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  • #61
    Ich hab jetzt 3 Probefahrten mit der 310er hinter mir, einmal mit der 2011er.
    Fand die recht schwierig zu fahren da da untenrum rein garnix passiert.
    Kann den 310er Hype echt nicht verstehen da das Hochdrehzahlfahren schwieriger ist wie mit einer 450er die immer und überall Leistung hat
    Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

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    • #62
      Zitat von Worschti Beitrag anzeigen
      Ich hab jetzt 3 Probefahrten mit der 310er hinter mir, einmal mit der 2011er.
      Fand die recht schwierig zu fahren da da untenrum rein garnix passiert.
      Kann den 310er Hype echt nicht verstehen da das Hochdrehzahlfahren schwieriger ist wie mit einer 450er die immer und überall Leistung hat
      Ist halt Geschmackssache, aber ich bin vorerst weg vom großen Hubraum. Da muss man immer die Leistung begrenzen und bei den kleinen kann man die Leistung abrufen wenn man sie braucht. Einzig ne 300er Gase wäre mir was, die ist keineswegs mit den Österreichern zu vergleichen.
      Militant tolerant!

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      • #63
        Ich stehe total auf kleinen Hubraum der Drehzahlfreudig ist>:)

        Team Green Lantern:))

        Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014

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        • #64
          Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigen
          Ich stehe total auf kleinen Hubraum der Drehzahlfreudig ist>:)
          nenne das kind beim namen...:kratz:du meinst die ganz jungen frauen....du schelm
          wer schön sein will muß leiden od. zahlen

          Beta-Supersenior

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          • #65
            da kann der gregor sich hier ja gleich mit einbringen.. gregor was bekommste denn ?
            wer schön sein will muß leiden od. zahlen

            Beta-Supersenior

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