Der "ist ein T4 genug", oder "das Forum fährt Sprinter" Fred

[KX Ralf]

Hallo Leute,

für mich war der alte LT28 Diesel mit 2,4Ltr. 6 Zyl. und 75PS
ein treuer Begleiter.
Ich habe den von 1991 - 2003 gefahren und es gab keine Probleme damit.
War die kurze Hochdachvariante, also nur 4,90m lang.
Den kriegte ich sogar mit 2,5t Anhängelast eingetragen.
In dieses Auto passte richtig viel rein. Die große Ablagefläche über dem
Führerhaus. Die Fahrzeugbreite von über 2 mtr. und die fast geraden Innen-
wände. Nur voll beladen als Werkstattwagen und dann ohne Servolenkung
das war beim Einparken in enge Lücken die Hölle.
Verbrauch war übrigens günstig. So um 10 Ltr. im Stadtverkehr

Gruß Ralf

[Kochmütze]

aber doch auch mit schlechten Ohmen oder?!?!? :kratz:

Quatsch, du weißt doch: Was man dabei hat, braucht man nicht!!!:gut2::))

[toeffel]

Sprinter, neumodischen Krämpel. :isi:
Wenn schon nen haufen Geld ausgeben warum dann nicht auf bewährtes vertrauen und nen T3 Syncro bischen aufhübschen?
Kann man sogar ohne Probleme direkt bis zum Startgatter vorrücken .

http://www.youtube.com/watch?v=s5xoAeLGGtA#t=79

[casi]

Sprinter, neumodischen Krämpel. :isi:
Wenn schon nen haufen Geld ausgeben warum dann nicht auf bewährtes vertrauen und nen T3 Syncro bischen aufhübschen?
Kann man sogar ohne Probleme direkt bis zum Startgatter vorrücken .
http://www.youtube.com/watch?v=s5xoAeLGGtA#t=79

:gut2:

[Elvis74]

Der "ist ein T4 genug", oder "das Forum fährt Sprinter" Fred

Geiles Dingen der T3,

Endlichbmal ein sinnvoller Beitrag ;)

[Mankra]

Die Krankenwagen, die ich kenne, stehen immer mit Stecker-dran zum Einsatz bereit und haben daher immer nen warmen Motor und volle Batterie. Kommt aber auch sicher auf den Verein an.

Dabei wird nur das Wasser vorgeheizt, wie auch bei Standheizungen, aber nicht das Motoröl.
Da glauben die Leute immer, können gleich mit großer Last/Drehzahl fahren, aber der Verschleiß ist mit kaltem Öl natürlich groß.
Klar hängt es davon ab, ob das Fahrzeug bei einer großen RK Stelle im Dauereinsatz ist, oder am Land wieder abkühlt.
Trotzdem ist der Verschleiß höher, dazu bleibt die hohe Gewichtsbelastung auf das Fahrwerk, verschiedenste Fahrer, usw.

Ne, IMHO Finger weg von Krankenwagen und Paketzustellerfahrzeugen.
Gut ausgestatte Fahrzeuge mit dem dicken Motor sind meist Cheffahrzeuge, kann man eher nehmen und eher Servicefahrzeuge suchen, wo, im Idealfall nur ein Techniker "sein" Firmenfahrzeug hatte und verantwortlich war.

[Jogi]

also erstmal ist das kein Krankenwagen sondern ein Rettungswagen soviel zu den schlechten Omen:))

zumindestens ist das bei meinem neuen Spielzeug so und die Ausstattung ist echt schon geil

mein alter Herr fährt ihn gerade nach Hause, da ich leider noch ein wenig ausser Haus arbeiten muss

[ageess]

......geile Karre und absolut geile Farbe Jogi :-)
kannste in Bilstain einen Nebenjob mit fahren !:Joke:

[4 Stroke]

also erstmal ist das kein Krankenwagen sondern ein Rettungswagen soviel zu den schlechten Omen:))

zumindestens ist das bei meinem neuen Spielzeug so und die Ausstattung ist echt schon geil

mein alter Herr fährt ihn gerade nach Hause, da ich leider noch ein wenig ausser Haus arbeiten muss

Glückwunsch zum neuen GASGAS Medical Center.:love:

[Tesox]

Geniales Gefährt! Glückwunsch Jogi!

Nur noch den Asklepiosstab durch Gasgas ersetzen, feddisch!:gut2:

[Jogi]

die Idee ist gar nicht schlecht.. Achim wir müssen mal reden:))

[Rebel]

Respect :respect:

Glückwunsch zum Kauf, und das die Kiste lange hält. :bravo:


da geht ordentlich was rein

[Elvis74]

Der "ist ein T4 genug", oder "das Forum fährt Sprinter" Fred

Geiles Spielzeug !!!!!
Aber die Signalfarbe und das Blaulicht etc wird noch ne menge Arbeit.......

[Jogi]

die Signalfarbe sind nur Aufkleber und gehen mit dem H-Fön ab und das B-licht wird abgebaut oder bekommt gelbe kappen:))

[gregor]

Den Lautsprecher musst du aber drann lassen, damit du morgens zum Kaeffchen rufen kannst