Endurowahl für den Anfänger

[lupaxy]

ich muss eh erstmal 2t und 4t probe fahren und schauen ob ich mit 2t klarkomme oder nicht...ein meine bis jetzt fahre ich noch je yamsel r6, da hauts dir auch erst ab 120000 u/min die arme lang :D:D

[lupaxy]

kommt jemand aus dem raum münster/recklinghausen nrw und möchte mich mal fahren lassen? ;)

[ghost]

Ja die suche nach dem richtigen Moped und dann noch ohne eigene Erfahrung. Das ist nicht einfach und durch deine grenze von 3000€ wird es nicht besser.
In dem preis bereich bekommt man zwar mit etwas glück ein gutes gebrauchtes Moped, aber es wurde halt auch schon gut gebraucht. Der Verschleiß im Gelände ist verdammt groß im vergleich zur Straße, deshalb haben die Mopeds ja auch alle so kurze Wartungsintervalle. Die sind übrigens beim 2T ähnlich wie beim 4T. Auch die vom Hersteller vorgegebenen Intervalle für Kolbenwechsel und ähnliche vorgegebene Überholungsarbeiten sind ähnlich. Mal zur Info, offiziell soll man bei den meisten Modellen so alle 80-120h Kolben wechseln und Lager Prüfen und wechseln. Macht in der Praxis zwar kaum einer und beim Hobbyfahrer hält das Zeug auch garantiert länger, aber ewig auch nicht.
Je weniger Leistung ein Moped hat um so einfacher kann man mal Vollgas fahren. So eine 250 4T kann von einem etwas Besseren Hobbyfahrer schon öfter und länger mit recht hohen Drehzahlen bewegt werden und entsprechend Groß ist die Belastung und der Verschleiß. Bei Größeren Hubräumen und mehr Leistung wird das natürlich schwerer.
Wenn man sich also für 3000€ eine 250 4T kauft muss man damit rechnen dort in naher Zukunft eventuell noch mal die hälfte vom Kaufpreis für die erforderliche Motorüberholung zu zahlen.
Klar kann einem das auch bei einem Größeren 4T passieren, ist aber weniger wahrscheinlich. Auch bei einem 2T in der Preis Region muss man damit rechnen das der Motor überholt werden muss. Das ist aber günstiger und die Technik ist einfacher, dadurch kann man mit etwas geschickt wesentlich mehr selber machen.
Am besten Probierst du wirklich mal aus verschiedene Mopeds mal eine Runde zu Fahren. Damit du überhabt mal ein gefühlt bekommst wo die unterscheide liegen und womit du am besten klar kommst.
Aber Vorsicht, das Fahren im Gelände hat eine hohe Suchtgefahr. Wenn du erst mal richtig angefangen hast kommst du da eventuell nicht mehr von los und stellst fest das es ein Hobby ist was richtig geld kostet. Denn der Sprit ist normalerweise der Punkt der bei den Kosten am wenigsten auffällt, egal ob 2 oder 4T.

Donny birgt es irgendwie super auf den Punkt.

Nimm am besten einen 2 oder einen 4 Takter. Eventuell mit oder ohne E-Starter. Zwischen 125 und 570 Kubik. Da machste nix verkehrt.

Ach so vergesse nicht vernünftige Schutzausrüstung, die Straßensachen kannst du im Gelände vergessen

[lupaxy]

protektoren hab ich noch genug vom downhill, bräuchte nur noch nen helm und googles und später noch gescheite stiefel, das habe ich aber schon einkalkuliert:))

[Jogi]

protektoren hab ich noch genug vom downhill, bräuchte nur noch nen helm und googles und später noch gescheite stiefel, das habe ich aber schon einkalkuliert:))

Helm und Stiefel sind wichtig

Wenn du Lust hast können wir uns ja mal in Bilstain treffen und dann kannst mal testen.

[lupaxy]

ist jetzt zwar nur mein subjektiver eindruck: aber stimmt es, dass die 4t maschinen immer etwas bulliger klingen/ bzw. dumpfer knattern? oder irre ich da?

[Kochmütze]

ist jetzt zwar nur mein subjektiver eindruck: aber stimmt es, dass die 4t maschinen immer etwas bulliger klingen/ bzw. dumpfer knattern? oder irre ich da?

