GASGAS 2017

[Tim Taylor]

Fährt sich sehr ähnlich zur 2015er. Die Gabel ist etwas weicher geworden, was sicher den reinen Endurofahrern entgegen kommt. Aktuell gewogen mit komplett demontiertem E-Start und ohne Benzin 104 kg. Blinker nicht montiert.

[Saarländer]

104kg wäre ultraleicht ...

[leislauer]

Mit E-Starter und schwerer Batterie sinds bei mir 106,5 kg .

[Lionmartin]

Das ist nen Top Gewicht!!!

Gesendet von mir!!!

[Bratzo]

Tja würde ich nicht tausende in mein Auto stecken hätte ich 2017 das Geld für eine 2T zusammengehabt. Aber das geringe Gewicht finde ich mega attraktiv.

[leislauer]

Nun hab ich endlich mein neues Spielzeug so wie ich es haben wollte . Die Kühlerschützer von AXP hab ich so geändert das Mann die Schützer auch ohne schrauberei raus nehmen kann . Den Batterieanschluß und die Schmiernippel wie schon oben erwähnt . Einen Satz rote Haan Wheels die hier noch rum standen , Kettenführung von TM , Lenker und Handschützer von Zeta , den Bergegurt vom Mork , leider nur den " alten " Hyde Motor-Krümmerschutz , meinen schönen mittlerer Weile 18 Jahre alten Acerbis Carbon Schalldämpfer und natürlich das Vergasersetup für besseres Ansprechen , weniger Verbrauch und weniger Verlust .

[Herbrenner]

nice!

Was ist denn deine geheime Bedüsung? ����

[leislauer]

Ich kann doch hier keine geheimen Sachen posten ... :kratz:

[MetaMork]

Danke für die Blumen! Ich finde die schaut echt gut aus!

[michl11]

Nun hab ich endlich mein neues Spielzeug so wie ich es haben wollte . Die Kühlerschützer von AXP hab ich so geändert das Mann die Schützer auch ohne schrauberei raus nehmen kann . Den Batterieanschluß und die Schmiernippel wie schon oben erwähnt . Einen Satz rote Haan Wheels die hier noch rum standen , Kettenführung von TM , Lenker und Handschützer von Zeta , den Bergegurt vom Mork , leider nur den " alten " Hyde Motor-Krümmerschutz , meinen schönen mittlerer Weile 18 Jahre alten Acerbis Carbon Schalldämpfer und natürlich das Vergasersetup für besseres Ansprechen , weniger Verbrauch und weniger Verlust .

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Nur genau wie ich, den bergegurt über der unteren Gabelbrücke... [emoji23]

[chrisatwork]

Ich empfehle fongende Lektüre:
http://www.enduroforum.eu/showthread...-Bergeschlaufe!

[leislauer]

Moin , ich konnte nun gestern das erste mal eine richtige Ausfahrt mit dem neuen Mopped machen . Die Gabel geht zum Vergleich zur 2014er richtig gut . :)) Der Dämpfer zeigt sich bekanntlich unauffällig . Er tut seinen Dienst ohne zu zicken . Der E-Starter klingt anfänglich ein wenig " krächzend " was sich aber nach mehrmaligem Gebrauch dann ein wenig beruhigt . Meine Vergaser Abstimmung passt soweit ganz gut . Der Verbrauch scheint auch soweit ok. zu sein . Kleiner Kritikpunkt ist die Fußbremse . Ich bekomme den Hebel nicht weit genug nach oben gestellt . Die Verstellung ist schon auf Maximum raus und der Hebel steht mir einfach zu tief . Im sitzen kein Problem , aber im stehen Berg ab mit Arsch ganz hinten muß ich den Fuß schon verdammt weit " verbiegen " um den Hebel weit genug zu betätigen . Vermutlich resultiert das von den neuen Fußrasten die ein wenig höher sind . Eine Anpassung werde ich mir diese Woche überlegen .

[chrisatwork]

Ist der Fußrastenhalter nicht mehr drehbar? Oder hast Du die rasten bereits unten montiert ?

getapert auf streichelglas

[Malte#13]

Eine provisorische, aber sehr schnelle Lösung: Dicke Unterlegscheibe oder Mutter zwischn Trittfläche und Hebel selbst. Natürlich mit längeren Schrauben.

[Herbrenner]

Hi,

da gibt es bei ibäh für KTM so gefräste Bremsauftritte welche höher sind. Bei den Modellen davor haben sie auch an GG gepasst .