Du verwechselst da das SXS Federbein (bei dem hast Du Recht) mit dem WP Trax was hier verbaut ist.
Das Trax ist deutlich besser als Serie und auch als SXS. Ich sehe es sogar über Öhlins und Co. Mein Sohn hat eins in seiner SX absolut Spitzenteil (dafür ist aber auch der Preis Spitze)
gruass Claus
OK, das Trax kenne ich nicht. Es gibt halt für das normale WP-Federbein den "Doppelkopf" zum nachrüsten und dieser Effekt scheint wohl eher begrenzt zu sein.
Komm schon Ingo...so nen ZwoDaggda steht Dir sicherlich gut! :schwärm::luder:
Neee, der Geruch ist zu streng, das Geräusch einer Kettensäge unter mir irritiert mich und diese Mischerei Öl/Benzin ist mir zu hohe Mathematik. :craz:
310er Husqvarna - drauf setzten, anmachen, Spaß haben ...:luder:
Mit Schwung geht alles!!! Holler - immer noch der beste Mopedfahrer vonne Welt!!!
Neee, der Geruch ist zu streng, das Geräusch einer Kettensäge unter mir irritiert mich und diese Mischerei Öl/Benzin ist mir zu hohe Mathematik. :craz:
310er Husqvarna - drauf setzten, anmachen, Spaß haben ...:luder:
Jaja, aber Spass gemacht hats wohl trotzdem so nen leichtes Moped.....
In Natura gefallens mir auch besser, als auf den Fotos. Der Rahmen in schwarz/met schaut gut aus.
Einzig der Front Fender schaut mit dem Knick etwas eigenartig aus, wie ein Geierschnappl.
Das Kunstoffheck soll sogar ne Spur schwerer, als das Alu Heck der KTMs sein, aber deutlich stabiler und 2014 auch bei den KTMs kommen.
Das Kunstoffheck soll sogar ne Spur schwerer, als das Alu Heck der KTMs sein, aber deutlich stabiler und 2014 auch bei den KTMs kommen.
Musste ja irgendendeinen Grund haben, dass die Bergs den Kick weglassen --->>> damit trotz Plastikheck genau so schwer sind wie die Kürbisse, oder!?
Nix gegen Fortschritt, aber eigentlich sollte die Plastiksache doch leichter sein? Oder ist es etwa kostengünstiger und die Bleistiftcontroller setzen sich durch???
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