Husqvarna WR 300
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Ein Gast antworteteWieso die Kupplung ?
Eine Seilzugkupplung kann locker so leicht gehen wie eine Hydraulische.
Nur eben mit besserem Feeling.
Kanste bei meiner DR 350 testen. Eine Ein-Finger-Seilzugkupplung.
Ob die leicht oder schwer geht, liegt nicht alleine an der Betätigungsart.
Die meiner XR geht z.B. sehr schwer.
Bei der Husky finde ich die Kupplung einfach normal bis relativ leicht. Und sie wird nicht während einer Tour undicht, wie so einige in den letzten Jahren hier im Wald (bei jeder Marke).
Mir ist aufgefallen, das die WR klassenüblich rüberkommt. Schön schmal in der Mitte, fühlt sich leicht und locker an sieht gut aus hat aber irgendwie sturzgefährdete Kühlerspoiler vorne an den Spitzen.
Ist halt eine aufgebohre 250er. Die ist ja bekannt. Sitzposition finde ich ganz gut.
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Na dann guck mal bitte wie leicht oder schwer die Seilzugkupplung funktioniert bitte. Und was dir sonst noch positiv oder negativ auffällt, bitte!
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Ein Gast antwortete@MX-Rider:
Ach, haben Schwule keinen Geschlechtsverkehr, oder was ?


Und Kommunikation haben KTM´ler ja genug. Die schwafeln auf der Halde immer nur rum während die anderen die Hänge hoch fahren. Passt schon was Du kopiert hast.
Zum Mopped: Ich guck sie mir morgen an. Fahre zum Vohl.Zuletzt geändert von Gast; 08.03.2009, 21:30.
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Tut mir leid wenn ich jetzt offtopic bin, aber ich wollte tatsächlich ein paar Infos und Erfahrungen über das Moped gewahrwerden, wäre nett wenn ihr wo anders weiterspammen könntet!
Danke!
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Psychologie
Die Farbe wird in ihren Tönungen für Erfrischung, Fröhlichkeit und Jugend gesetzt. Sie steht so für Lust, Freude aber auch Reife.
- Orange gilt in der Psychologie als stimmungsaufhellend, stimulierend und wird mit Lust und Geschlechtsverkehr verbunden.
- In Kombination mit Terrakotta-Tönen betont es einen "mediterranen" Stil und wirkt belebend und optimistisch.
- Alle großen Fastfood-Ketten in den USA benutzen Orange zusammen mit Rot und Gelb in ihren Logos, da es appetitanregend wirkt.
- In der Tiefenpsychologie steht es für Kommunikation und den Wunsch nach Einheit.
Quelle: Wikipedia
:evil::evil::evil:
na wenn jetzt mal nicht alles geklärt ist
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Ein Gast antworteteZitat von baer Beitrag anzeigenInteressiert halt nicht soviele, da sie nicht Orange ist
Du meinst, sie ist nicht so interessant, weil man von ihrer Farbe nicht schwul werden kann ?
Hmm.....kann sein....
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Zitat von Huskybrenner Beitrag anzeigenWieso auch ?
Ein richtiges Mopped hat es nicht nötig hier in einem eigenen Thread überzogen und sinnlos gehuldigt zu werden.
Es ist klasse und jeder weiß und sieht es, fertig !!!
Der Unterschied zwischen einer richtigen Königin, und einem künstlich hochgepuschten Designunfall.
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Interessiert halt nicht soviele, da sie nicht Orange istZitat von Huskyverbrenner Beitrag anzeigenWieso auch ?
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Ein Gast antworteteWieso auch ?
Ein richtiges Mopped hat es nicht nötig hier in einem eigenen Thread überzogen und sinnlos gehuldigt zu werden.
Es ist klasse und jeder weiß und sieht es, fertig !!!
Der Unterschied zwischen einer richtigen Königin, und einem künstlich hochgepuschten Designunfall.
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:DZitat von Huskybrenner Beitrag anzeigenKannst mir demnächst ja mal näheres erzählen.
Vor allem: Wo ?
Vielleicht nächste Woche im Dreck....
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Ein Gast antworteteKannst mir demnächst ja mal näheres erzählen.
Vor allem: Wo ?
Vielleicht nächste Woche im Dreck....
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Es war mal die Rede von 20-30%...Zitat von Huskybrenner Beitrag anzeigenJetzt wird´s interessant.....:love:
Deswegen hab ich ja auch das LeattBrace.
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Ein Gast antworteteJetzt wird´s interessant.....:love:Zitat von Max Beitrag anzeigenIch komme ja sehr günstig ran, das ist das schöne...
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Das mit dem 5-Gang-Getriebe hatten wir ja eben!:Auge2:Zitat von Huskybrenner Beitrag anzeigenDie Kiste ist doch nur eine aufgebüchste 250er WR.
Ich würde sie nicht gegen meine olle 360er tauschen, alleine weil sie 5 Gänge hat.
Heute ist sowieso nicht mehr die Frage wichtig, welches Mopped besser ist (sind alle gut) sondern welche ist mehr enduro- welche ist mehr crosslastig ?
Mich haben z.B. bis jetzt alle gefahrenen 300er GASGAS enttäuscht.
Kein bisschen mehr Druck als meine frühere EC 250 und weit schlapper als meine uralte WR 360.
Und im Wald kommen sie selten weiter als die Museums-XR 600. Eher umgekehrt.
Ich würd´mir die Kiste kaufen, die mir am besten gefällt oder zu meinem Fahrstil (na gut, ich hab ja gar keinen) passt.
Zum Bike of the year:
Das war ja jede schon mal. Auch die GASGAS. Die testen doch wesentlich zu Cross mäßig. Kein extrem Enduro....zuviele Runden und geschobene Strecken. Also ich kack auf die Tests, obwohl ich sie schon meistens lese.
Das ist mir aber egal...:D Bin ich ja gewöhnt, vom Mainstream...:Joke:
Und dass es ne aufgebohrte 250er is, stört ja auch nicht, Hauptsache von unten was mehr Leistung bzw. Drehmoment.
Und auf Tests geb ich auch nix, obwohl ich viele lese.
Ich finde sie einfach schön, das Fahrwerk soll gut sein und Motor auch. Jetzt interessiert mich nur wie sie sich im "Alltag", im "realen Leben" schlägt. Ich komme ja sehr günstig ran, das ist das schöne...
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