Gasgas 2012

[Petzi300]

Das was man mehr bekommt, übertrifft die 400 Euro weit.
Ich bereuhe den Aufpreis auch nicht

Gut, sind wir wieder beim Thema!

E-Starter raus!
Dafür CC-Gabel statt konventioneller rein, dann noch den Dämpfer gegen Öhlins, den Lenker gegen Renthal und das
Kettenblatt gegen Talon ausgetauscht.

Für GG rechnet sich das wohl eher als für den gemeinen Nutzer.:kratz:
Schade auf jeden Fall, dass der Racing-Kit der 11er nicht mehr beiliegt.

Nicht falsch verstehen...
...die R´12 ist zur Zeit auch mein Traum, aber monitär war die R´11 unterm Strich doch das bedeutend bessere Paket.

[HendrikJ.]

Hi!

Zwischenbericht.

Hatte ja vorab eine GASGAS Standard o. E-Start bestellt.
Nun gibt es die ja nicht und ich müßte eine Racing nehmen.
GasGas hat noch k. Standard ausgeliefert, leider hat er diese geordert.
Zu meinen ausgemachten Kaufpreis müßte ich jetzt noch einmal 400€ drauf legen. Langsam verliere ich die Lust und Laune!

Die Standartmodelle sind doch heute Porduziert worden. Du könntest eine mit E-Start nehmen und ihn einfach ausbauen.
Setze dich doch mal mit Marc Haftka in Verbindung, dort habe ich meine gekauft und er kann da sicherlich auch mehr zu sagen, wann er sie liefern kann.

mfg Hendrik

[Feldjäger]

aber monitär war die R´11 unterm Strich doch das bedeutend bessere Paket.

Nur die Fußrasten waren da nicht so toll



:weg:

[lennartt4]

Nur die Fußrasten waren da nicht so toll



:weg:

:auslach:

[Elvis74]

Nur die Fußrasten waren da nicht so toll



:weg:

wieso???
DieTitanrasten der Nambotin und Cervantes sind doch Pornös

[Petzi300]

wieso???
DieTitanrasten der Nambotin und Cervantes sind doch Pornös

Da konnten die zarten Rasten nix für, nur der brutale Feldhase hat Schuld! :angst:

WRP Zubehörraste hat nem Baumstamm nicht trotzen können und ist einfach so daran zerschellt!

[Psycho]

Die WRP-Rasten sind aber doch massiv! :kratz:

[lennartt4]

Da konnten die zarten Rasten nix für, nur der brutale Feldhase hat Schuld! :angst:

WRP Zubehörraste hat nem Baumstamm nicht trotzen können und ist einfach so daran zerschellt!

Zerschellt ist gut! Die ist in tausend Teilen zerstückelt!:))

[pat]

Gibts nun mehr infos über die neue Racing?Grüße

[Enduro-Stefan]

Gibts nun mehr infos über die neue Racing?Grüße

Was willst du denn wissen?

[pat]

morgen stefan, na alles. am motor soll sich wohl einiges geändert haben, mußtets quetschmaß udn fliehkraftregler noch anpassen?hat die racing dann auch serie eine inoxbirne oder die normale drauf?liegt der sportkabelbaum bei oder ist schon verbaut?etc

[Enduro-Stefan]

morgen stefan, na alles. am motor soll sich wohl einiges geändert haben, mußtets quetschmaß udn fliehkraftregler noch anpassen?hat die racing dann auch serie eine inoxbirne oder die normale drauf?liegt der sportkabelbaum bei oder ist schon verbaut?etc

Also am Motor hat sich so erstmal nichts geändert.....außer der Kupplungsdeckel. Die Birne ist standard.....alle anderen Maßnahmen sollte man machen. Beim Kabelstrang wird nur der Lichtschalter ausgetauscht. Der Rest bleibt drin....Das Düsensetup muß geändert werden und dann läuft das Ding...

[Jogi]

Also am Motor hat sich so erstmal nichts geändert.....außer der Kupplungsdeckel. Die Birne ist standard.....alle anderen Maßnahmen sollte man machen. Beim Kabelstrang wird nur der Lichtschalter ausgetauscht. Der Rest bleibt drin....Das Düsensetup muß geändert werden und dann läuft das Ding...

echt ich dachte die haben einen neuen Zylinderlieferanten :kratz:, der soll andere Steuerzeiten haben und besser gehen als die alten

[offroad-stefan]

mal ne andere frage, passt der Motorschutz und Auspuff von ner 2011er auch an die 2012er?:kratz:

[Enduro-Stefan]

Birne ja auch hat sich nix geändert....beim Motorschutz wohl nur mit bastelei, da die Unterzüger jetzt Vierkantrohre sind...