Husaberg FE 390 Erfahrungen...

[hollerdiboller]

Hmmmm Holler, also 4000 Dingens ist wohl etwas mager...da muss man dann noch diskutieren

Hab auch nicht wirklich dran geglaubt bin allerdings mit Ihrer Vorgängerin recht zufrieden.

[Ced]

Hab auch nicht wirklich dran geglaubt bin allerdings mit Ihrer Vorgängerin recht zufrieden.

Na das freut mich, ist auch eine treue Seele

[Worschti]

Muss heut mein Schätzelein nochmal loben

hab heut mal mit Heiko getauscht und die 450er Berg gefahren.
Klar ist alles Gewöhnungssache aber die 390er fährt sich einfach leichter.
Da schnelle anfahren geht leichter ohne dass die Traktion flötten geht und die Leistung wird von der 390er besser auf den Boden gebracht.

Hab mich nochmal frisch in meine Kleine verliebt denn sie erfüllt ihre Aufgabe einfach perfekt:schwärm:

[quickmick]

Warum fährt der Schwede ber der Romaniacs denn nicht das Traktionswunder?


9
20
LJUNGGREN Joakim
SWE
HUSABERG 450
14:52:34

[Worschti]

Warum fährt der Schwede ber der Romaniacs denn nicht das Traktionswunder?

weil sie ihm auf den schnelleren Stücken zuwenig Leistung hat:weg:

kaum fahren sie 2 Tage ne Beta, schon werden sie frech... :-))

hier aber mal ne klare Empfehlung für die Romaniacs mit der 390er zu fahren

http://www.dirtrider.com/features/web_extra/141_0912_2010_husaberg_fe_390_red_bull_romaniacs/index.html

[quickmick]

Worschti das sind nackte Tatsachen,keine FrechheitenAusserdem war ich noch nie ein Freund der "kleinen" weil das Gewicht für mich nicht ins Konzept passt,dann lieber ab 450 ccm nach oben offen


Ceeeeeeddddd,wou sin d'Argumenter :D

[Ced]

Ceeeeeeddddd,wou sin d'Argumenter :D

Sorry keine Zeit für Argumente...mähen, sägen, wurschteln, neue Auffahrten durchsetzen...GASKABEL an KLEINER wechseln..........ohjé:weg:

[Ced]

Au weia
Hatte jetzt die große Freude, mein Gaskabel zu ersetzen. Tank runter-Quizfrage: wieviele Hände braucht ein Mechanikerlehrling?
Tank war dann irgendwann runter, Kabel drauf, Tank drauf...Kabel verkehrtrum:(((
Tank runter, Kabel runter und alles wieder rückwärts.
Dann Steckverbindung vergessen... Tank wieder runter etcetc

So, mittlerweile alles drauf, bloß eine Schraube mit Einkerbung zuviel...????
Und sie läuft, sprang soooofort an.
Also wenn ihr mich beim nächsten Rennen weinen im Graben seht, dann wißt ihr woran's liegt!
Die Schraube wars.

[durofrank]

bei aller Wartungsfreundlichkeit......der Tank kotzt mich jedesmal an:azrael:

[Worschti]

@Ced

du hast da irgendwas verwechselt den die 390er hat kein Gaskabel

die 390er hat einer Vierer Bluetooth Verbindung was im Klartext bedeutet dass das Vorderrad, das Hinterrad, der Gasgriff und die Einspritzung miteinander per Bluetooth kommunizieren und somit die optimale Traktion immer vorhanden ist

oder wie soll sonst die sensationelle Traktion bzw wie soll sonst das Wunder so genial den Berg hoch klettern

ich frag mich was für ein Kabel du jetzt erneuert hast:D

[Ced]

Oder wars USB 3.0 ?
Weiß auch mittlerweile wo die Schraube hinkommt..sags abba nich.

[durofrank]

Oder wars USB 3.0 ?
Weiß auch mittlerweile wo die Schraube hinkommt..sags abba nich.

die überm Luftfilterkasten?!

[stoal32]

das wär zu simpl.
wer würd die vergessen????

ne ne, die ist sicher vom verschlussdeckel beim drosselklappenkörper.
somit:
tankspoiler runter
auspuff runter
heck lockern
tank aufschrauben
tank zur seite ziehen (und dabei den entlüftungsschlauch runterziehen - fluchen - mit gynäkologenfinge den wieder raufprimmeln)
deckel v drosselklappenkasten verschrauben

u alles wieder retour

also ich hab einmal den gaszug eingestellt - einsoeinscheißdreckaberauch.
dabei bin ich schon bei der 300er ins fluchen gekommen, weil der zündkerzenstecker so bescheiden rauf u runter ging.

aja, genial is auch das federbein (feder) einstellen... ich hoff den konstruktör habens bei den eiern aufgehängt (obwohl der hat maximal hoden, eier heists ja bei männern)

[durofrank]

das wär zu simpl.
wer würd die vergessen????

ne ne, die ist sicher vom verschlussdeckel beim drosselklappenkörper.
somit:
tankspoiler runter
auspuff runter
heck lockern
tank aufschrauben
tank zur seite ziehen (und dabei den entlüftungsschlauch runterziehen - fluchen - mit gynäkologenfinge den wieder raufprimmeln)
deckel v drosselklappenkasten verschrauben

u alles wieder retour

also ich hab einmal den gaszug eingestellt - einsoeinscheißdreckaberauch.
dabei bin ich schon bei der 300er ins fluchen gekommen, weil der zündkerzenstecker so bescheiden rauf u runter ging.

aja, genial is auch das federbein (feder) einstellen... ich hoff den konstruktör habens bei den eiern aufgehängt (obwohl der hat maximal hoden, eier heists ja bei männern)

dem konstruktör werde ich es ausrichten....der ist soooo klein das ER überall dran kommt....

[stoal32]

dem konstruktör werde ich es ausrichten....der ist soooo klein das ER überall dran kommt....

ja super, richts ihm aus :daumen:
ps. und hams ihn bei die gogal aufghängt:taste1:???