RIIIIIIIICCCHHHHTIIIIIIIIICH:psy:

[lupaxy]

o.O...hab mich oben vertan :D
dann muss rein vom gefühl her doch ne 4t her :D...ist das leben schwer

[Kochmütze]

o.O...hab mich oben vertan :D
dann muss rein vom gefühl her doch ne 4t her :D...ist das leben schwer

Dann mach das GASGAS weg und nimm ne Beta:))

Hier kannst du ne Beta sehen und hören:gut2:

http://www.youtube.com/watch?v=EUsLosZSYcY

[lupaxy]

ja das video kenn ich schon, 1000mal angeschaut und der sound ist einfach nur geil...
aber für 3000 kröten bekomm ich wohl noch keine "gute" beta (mir ist ja erstmal fast nur das technische wichtig) also, dass sie noch gut da steht....plastics und so wechseln ist ja jetzt nicht so das thema

PS: welche enduros hat beta denn so die auf mich passen würden so um die 300ccm wenns ne 4z it?!

(ja die beta 350 rr - aber mit den 3000 komm ich da nicht aus)

[MANUEL]

Hallo
bei 3000€ bleibt eigentlich nur ne 2007er EC 300 oder ne 2004er EXC 400 alles andere passt nicht vom Geld oder vom Karakter 250er 4T kanste mit sicherheit den Motor machen min.1000€. 250er 2T gut aber sehr Sportlich, besser 300er (die GG ist schön zu Fahren) Kosten 3000€ ...wenn man etwas begabt ist 120-140€ für nen Kolben (würde Ich bei Gebraucht kauf immer machen ) Verschleißteile (Bremse Kettensatz Kettenführung Umlenkung...)sind Ja bei allen dran. Die 400er EXC ist ein Super Mopped aber der Markt ist klein, schwierig eine zu bekommen.
Ich habe mit ner TT600 angefangen dann kam eine KTM 540SXC dann eine Husqvarna WR 250 dann GasGas EC 300 und Jetzt Ne EXC 250 das beste Einsteiger Mopped war die Husqvarna WR 250 BJ 95. Ich hatte nie Probleme,die Leistung war eher Bescheiden(warum hab Ich nie Rausgefunden)aber schön kontrollierbar, wenn die Karre mal lag war es egal (hat ja nur 1000€ gekostet) und das Fahrwerk war Super für den Wald.
Ich würde ne GasGas 300 kaufen, Billig, Gut, nicht Zu Stark, hält auch die Verbindungsetappe in den Wald aus. Teile gibts zwar nich an Jeder Ecke aber im Netz in 1-2 Tagen.
Frohe Ostern

[lupaxy]

ja, wahrscheinlich ist ein 2t wie die ec echt das beste...bin auch technisch begabt, weiss zwar noch nicht welche arbeiten ich alle machen kann, aber woran ich mich traue mache ich auch selber und wenn man ein reparatur-handbuch dabei hat geht sowieso fast alles wenn man sich an die anleitung hält ;)

muss jetzt mal im netz stöbern ob ich ne ec 300 in meiner nähe finde die ich probefahren kann...die r6 wird dann im frühling verkauft wenn probefahrten wieder drin sind

[lupaxy]

@manuel und alle die die ec 300 haben:

wie fährt sie sich denn so wie kann man das beschreiben gibt es schwachstellen, wo liegen vor/bzw. nachteile?

[MANUEL]

Hallo
schwachstellen gibts nur auf dem Mopped schau die Technik genau an, Umlenkung, Schwingenlager, Lenkkopflager,Radlager, Bremsscheiben,Gabel, Stoßdämpfer......
wenn das alles Tako ist dann Kaufen.
das Baujahr ist weniger wichtig als der Zustand besser 06 oder 05 und Top als Andersrum
MFG Manuel

[lupaxy]

wie staffeln sich denn die wartungsintervalle der ec 300? große und kleine wartungsarbeiten eingeschlossen...

es wird gesagt, dass die 2t maschinen leichter zu warten wären, was kann man denn davon selber machen? gibt es dazu auch so reperaturhandbücher? bin technisch schon begabt, aber man muss es sich ja auch zutrauen

PS: hat jemand eine übersicht über die gasgas händler in nrw?