Ein paar Denkanstöße:
Ich bin eigentlich auch ein Fan von Efi, aber bei einem Vergaser wird eher nix unreparables passieren.
Letztes Wochenende sprang am 2. Tag von einem Kollegen die relativ neue Sherco am 2. Tag einfach nimmer an. Mußte schon 1x das Steuergerät tauschen. Schon lästig, wenns bei einem geilem Rennen, 300km weg bist und die Karre geht nicht an.
Klar, auch eine Zündbox kann kaputt gehen, aber mit EFI ein unreparables Teil mehr.
Dafür hat man die von Max geschriebenen Vorteile, geschlossenes System, saubere Gasanahme, etc.
Deshalb würd ich auch, bei der Auswahl eher EFI nehmen.
Husky 310 (11er) fährt sich echt fein, stand bei mir auch hoch im Kurs. Vorteil gegenüber HB: Kicker und Gewicht.
HB: Schau Dir auch die 390er an. Durch den kürzeren Hub etwas handlicher als die 450er. Hat etwas mehr Schwungmasse als die 450er, dadurch recht zahm. War neben der 310er für mich das am einfachsten zu fahrende Moped (von der 250er CRF kommend).
Erst ab 2011 mit CC Gabel. 450X auch 2010 schon CC Gabel.
Angeblich bringt Husky die ÜberDrüber 2-Takter für 2012 heraus, mit EFI. Von nem Husky Händler am WE gehört, ohne Gewähr.
GG300 2T hat laut letzter Enduro kaum mehr Leistung als die FE390. Dürfte also als 300er 2T relativ gutmütig zu fahren sein, bei weitem nicht so giftig wie ne KTM 300er.
ab und an mal nen schieberbruch.....und defekten schieberwagen ...kostet 300 und der schieber nochmal 130... kann auch passieren (bei meiner alten beta)
:gut2:....390 ist auch im visier......und im auge, aber bin noch keine gefahren
2t nur als allerletzte alternative...da habe ich angst vor:))
ab und an mal nen schieberbruch.....und defekten schieberwagen ...kostet 300 und der schieber nochmal 130... kann auch passieren (bei meiner alten beta)
Wird eher die Ausnahme sein und eher erst bei höheren Betriebsstunden passieren. Elektronik kann auch relativ neu ausfallen (entweder gleich oder es hält meist Ewig, aber Du scheinst das eh zu kennen), wie geschrieben, ich würd trotzdem EFI vorziehen. Vor allem da Efi deutlich genauer auf Last und Temperatur reagieren kann.
Rolf, wenn du keinen 2T möchtest und mit der Berg gut zurecht gekommen bist, dann nimm eine. Die Berg wäre immer noch beim 4T mit meine 1. Wahl. Klar, das ohne Kickstarter stört mich und wir haben es natürlich geschafft das eine nicht mehr angesprungen ist. Man muss nur vorher drüber reden das es nie passiert und dann das Moped so ins Wasser legen das niemand auf die Idee kommt das Wasser in den Motor gekommen sein Könnte. Beim Kicker hätte man wohl beim Versuch zu treten gemerkt das was nicht stimmt. Auch das Leichte Vorderrad ist eine Sache an die man sich gewöhnen muss. Aber vom ganzen Packet her ein tolles Moped. Bleibt nur die frage welcher Hubraum, als kraft schonendes Moped würde ich wohl die 390 nehmen, das reicht. Wenn dir aber die 450 gefallen hat, dann halt die. Sogar die 570 ist gut und universell zu fahren. Die alte Huski wäre nicht mein Moped, für eine 250 einfach verdammt schwer und der Motor ist mir auch zu träge. Die Neue bin ich noch nicht gefahren, kann ich also nichts zu sagen. Beta dürfte ja aus gründen die du uns nicht verraten willst raus sein. Ich vermute mal irgend ein Problem bei dem du jetzt schon länger auf die Lösung oder Teile wartest. Teile wäre ein großer Vorteil der Berg, vieles ist mit KTM Gleich und da findet man überall viele Teile für. Wobei die neue 350 KTM macht mich schon neugierig, könnte ein tolles Moped werden. Aber ich bin mit meiner 300 absolut zufrieden und möchte im Moment nicht drauf Verzichten. Da du aber keinen 2T möchtet brauchen wir da ja nicht weiter drüber zu reden.
ich finde auch dass ne 450er die Beste Unsiversal Enduro ist
klar, dass im selektiven Gelände ne 2 Takter sich leichter fährt und dass auch die 310er mal irgendwo ihre Vorteile hat, genau wie bei Langstreckenrallys ne 530/570 noch mehr Laune macht wie ein Schmalspurhubraum
aber als Universal Gerät, dass Rennen, Urlaube, Hobbyrumeiern und Gelände aller Art abdeckt, wäre ne 450er für mich erste Wahl
Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
kann auch passieren (bei meiner alten beta)
:schwärm:
aber erst muß betty verkauft sein.....
Kommentar