Beta 2011

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  • Zitat von afr Beitrag anzeigen
    ..................gestern hat sie wieder überdurchschnittlich gekocht...
    und der anlasser hat mehrfach blockiert....nach 10 min. hat er wieder funktioniert.......ich könnte
    Siehste,hab doch gesagt du sollst sie nicht putzen etc.:grjub:

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    • Zitat von afr Beitrag anzeigen
      .......hm...du weißt...einer meiner kernkompetenzen ist gedult und nachsicht

      aber ich bin schon an einer grenze angelangt..:isi:....wo ich bald lieber angeln gehe
      Hast du angeln gesagt?
      Ich komm mit :))
      PavianParade :paper:

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      • Da meine Beta ja aus 2011 stammt, packe ich meine Frage mal hier rein:
        Mir ist die Tage aufgefallen, dass mein Kühlwasser auch beim ganz normalen Fahren sehr heiß wird. Ich fahre bspw. bei 20°c einfach nur über Feldwege und nutze die Kupplung nur zum Schalten. Halte ich dann an, höre ich es im Kühler brodeln und auf dem Kühler selbst könnte man Eier braten.
        Soweit stört mich das nicht, aber das Ganze hat zur Folge, dass es im harten Gelände nicht lange dauert, bis sie kocht.

        Nun die Frage:
        Wie ist das bei euch?
        Wird das Wasser beim Fahren von langen Verbindungsetappen auch so heiß?
        Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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        • Könnte ich dir 10 tage anekdoten drüber erzählen....meine 450 hat mich zur verzweiflung gebracht....falls kein technischer defekt feststellbar ist....gib den kûhlern luft ..schneide die plastiks aus od. montiere den 13er tank....

          Gesendet von meinem HTC One V mit Tapatalk
          wer schön sein will muß leiden od. zahlen

          Beta-Supersenior

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          • Bei einem Defekt an der Wasserpumpe, würde die Kiste wahrscheinlich direkt kochen, oder?

            Die hat neulich mal geleckt, weshalb ich den Deckel der Wasserpumpe ab hatte und ihn dann wieder mit Dichtpaste verschraubt habe. Befüllt hab ich die Kühler dann von oben über den Deckel während die Entlüftungsschraube auf der anderen Seite offen war.
            Ist ja nun auch wirklich kein Hexenwerk...
            Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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            • Wasserpumpendefekt......scheckst du erstmal dein getriebeoel....wenn sie undicht ist lãuft wassrr in den kupplungdeckel

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              • Bei meiner 400er war der Wasserhaushalt auch kritisch bei langsamen Sektionen. Mit einem Boano Wasserpumpenkit soll es besser werden.
                ich kicke mit dem Daumen....

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                • Was auch immer ein möglicher Fehler ist, ist ein defekter Kühlerdeckel. Das die Kühler um und über 100°C im Betrieb haben ist nichts ungewöhnliches, fehlt jetzt aber druck im System weil der Deckel zu früh öffnet, kocht und brodelt es halt zu schnell.
                  Wenn ein Thermostat im System ist kann der natürlich auch klemmen und so zu Problemen Führen, nur werden dann die Kühler meist nicht so Warm.
                  Unbekannt bekannt

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                  • So,
                    nach 3 Stunden IGE in Wolshausen ist im vorher aufgefüllten Kühler nur noch etwa die Hälfe drin.
                    Austritt des Kühlwasser ist über den kleinen Schlauch, der zwischen den beiden Kühlern senkrecht nach unten führt. Das ist der Überlauf, oder?

                    Also so einen starken Wasserverlust habe ich erst, seit ich den Wasserpumpendeckel ab hatte.

                    Ich glaube nicht, dass es am Kühlerdeckel liegt. Zwar verstehe ich, dass das Wasser nicht kalt bleibt, aber bei so einem schnellen Spaß wie IGE-Läufe, sollte das Wasser doch nicht kochen, oder?

                    - Arbeitet die Wasserpumpe überhaupt noch? (ich denke ja, sonst würde die Kiste wohl richtig kochen, oder?)
                    - Luft im System?
                    Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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                    • mach halt mal deinen deckel auf und lass den motor laufen. dann siehst du doch ob die wasserpumpe läuft.

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                      • Zitat von Sietsch Beitrag anzeigen
                        So,
                        nach 3 Stunden IGE in Wolshausen ist im vorher aufgefüllten Kühler nur noch etwa die Hälfe drin.
                        Austritt des Kühlwasser ist über den kleinen Schlauch, der zwischen den beiden Kühlern senkrecht nach unten führt. Das ist der Überlauf, oder?

                        Also so einen starken Wasserverlust habe ich erst, seit ich den Wasserpumpendeckel ab hatte.


                        Ich glaube nicht, dass es am Kühlerdeckel liegt. Zwar verstehe ich, dass das Wasser nicht kalt bleibt, aber bei so einem schnellen Spaß wie IGE-Läufe, sollte das Wasser doch nicht kochen, oder?

                        - Arbeitet die Wasserpumpe überhaupt noch? (ich denke ja, sonst würde die Kiste wohl richtig kochen, oder?)
                        - Luft im System?
                        ....mache gerade einen neuen repsatz rein...kostet nicht die welt ..dann kannste den fehler ausschließen...
                        wer schön sein will muß leiden od. zahlen

                        Beta-Supersenior

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                        • Zitat von matze234 Beitrag anzeigen
                          mach halt mal deinen deckel auf und lass den motor laufen. dann siehst du doch ob die wasserpumpe läuft.
                          Ja, werde ich die Tage mal machen.
                          Soweit ich gelesen habe, läuft die Wasserpumpe IMMER mit und nicht erst, wenn's heiß wird...?

                          Zitat von afr Beitrag anzeigen
                          ....mache gerade einen neuen repsatz rein...kostet nicht die welt ..dann kannste den fehler ausschließen...
                          Hast du da mal einen Link?
                          Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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                          • rufe den fennek gerade an ....01716521409
                            wenn ich montags bestelle habe ich die sachen oft schon am donnerstag...

                            od. den choice
                            wer schön sein will muß leiden od. zahlen

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                            • Was is denn im Kit enthalten?
                              Dichtungen und Pumpenrad?

                              Ich schau erst mal, ob sich das Rad dreht... wenn ja, brauche ich ja keinen Reparatursatz...
                              Allerdings geht dann auch die Ursachensuche weiter...
                              Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...

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                              • Warum sollte sich denn die Wasserpumpe nicht mehr drehen. Die Welle müsste dann ziemlich heftig gefressen haben.

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