Gasgas 2012

[Die Tante T.]

dann betrachte es als indikation:))

[Qwert]

Bei der Messmethode würde ich eher schätzen vorziehen :kratz:

Warum das? Bzw wie kann/soll man es besser machen?

[Lionmartin]

Warum das? Bzw wie kann/soll man es besser machen?

Zwei Personenwagen oder die lkw wage bei der nächsten spedition oder auf nem .wertstoffhof. Die sind auf 500g geeicht und über nen Päckchen Kaffee freuen die sich immer:Auge2:

[miQ]

Also im anderen Forum wurde die 250f auf 2010 mit 116 kg gewogen. Voll. Glaube nicht das die über 2 Jahre schwerer geworden ist. Leer bei Thumpertalk mit 111 kg gewogen. bei 6 Litern sprit im Tank kommt das in etwa hin..
Wundert mich das die bei der Enduro mit 120 drin steht..

[Qwert]

Zwei Personenwagen oder die lkw wage bei der nächsten spedition oder auf nem .wertstoffhof. Die sind auf 500g geeicht und über nen Päckchen Kaffee freuen die sich immer:Auge2:

Ob die 2 cm Höhenunterschied eine Auswirkung auf das Ergebnis haben? Man könnte ja auch ein Stück Holz unter das andere Rad legen, dann sollte es ja auch passen.
Extra zum nächsten WSH/Spedition zu fahren währe mir zu umständlich:D.

[Die Tante T.]

Jungs..also 1. hatte ich den Niveausausgleich mit einer Platte gemacht. 2. das ist eine laienhafte Messung einfach um Leuten die es interessiert mal einen Anhaltspunkt zu geben. Ich freue mich immer über sowas, wenn wirklich mal einer praktisch nachschaut was die Realität so sagt anstatt Katalog oder Fachmagazin. 3. Aufs Gramm genau zu messen ist doch quatsch..wozu braucht man so einen genauen Wert ? 4. Ich fand es einfach interessant weil dadurch weiß ich jetzt, dass die 450er echt leicht ist und offensichtlich kein großer Messfehler vorliegt, wenn der 2 Takter ein Kilo weniger auf die Waage drückt. 5. wen das nicht interessiert brauch es ja nicht lesen :))

[Eliot]

Also die Guillaume ist die schönste Enduro, die ich jemals gesehen habe!


Iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiii!

Soll ich oder soll ich nicht...? Hab jetzt eine am Hacken und kann mich nicht zu 100% sicher ob ich's tun soll....

[Lionmartin]

Soll ich oder soll ich nicht...? Hab jetzt eine am Hacken und kann mich nicht zu 100% sicher ob ich's tun soll....

Tuuuuu es!!:D

[Die Tante T.]

Das kann dir wohl keiner hier vorurteilsfrei etwas zu sagen können...müsstest mal im KTM Forum fragen :craz:. Nein Quatsch. Bist Du mal ne 2012er Racing oder normal gefahen und hast Dir die mal ganz genau angeschaut (also auch mal Sitzbank runter usw.?) Wenn ja und Du fandst die klasse...Guillaume kaufen (was soll ich auch anderes dazu sagen )!

[Claus]

Servus,

ich werde jetzt heute abend mal zum Vergleich meine Husky auf die Waage stellen das will ich jetzt wissen.
Außerdem habe ich grade mit meinem GG Händler telefoniert. Der hat ne 2013er 450 stehen allerdings die "Normale" mit Öhlins Dämpfer und Marzocchi CC Gabel. Die werde ich die Tage mal befummeln.

gruass Claus

[Eliot]

Bist Du mal ne 2012er Racing oder normal gefahen und hast Dir die mal ganz genau angeschaut (also auch mal Sitzbank runter usw.?!

Nein hab ich nicht.
Bin aber mit KTM 6days sehr verwoehnt:
1. Gewicht, viel leichter als die GasGas.
2. Qualitativ hochwertig.
3. keine mir bekannten Heckprobleme (soll ja bei GasGas der fall sein)
4.Wartungsleicht (Luftfilterwechsel soll ja bei GasGas Horror sein)
5. E-Starter
aber ich find sie so schoen die Guillaume und das Fahrwerk :schwärm:.
Ausschlaggebend sind fuer mich Punkt 1+5. wenn mich da noch einer ueberzeugen kann...:craz:

[Tesox]

Nein hab ich nicht.
Bin aber mit KTM 6days sehr verwoehnt:
1. Gewicht, viel leichter als die GasGas.
2. Qualitativ hochwertig.
3. keine mir bekannten Heckprobleme (soll ja bei GasGas der fall sein)
4.Wartungsleicht (Luftfilterwechsel soll ja bei GasGas Horror sein)
5. E-Starter
aber ich find sie so schoen die Guillaume und das Fahrwerk :schwärm:.
Ausschlaggebend sind fuer mich Punkt 1+5. wenn mich da noch einer ueberzeugen kann...:craz:

Och, das ist ja einfach.
Gewicht merkst beim fahren nicht, und durch das Pornofahrwerk musst du sie auch nur noch aufheben, wenn mal wieder ne Weinprobe ansteht.

E-Starter kannst nachrüsten..

[Eliot]

Och, das ist ja einfach.
Gewicht merkst beim fahren nicht, und durch das Pornofahrwerk musst du sie auch nur noch aufheben, wenn mal wieder ne Weinprobe ansteht.

:))

Aber wieso Werben die mit 101kg auf ihrer Webseite?
wo kommen denn die zusaetzlichen 17kg her....?

Abgesehen von +/-1L Oel, +/-1L Kuehlfluessigkeit und 9.5L Sprit?


P.S. Es geht um die 250er Guillaume

[Die Tante T.]

e-start würde ich lassen..nur überflüssiges Gewicht und die "Elviskammer" passt nicht mehr....kauf lieber die anstatt E-Start :-).

[lowbudget]

Ich war auch ein großer Verfechter von Kickstart only...
Ich war...

Estart beim Enduro ist einfach geil!