Der "ist ein T4 genug", oder "das Forum fährt Sprinter" Fred

[Uwe1]

Warum überhaupt T4?

Es geht doch nichts über einen ausgebauten 2 to Planen- Tandemachser:

Allrad-Nichtantrieb
0 L/100 km
Kein Rost
Keine Plakette nötig
Keine Motorprobleme auch bei größten Kilometerleistungen
billigste Steuer und Versicherung
geringe Inspektionskosten
Einfacher Ausbau
Bequemes Bett, das zum Kuscheln mit Mopped einläd
Großer Tisch
Dusche
Bis zu 3 Moppeds möglich
Wintercamping-geeignet


Und das beste:
Man kann ihn hinter einen T4 spannen

[Jogi]

Warum überhaupt T4?

Es geht doch nichts über einen ausgebauten 2 to Planen- Tandemachser:

Allrad-Nichtantrieb
0 L/100 km
Kein Rost
Keine Plakette nötig
Keine Motorprobleme auch bei größten Kilometerleistungen
billigste Steuer und Versicherung
geringe Inspektionskosten
Einfacher Ausbau
Bequemes Bett, das zum Kuscheln mit Mopped einläd
Großer Tisch
Dusche
Bis zu 3 Moppeds möglich
Wintercamping-geeignet


Und das beste:
Man kann ihn hinter einen T4 spannen

Da bin ich ja froh das mein Sprinter keine AHK hat

[engl]

[QUOTE=ageess;401734]

Könnt ihr jetzt mal aufhören die ganzen Karren schlecht zu reden?

Ich hab mir grad einen T5 LR mit 131PS gekauft… mache mir jetzt bei jedem km Gedanken wegen euch :)):))

Aber was stimmt,… der T4 war irgendwie besser abgestimmt was Motor-Getriebe angeht. Der T5 knallt und zuckt beim Gangwechsel des öfteren…



Vorsicht, lasse mal schnellstens die Verzahnung der rechten Gelenkwelle getriebeseitig prüfen ist ein gängiges Problem beim T5 mit AXD Motor und 6 Gang Schaltung durch Rostfrass nudelt das alles aus und du hast Klackgeräusche beim Lastwechsel durch verdrehen der Welle auf der Verzahnung, geht solange bist du stehst dann brauchst du sowas hier:

http://www.ebay.de/itm/Rep-Satz-Gelenksatz-Steckwelle-getriebeseitig-rechts-VW-Transporter-T5-2-5TDI-/261098134177?pt=DE_Autoteile&hash=item3ccaa95aa1

Der Spaß kostet bei VAG 1250,-

Viel Spaß mit dem neuen Bus !

(im T5 Forum solltest du dich vorsorglich anmelden )

Ich hab seit Juni einen T5 MV nach 10 Jahren T4!

Im nachhinein ärgere ich mich, daß ich den nicht eher geholt hab und in den T4 noch Geld reingesteckt hab.

m.M. nach kann der T5 alles besser!
aber egal!

ob die Gelenkwelle oben was taugt? Ich würde mich nicht trauen.

Ich hab beim Kauf eine komplette Markenwelle für 350€ reingebaut.

Ansonsten sollten die 2 Freiläufeund Zahnverbindungen gemacht sein.

Wasserpumpe wenn undicht ist, läufts aus dem Loch bei der Wapu raus. Vermischen tut es sich, wenn das Loch zugeschlonzt ist!

Und dann halt die PD - Problematik! Sonst wär der T5 mit AXD oder AXE ( 2,5l) das Überauto!

Jeder T4 ist dagegen ne Klapper/Brummkiste.

[Mankra]

Wobei der PD 2,5er auch eine ziemliche Brummkiste ist.
Mit dem Facelift und den CR Motoren wurdens merkbar ruhiger.
Dafür fehlt leider der Druck untenraus, fühlen sich subjektiv schwächer an, trotz etwas mehr Spitzenleistung.

[afr]

ich hör nur immer t5 ......wat für´n quatsch

nix aber auch gar nix geht über meinen T4:vchris:.....

