsen ist er aber noch etwas ungeschickt:weg:Militant tolerant!
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Zitat von Mankra Beitrag anzeigenBeim Enduro-Fahrtraining in Tapolca mit Jens Scheffler versuchte er uns genau dies zu lehren:
Also doch etwas dran ;)
genau dieser Spruch bringt viele Fahrer durcheinander....Papa und ich haben es auch so gelernt...Mopped machen lassen...die heutigen Fahrwerke sind gut, das sollte man nutzen...so gehts auch, aber letzendlich ist es Geschmack, obwohl es mit der Teczhnik der alten DDR Fahrer am elegentesten und unspektakulärsten aussieht:gut2:
P.S. manche Leute, die Papa bremsen sehen und den Jens kennen, erkennen, dass er beim Scheffi war
-Rechtschreibfehler sind Special-effects meiner Tastatur-
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ich wollte es nur mal sagen....
Erstes Rennen, erster Sieg

Graham Jarvis gewinnt nach seinem Wechsel von Sherco zu Husaberg prompt sein erstes Rennen. Der Brite deklassiert beim Extrem Enduro "Extreme Lagares" den Neuseeländer Chris Birch (KTM) und den Rest des Feldes.
Jarvis war auf seiner TE300 der klar beste Fahrer in Lagares, Portugal. Jarvis beendete zunächst den Prolog hinter dem einheimischen Goncalo Reis, bevor er im eigentlichen Rennen der Konkurrenz enteilte. Auf dem Rundkurs über zweimal 20 Kilometer hatte Jarvis bereits früh 10 Minuten Vorsprung, zwischenzeitlich vergrösserte er diesen auf bis zu 40 Minuten.
Am Ende nach knapp drei Stunden triumphierte der 35-jährige Extrem-Spezialist mit 33 Minuten Vorsprung auf Red Bull Romaniacs und Roof-Sieger Birch. Der Spanier Xavi Leon wird Dritter, satte 68 Minuten hinter Jarvis.wer schön sein will muß leiden od. zahlen
Beta-Supersenior
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Zitat von baer Beitrag anzeigen
Na da habe ich mir ja das richtige Motorrad ausgesucht, ich habe gerade nochmal drübergestreichelt:schwärm:
Auf jeden Fall gibbet jetzt keine Ausreden mehr....
>:):holy: Totgesagte leben länger :holy:
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Zitat von Sporty67 Beitrag anzeigenAuf jeden Fall gibbet jetzt keine Ausreden mehr....
>:)
so ist es....:D.....der druck steigt.....das forum behält euch blaue flecken im auge:Auge2:wer schön sein will muß leiden od. zahlen
Beta-Supersenior
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Heut mal mit der 300er TE beim Fahrwerksguru Pepe-Tuning gewesen
Um den empfohlenen Fahrtdurchhang von 105 zu erreichen brauch man bei einem 106kg Fahrer ne 80er Feder hintenGehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!
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Ich habe gestern eine 76er Feder geordert, jetzt erstmal schön einfahren das ASchätzchen und dann wird gleich Service gemachtZitat von Worschti Beitrag anzeigenHeut mal mit der 300er TE beim Fahrwerksguru Pepe-Tuning gewesen
Um den empfohlenen Fahrtdurchhang von 105 zu erreichen brauch man bei einem 106kg Fahrer ne 80er Feder hinten
Ein Weg führt auch am Arsch vorbei :holy:
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76er passt für dich garantiert !!Zitat von baer Beitrag anzeigenIch habe gestern eine 76er Feder geordert, jetzt erstmal schön einfahren das ASchätzchen und dann wird gleich Service gemacht
Vorne ne 4,4 solltest du dir auch noch gönnen denn die CC Gabel schluckt ziemlich alles, ist aber auch recht weich abgestimmtGehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!
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Zitat von Worschti Beitrag anzeigen76er passt für dich garantiert !!
Vorne ne 4,4 solltest du dir auch noch gönnen denn die CC Gabel schluckt ziemlich alles, ist aber auch recht weich abgestimmt
Das werde ich dann erstmal antesten aber sowas ähnliches meinte Seniore Schuster auch
Ein Weg führt auch am Arsch vorbei :holy:
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porno gabel halt "schluck, du luder"...Zitat von Worschti Beitrag anzeigen76er passt für dich garantiert !!
Vorne ne 4,4 solltest du dir auch noch gönnen denn die CC Gabel schluckt ziemlich alles, ist aber auch recht weich abgestimmtgrias di - pfiad di
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