Klar wissen wir mittlerweile das Kleiner oft besser ist, aber mal ehrlich, wer hat bei den eigenen Anfängen da dran gedacht.
Ich habe nach der DT mal Kurz eine XL 500 gehabt und das nächste Moped nach einer Zwangspause wegen kein Geld war eine LC4 620, damit ging auch alles irgendwie. Mit dem ding bin ich dann auch irgendwann die 1. Rennen gefahren. Gut war was anderes, aber zumindest habe ich überlebt und war nicht unbedingt letzter, aber kurz davor. Danach gab es dann eine 520, war natürlich ein Fahrrad gegen die LC4, gefühlt total leicht und ordentlich Leistung. Natürlich hat man sich damit als Anfänger das eine oder andere mal unbeabsichtig über Sprünge geschossen weil Kraft und Konzentration nicht mehr ausreichten das Ding immer halbwegs sicher zu beherrschen.
Also Fahren kann man die Dinger, wenn er also gerne die Fehler vieler Leute wiederholen möchte, dann Großen 4T.






. Denk werdet ihr verstehen hat ja mal jeder angefangen.
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:neid:
Die Moppeds sind halt nicht wirklich dafür gebaut aber stecken bei guter Wartung sehr,sehr viel weg:psy:

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