Ich kann dem Ersteller nur Recht geben. Dieses Jahr sind die Frühjahrspreise besonders hoch. Das liegt meiner Meinung nach am Wetter. Wenn es im Frühjahr immernoch so kalt wäre,
dass man seit September nicht gefahren ist, kommt man schon auf den Gedanken die Karre abzugeben.Ich bin dieses Jahr vergleichsweise viel gefahren
naja so wie gott will ( :D ) wird es wahrscheinlich, eine 10er. für 3k€
Zum Verkauf steht eine GasGas Ec 300 Racing. Sie wurde von mir im Februar gekauft und erst dreimal gefahren. Sie ist bei mir unfallfrei und laut Vorbesitzer bei ihm auch.Tacho und Blinker sind u. a. als Zubehör dabei.Leider muss ich das schöne Moped wieder verkaufen, da ich einfach nicht mit ihr "warm" werde, woran es liegt, kann ich leider nicht sagen (Gefühlssache).Kilometeranzahl ist mir nicht bekannt da momentan kein Tacho verbaut.Es ist auch noch Zubehör dabei wie z.B. Auspuffbirne, andere plastiks , Kleinteile....Kann jederzeit nach vorheriger Absprache besichtigt und Probe gefahren werden.Da Privatverkauf keine Gewährleistung, Rücknahme, Garantie.
außer die KM/BH zahl denke ich sollte das für den Preis I.O. gehen.
(Natürlich solange vor ort keine Groben, nicht genannten mängel auftreten)
So eine neue Frage habe ich noch, bevor es am wochenende zumindest schonmal einen abklappern geht:
Was würde sich eurer meinung nach zuerst lohnen? 3k€ für die 2010er mit bh unbekannt,
oder 3k€ bj2008 1500km und das ganze von einem händler (ktm donnacker)
ich würde die 2010er nehmen, die hat wenn ich es richtig sehe Öhlins TTX Cartiches in der Gabel und ein Öhlinsbein, also ein richtig gutes Fahrwerk. Die unbekannte Laufleistung ist mir egal, da ich der 2008 die 1500km auch nicht glaube, denn das wären 250km im Jahr und die hat auch kein komplettes Öhlinsfahrwerk sondern "nur" einen Öhlinsdämpfer hinten, der Auspuff ist kurzer CRD Crossdämpfer (lauter und spritziger, zum Crossen ja zum Endurobeginn nein),
und das wichtigste die kosten fast das gleiche und dann leiber eine die 2 Jahr jünger ist
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