Endurowahl für den Anfänger

[Kamajii]

Kurz überflogen:

Die TT ist ja schon eher ne stinknormale Straßenmaschine. Und 7000km in fast 20 Jahren passt irgendwie nich zusammen, finde ich

[lupaxy]

also ich suche wenn schon was sportlicheres fürs gelände und was leichteres, aber es muss halt günstig sein und etwas älter, weil es ja erstmal die ersten versuche sind...
also sowas ala drz 400, was käme noch in frage? xr 400? tt 600 nicht?

[Enno]

Na erstmal nicht diese TT.

Du musst dir klar werden: Straße: ja/nein/vllt.

Bei "ja"+"vllt." : Dr350, Xr400/600r, TT, DRZ, Alp4.0, Xt600, freeride, t-ride, Klx, Klr,... Bis auf DRZ, freeride, t-ride sin die aber echt "soft". Dennoch, gibts viele fahrer, die z.B. mit der guten alten DR350 vielen davonfahren, auch wenn die nicht mehr sooo ganz orischinool sind. :holy:

Bei "nö": alle erdenklichen enduros

Schrauben solltest du bei diesen alten Enduros können, oder jemand gut kennen, der es kann. Händler...naja, war mal mit meiner XR400 bei einem, ein paar fragen stellen und teile kaufen, also reparieren lassen würd ich die da lieber nicht.

Also ich für meinen teil kann diese oben genannten enduros alle empfehlen, du wirst nach einer oder zwei saisons mehr wollen, aber dann verkaufste die halt wieder. Kauf dir bloß eine wo du dir halbwegs sicher sein kannst, dass die läuft.

P.S. ab oktober hät ich ne DR350S abzugeben :D

[lupaxy]

hast ne pn :D:D

[lupaxy]

ja, ich suche halt schon so etwas älteres, weil mein budget auch nicht so hoch ist fürs erste, möchte waldwege, feldwege und so was halt fahren kann man nicht richtig enduro nennen am anfang ;)
möchte was haltbares, und schrauben kann ich auch selber und traue ich mir mit nem werstatthandbuch auch durchaus zu, wenn nicht zu viel technik dran ist!

[TheBlackOne]

Zur TT: Das kann wie gesagt alles sein. Vom nicht mehr richtig funktionierenden Sekundär-Vergaser (Membrane defekt oder sitzt nicht richtig), über banale Dinge wie Spritfilter, nicht mehr funktionierende ZZP Verstellung über Sachen wie Steuerzeiten (hatte ich bei meiner XT mal, Steuerkette ein Zahn daneben, fuhr nicht mehr über 110) bis him zum kapitalen Motorschaden.
Was gut ist: TT und XT Teile (Motoren sind größtenteils gleich) gibt es sehr viele gebrauchte Ersatzteile, viel mehr als z.B. für die DR350 (versuch da mal einen Zylinderkopf zu finden).

TT ist für den Einstieg schon ok, halt etwas schwerer als DR350 oder DRZ. Motor ist kaum kaputt zu bekommen, je nach Modell für die damalige Zeit gutes Fahrwerk. War nie als Spochtenduro ausgelegt. Mehr dazu zu dem Thema immer wieder zu zitieren ist Ingos Seite, der Stammbaum deckt auch TTs ab: http://www.rallye-tenere.net/Stammbaum.htm

DR350 ist ebenfalls ein feines Moped zum Einsteigen. Verfeinert mit Flachi und ein paar Umbauten (Front und Heck, hydraulische Kupplung wenn man mag) und evtl. aufgerüstetem Fahrwerk macht die schon Spaß. Gebraucht ganz gut zu bekommen. Motor gilt ebenfalls als robust, muss man aber mehr drauf aufpassen als bei XT/TT.

Wenn du die TT hinbekommst oder jemanden kennt, der jemanden kennt, würde ich da gar nicht kategorisch abraten. Ansonsten wurden dir ja schon genug Modelle genannt.

So als Zusatz: Ich habe mit XT600 3AJ (das ist das Modell mit Doppelscheinwerfer) angefangen, auch schon etwas mehr als Feldwege und so. Da ich aber Sachen fahren will die mit der echt nicht mehr (jedenfalls nicht mit vertretbaren Qualen) gehen, steige ich jetzt um auf Beta RR.

[Tomac]

Vielleicht eine Alternative.......:

http://www.enduroforum.eu/showthread.php?t=10344

Grüße
Tomac

[lupaxy]

mhm 4,5 stunden von mír weg...
aber sonst echt schön und genau sowas wie ich es suche, schon sportlicher

ich glaube fast, dass ich mein budget aufstocken muss...-.- sonst bekomm ich wohl nichts vernünftiges...

Ps: und ich brauche Reifen mit stvo Zulassung auch wenn ich die Straße nur als kurzen Abschnitt habe

[Tomac]

Die Reifen sind kein Problem, die S12 kann ich auf der EXC auch gebrauchen.......die 4,5 Std. schon...

So ein Satz AC 10 sind schnell montiert.

Grüße
Tomac

[lowbudget]

4.5h sind doch nix wenn man ein Moped kaufen will

[Tomac]

...hast schon recht......vielleicht kommen deine ADV und ich uns doch noch näher....

Grüße
Tomac

[Schwarzfahrer]

nach 9 monaten suche immer noch nix gefunden? gibts doch gar nicht!

in der zeit konnte man doch gut ein bisschen kohle zur seite legen um nich die letzte gurke am markt nehmen zu müssen.

hab meine gasgas für 2200€ oder 2100€? gekäufelt. hier ausm forum. motor war gemacht verschleissteile und reifen super...

okay, umlenkung hatte spiel aber so bin ich bis letzte woche gefahren. ich hatte noch nie ein zuverlässigeres mopped! springt immer an, kocht nicht über, halbwegs leicht. motor kann man super auf sich einstellen ohne viel aufwand, ersatzteile oft erstaunlich günstig..solche fetten eisenschweine wie die TT oder DR 650 machen doch nur beim straßenschrubben halbwegs spass.(oder in kennerhand)
für leute mit wenig budget und halbwegs geländeambitionen kommt wirklich nur ein 2takter in frage.
optik ist auch echt zweitranging.

[lupaxy]

Es war ja erst so bei mir, dass ich meine r6 verkauft hatte und dann eine gasgas holen wollte....musste mir dann leider eingestehen, dass das auto für die Arbeit erstmal wichtiger ist...und als azubi kann man nunmehr nicht so viel Geld jeden Monat zur Seite legen, zumal ich auch noch ein wenig fürs Studium zurücklegen möchte, aber es führt wohl kein weg an einem neuen bike vorbei...ich möchte wieder was zum fahren:neid:

[lupaxy]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=165243930

Hier werde ich nachher mal anrufen, finde sieht vielversprechend aus, oder?

Was meint ihr, ist der Preis so ok?

[EAzy ENno]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=165243930

Hier werde ich nachher mal anrufen, finde sieht vielversprechend aus, oder?

Was meint ihr, ist der Preis so ok?

DAS ist ein Eisenschwein... ...und schon ganz schön alt. Sieht zwar optisch noch ganz ok aus, aber ich denke, da bekommste was sportlicheres, neueres für das gleiche Geld.