GasGas 2011

[redbeta]

wenn das pdf korrekt ist hat die 6 days bis auf die sachs gabel die gleiche ausstattung wie die racing und zusätzlich noch alu-motorschutz, alu-kühlerschützer sowie die bremsbehälter kühlung hinten. das ganze kostet dann bei dem franzmann 200,- weniger als die racing. also kostet die marzocchi gabel in der racing im endeffekt ausstattungsbereinigt etwa 400,- aufpreis ?!
das ist schon nicht so wenig...ist die 48 er sachs merklich schlechter ?

[pat]

das pdf habe ich damls von marc gg-werl bekommen.grüße

[Petzi300]

wenn das pdf korrekt ist hat die 6 days bis auf die sachs gabel die gleiche ausstattung wie die racing und zusätzlich noch alu-motorschutz, alu-kühlerschützer sowie die bremsbehälter kühlung hinten. das ganze kostet dann bei dem franzmann 200,- weniger als die racing. also kostet die marzocchi gabel in der racing im endeffekt ausstattungsbereinigt etwa 400,- aufpreis ?!
das ist schon nicht so wenig...ist die 48 er sachs merklich schlechter ?

Kühler- und Motorschutz waren bei meiner Racing dabei (das meinte ich z.B. mit "Fehler in der PDF").
Ausserdem ist bei der R noch ein Ersatzteilkit (Bremsbeläge, Dichtungssatz, Kolben, Brems-&Kupplungshebel,
2 Stealth-Räder usw.) mit drin, der den Aufpreis auf jeden Fall rechtfertigt.
Dafür fehlt dann der Bremskühler an der Hinterradbremse (bei SD Serie).

[offroad-stefan]

vb-racing.com

und wie bekomme ich die nach GERMANY? :kratz:
selbstabholen ist doch ein bisschen weit...

...und mit einigen Fehlern!

laut pdf hat die Racing KEINEN Motor- u. Kühlerschutz auf den bildern bei gasgasmotos.es sind die aber zu sehen.

[redbeta]

...o.k. - wenn die racing auch kühler- und motorschutz hat und zusätzlich noch das ersatzteilpaket...ist der aufpreis von rund 200,- völlig in ordnung.
dafür die "wahrscheinlich" bessere marzocchi gabel + stealth räder, kolben etc. - da ist die racing wohl doch die bessere wahl.

muß mal schnell lotto tippen...
das mopped ist der knaller.

[Tim Taylor]

Also die Racing hat definitiv Alu-Kühler und -Motorschutz. Dazu noch das große Ersatzteilpaket mit Kolben, Dichtsatz, Hebeln, Bremsbelägen, Stealth usw. rechtfertigt den Aufpreis zur SixDays.

Gibt es denn schon Ersatzteile am Markt für die 48mm Marzocchi Closed Cartridge?
Kennt sich da jemand aus??

[Elvis74]

das einzige was ich dir sagen kann, ist das die 48mm CC Marzocchi ab Werk 1a funktioniert. :bravo:

[Elvis74]

sieht so aus als wenn eine GG doch zum Racing taugt! :Auge2:

http://www.erzbergrodeo.at/jart/prj3/mm/data/uploads/erzberg11/resultate/ebrvii_RedBullHareScramble.pdf

http://www.youtube.com/user/enduroaustriateam

[Tim Taylor]

das einzige was ich dir sagen kann, ist das die 48mm CC Marzocchi ab Werk 1a funktioniert. :bravo:

Hast Du die in Deiner neuen drin?
Kannst Du die Federvorspannung von außen verstellen?

[Elvis74]

angeblich ja, habe es aber noch nicht versucht, weil die Gabel für mich gut passt. Das Fahrwerk an meiner stammt aus einer Racing!

[Cobra]

Hab grad den Testbericht der EC 300 E in der MCE gelesen,
bis auf die Sachs-gabel sind die nur am schwärmen von dem Mopped!:gut2:
Aber die meisten haben ja eh die marzochi drin?:kratz:

[offroad-stefan]

sieht so aus als wenn eine GG doch zum Racing taugt! :Auge2:

http://www.erzbergrodeo.at/jart/prj3/mm/data/uploads/erzberg11/resultate/ebrvii_RedBullHareScramble.pdf

http://www.youtube.com/user/enduroaustriateam

therotisch hätte Dougie Lampkin gewonnen...
wenn man sich mit so manchen fahrern von TopTeams vom Erzberg unterhält, hört man, das sich die KTM fahrer schon wochen vorher dort vorbereiten, andere leute haben dann zu den gesammten gelände keinen zutritt. beim rennen wurde der transponder zum nächsten checkpoint gefahren, usw... habe ich nur gehört, ich selber war nicht dort...

trotzdem, top leistung von Dougie Lampkin.

[quickmick]

Gibt es im Netz ein Testbericht über die 11er Racing??

[Petzi300]

Gibt es im Netz ein Testbericht über die 11er Racing??

In der ENDURO (deutsches Heft) 05/11 ist ein Vergleichstest gegen die 390er Berg drin.

[quickmick]

Und was meinen die so von dem Ding?