´99 ist noch ganz alt!
Plaste werden eng bei den alten, Motor ist wahrscheinlich immer noch der selbe, Husky betreibt beim 2t minimalstmodell Plege.
Zündung könnte sein, dass es da Probleme geben könnte. War das mit SEM.
Hatte mal ne ´99 360er, die hatte was mit der Zündung, mußte man auf anderes Modell umbauen.
Es gibt Leute,die mit einen geistigen Horizont gesegnet sind, der so beschränkt ist, das sie das Standpunkt nennen.
Ich lästere nicht ! Ich beobachte, analysiere und bewerte !!
Ich versuch mal jemanden mit ner 300er EC in meiner Nähe zu finden und hoffe das ich da dann mal n paar Runden probefahren darf.
Wär schon von nützen ;)
Das die Zahlen viel Fantasie brauchen, das ding hat nur im Traum 50 PS und wiegt komplett auch etwas mehr wie 113kg. Aber ansonsten ist so eine DRZ kein schlechtes Moped. Sie stellt weder bei Leistung noch bei Gewicht spitzenwerte da, ist aber wohl grundsolide und kann halbwegs brauchbar den Kompromiss Straße Gelände. Welche Variante da jetzt die beste ist weis ich nicht, gab da einige unterschiedliche Varianten von. Meine das etliche auch die zuletzt angebotene SM Variante erfolgreich im Gelände genutzt haben. Ging wohl recht einfach umzubauen und das Fahrwerk passte brauchbar im Gelände.
Die DRZ ist schon eine liebes Moped, aber ob ich sie mir nach heutiger Sicht noch einmal kaufen würde ??? Hatte ide kicki und eine Inotec Drz wo mir der Ramsi aufs Auge gedrückt hat.
Meistens sind die DRZ schon alle druchgeritten was bei denen eh nach 2-3 harten Saison so ist. Der Motor ist eine Dauerläufer...des war aber der gr. Vorteil der DRZ. Wenn ein ergatterst solltest schauen ob das das Fahrwerk schon überarbeitet worden ist, denn dieses ist selbst mit 65kg zu weich.
Gabel ist eine alte RM Gabel und der FSR macht dir daraus eine richtig gutes Ding. Würde mir nur noch die Kicker kaufen. Springt sofort an und wiegt um einiges weniger wie die "E" Die "E" wird eigentlich zu hoch gehandelt, für die Kohle kriegst schon eine Beta welches das absolute bessere Bike ist. Kicker um die 1600€ kaufen, achten das ein leiser Enddämpfer verbaut ist (org. ist laut) und die Kosten für neues Schwingenlager, Umlenkung und Lenkkopflager sowie Fahrwerkupdate einrechnen.
Wenn ich des so nachreche....
Kaufe dir eine GasGas, EXC 200 oder noch besser eine Beta welches alles um die 3000€ in guten Zustand um Bj. 06 kriegst
Also werd ich wohl noch bis ins Frühjahr Sparen damit ich so 3000€ zusammen hab...
Wenn ich die YZ los bin dann hab ich 2000 zur verfügung.
Die XR macht totalen Spaß im Gelände nur nevt mich der umbau mit der Übersetzung so wahnsinnig...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar