Schadensbilder

[MrDeath]

schwingenlagerung... umlenkung sah natürlich genauso aus :craz:

[Jogi]

schwingenlagerung... umlenkung sah natürlich genauso aus :craz:

das sind noch die alten SIMI drin gewesen, wechsel die mal gegen die O-Ringe ab (glaub ich 2005) aus, dann halten die Lager länger

[MrDeath]

jau, die hab ich allein aus preislichen gründen schon bestellt

[miche187]

Meine alte Xr hatte da Schmiernippel an der Umlenkung.... aber da rumbohren kommt auch doof

[Huskybrenner]

Meine neuere XR 400 hatte keine Schmiernippel mehr.

Auch die meisten 8000 Euro teuren Enduros haben keine Schmiernippel. Entsprechen wohl nicht mehr dem Zeitgeist.

Wo kommen wir denn da hin, wenn man die Lager noch schmieren könnte ?
Kann man ja nicht mehr verlangen....

[4 Stroke]

Meine neuere XR 400 hatte keine Schmiernippel mehr.

Auch die meisten 8000 Euro teuren Enduros haben keine Schmiernippel. Entsprechen wohl nicht mehr dem Zeitgeist.

Wo kommen wir denn da hin, wenn man die Lager noch schmieren könnte ?
Kann man ja nicht mehr verlangen....

Wobei bei meiner alten 610 Te konnte man sogar die Schwinge abschmieren, das war schon sehr praktisch.

[Kochmütze]

Meine neuere XR 400 hatte keine Schmiernippel mehr.

Auch die meisten 8000 Euro teuren Enduros haben keine Schmiernippel. Entsprechen wohl nicht mehr dem Zeitgeist.

Wo kommen wir denn da hin, wenn man die Lager noch schmieren könnte ?
Kann man ja nicht mehr verlangen....

Da das Lagerzeugs im Großhandel mittlerweile kaum mehr kostet als 12 Monate gutes Fett benutzen,ist mir das eigentlich egal.

[Stephan]

Also ich frag mich ja auch schon immer wer hat überhaupt die scheiß Telegabel erfunden? War die Schwinge nicht doch viel besser? Robust, Stabil, viel weniger Ölundichtigkeiten, Wartungsfreundlich, natürlich ein fetter Schmiernippel an der Schwingachse usw. Ganz zu schweigen von den besseren Fahreigenschaften :D

[MrDeath]

Da das Lagerzeugs im Großhandel mittlerweile kaum mehr kostet als 12 Monate gutes Fett benutzen,ist mir das eigentlich egal.

so n lager kost aber immernoch 3-4€ , davon dann 11 stück...plus die o-ringe., gut, das sind echt cent artikel...dann noch der ein und ausbau der ganzen scheisse...schon nervig irgendwie

[Kochmütze]

so n lager kost aber immernoch 3-4€ , davon dann 11 stück...plus die o-ringe., gut, das sind echt cent artikel...dann noch der ein und ausbau der ganzen scheisse...schon nervig irgendwie

Ja stimmt,aber ein mal im Jahr(100-150bh) sollte man das eh mal zerrupfen,kontrollieren und säubern.Da mach ich dann lieber direkt neue rein als gut geschmierte alte.

[Gaso]

Du hast es gut, wenn ich es nur einmal im Jahr auf mach, dann siehts bei mir ähnlich aus wie bei MrDeath bzw. die Hülsen haben gefressen.
Hohe Laufleistung, nasses Wetter und Hochdruckreiniger verlangen bei mir minimum Zwei mal im Jahr.

[Offroad 84]

Kettenrad aus der Narbe gerissen

[PW50]

Da fehlte dann aber schon die ein oder andere Schraube, sonst reists so was doch nicht raus!!!!!!!

[chinablau]

Da fehlte dann aber schon die ein oder andere Schraube, sonst reists so was doch nicht raus!!!!!!!

Man sieht ja, dass die Löcher in der Nabe durchaus schon Langlöcher waren, also hatte das ganze wohl schon länger etwas Spiel. Das die Schrauben früher oder später ganz rausfallen ist auch logisch:D

[Kochmütze]

DIe Felge sieht auch nicht nach 2012 aus,ist wohl ein älteres Modell,oder?