[Gaso]

Genau, die immer mit ihrem modernen Kram, da kann man doch nur zwei Jahre mit fahren und dann muß es schnell abgestoßen werden bevor`s kaputt geht.
Es lebe die gute alte Technik.
Neue Autos sind doch nicht für uns Verbraucher auf dem Mark, sondern damit Autohersteller sich ne goldene Nase verdienen.

[lennartt4]

als was haste den denn zugelassen?? PKW??

Als LKW haste ca 360 € Versicherung und Steuern 127 € !!!!! 401€ is fett!!!

Jep PKW.

Bei LKW muss ich hinten meine beiden sitze raus nehmen, Fenster dicht machen und Trennwand einbauen. Das ist auch kacke

[Vision Possible]

Genau, die immer mit ihrem modernen Kram, da kann man doch nur zwei Jahre mit fahren und dann muß es schnell abgestoßen werden bevor`s kaputt geht.
Es lebe die gute alte Technik.
Neue Autos sind doch nicht für uns Verbraucher auf dem Mark, sondern damit Autohersteller sich ne goldene Nase verdienen.

Also mit der Einstellung solltest du aber noch eher nen 20 oder noch mehr Jahre alten T3 fahren, am besten aus ehemaligem Bundeswehr-Bestand

Hat eigentlich jemand von euch so einen noch am laufen? N Onkel von mir hatte mal so ne Rumpelkiste, ist aber schon Jahre her. Den klapprig-scheppernden Sound des Boxermotors hab ich heute noch im Ohr :craz:

[KX Ralf]

Also mit der Einstellung solltest du aber noch eher nen 20 oder noch mehr Jahre alten T3 fahren, am besten aus ehemaligem Bundeswehr-Bestand

Hat eigentlich jemand von euch so einen noch am laufen? N Onkel von mir hatte mal so ne Rumpelkiste, ist aber schon Jahre her. Den klapprig-scheppernden Sound des Boxermotors hab ich heute noch im Ohr :craz:

Moin

ich fand die T3 garnicht schlecht, verbeulte Stoßstangen abschrauben und
auf nem Stahlträger richten, das ging gut.
Du hast natürlich recht, die Wagen haben krach gemacht, da konnte man
morgens die ganzen Nachbarn aus den Betten holen. :))

Gruß Ralf

[Kochmütze]

Wen interessiert schon laut etc. wenn der T3 so was kann:Auge2:

http://www.youtube.com/watch?v=PVejKyTox90

[Chaot]

als was haste den denn zugelassen?? PKW??



Als LKW haste ca 360 € Versicherung und Steuern 127 € !!!!! 401€ is fett!!!

Ab Ende nächster Woche steht mein T5 aufm Hof.
LKW Zulassung usw. Wo zum Teufel kann man nen T5 Transporter für 360€ versichern ??????
Bitte gebt mir mal Infos wo und wie ihr eure versichert habt...

Danke !!!!


Bearbeitet und gesendet von meiner Sekretärin.

[Chaot]

Keine T5 Fahrer hier ????


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[Steve-o]

Als LKW haste ca 360 € Versicherung

Und auch hier:
Das glaube ich erst wenn ich es gesehen habe!!!
Welche Versicherung, welche Prozente, welcher Spezialtarif?
NIEMAND, wirklich NIEMAND versichert einen T4 als LKW für unter 400 Euro.

Ich lasse mich natürlich gerne vom Gegenteil überzeugen.
Falls ein Versicherungsvetreter mitliest:
Mach mir ein Angebot unter 400 Euro und Du hast einen Kunden mehr.

[Chaot]

Ich hab eben mit der HUK telefoniert. Als LKW fange ich wieder bei 100% an da die Prozente vom Auto nicht übernommen werden können.
Jahresbeitrag 1796€.
Die HUK bot mir an den T5 als Lieferwagen mit unter 1to Nutzlast zu versichern. Dazu muss aber der T5 als Lieferwagen in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden. Wären dann nur noch 790€ im Jahr da ich die Prozente angerechnet bekäme.

Hat das jemand hier gemacht ?


(Andere Angebote mit Zulassung als LKW beliefen sich auf etwa1400€.)




Bearbeitet und gesendet von meiner Sekretärin.

[Sietsch]

<Themenfremd>
Chaot,
wann gibt's mal wieder ein neues Profilbildchen?
</Themenfremd>