Lennis T4 und die Geschichte mit dem Kolben
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@Psycho
Ich brauche auch eloxierten Quatsch für meine Kiste!!
Hast du auch Teile für GG?
@all
Ich habe gestern den neuen KOlben und den geschliffenen Zylinderkopf für meinen Bulli bekommen!!
Kosten: 160€
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigen@Psycho
Ich brauche auch eloxierten Quatsch für meine Kiste!!
Hast du auch Teile für GG?
@all
Ich habe gestern den neuen KOlben und den geschliffenen Zylinderkopf für meinen Bulli bekommen!!
Kosten: 160€****************************************
Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!
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Zitat von Germi Beitrag anzeigenHast Du die Kurbelwelle ganz raus? Wenn ja, dann mach auf JEDEN FALL neue Pleuel- und Kurbelwellenlagerschalen rein! Kosten nicht die Welt und das macht richtig Sinn!
Und die Kurbelwelle ist noch drin.
Wir haben nicht den Kmpletten Motor ausgebaut. Das war uns zu viel arbeit.
Team Green Lantern:))
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Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigenDanke für den Hinweis aber das alte Pleuer und die Lagerschalen bleiben. ISt nichts mit sieht noch aus wie neu und wäre mir wohl zu teuer.
Und die Kurbelwelle ist noch drin.
Wir haben nicht den Kmpletten Motor ausgebaut. Das war uns zu viel arbeit.
Ich seh schon den Fred: "Mein Motor ist nach Reparatur verreckt! Scheiß T4!" Und sag dann nicht ich hätte dich nicht gewarnt!****************************************
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Zitat von Germi Beitrag anzeigenAuweiha... Das gibt ja `ne Aktion bei dir.
Ich seh schon den Fred: "Mein Motor ist nach Reparatur verreckt! Scheiß T4!" Und sag dann nicht ich hätte dich nicht gewarnt!
HÄ??
Wieso denn das??
Wir haben alles nochmal kontrolliert. Die Lagersitze sind Top und die Pleuel
haben nichts abbekomme.
Der Motor lief ja auch so, bloß das ein kolben ein Riss hatte.
Es gibt keine Anzeichen von weiteren Schäden.
Nun erläuter mir das mal
Team Green Lantern:))
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Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigenHÄ??
Wieso denn das??
Wir haben alles nochmal kontrolliert. Die Lagersitze sind Top und die Pleuel
haben nichts abbekomme.
Der Motor lief ja auch so, bloß das ein kolben ein Riss hatte.
Es gibt keine Anzeichen von weiteren Schäden.
Nun erläuter mir das mal
Wieviel KM hat der Bock den runter?****************************************
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Der Bock hat nun 270 000 KM runter.
HMM damit kannst du eventuell recht haben.
Mein Mechaniker meint aber das wir die Sitze und die Pleuel nicht neu machen da die nichts abbekommen haben.
Der Zylinderkopf war ja nicht schief oder hatte einen riss oder so.
Das Problem war nur das er ziehmlich verölt war durch die ganze Ruß Rozte überall klebte.
Außerdem wird ja anstatt eine Kopfdichtung mit 2 Löchern eine mit 3 Löchern verbaut. Das sollte das Thema mit der Verdichtung denn ja bereinigen.
@Germi
Da hast du dir aber viel Mühe gegeben mit dem Thread:love:
Team Green Lantern:))
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Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigenDer Bock hat nun 270 000 KM runter.
HMM damit kannst du eventuell recht haben.
Mein Mechaniker meint aber das wir die Sitze und die Pleuel nicht neu machen da die nichts abbekommen haben.
Der Zylinderkopf war ja nicht schief oder hatte einen riss oder so.
Das Problem war nur das er ziehmlich verölt war durch die ganze Ruß Rozte überall klebte.
Außerdem wird ja anstatt eine Kopfdichtung mit 2 Löchern eine mit 3 Löchern verbaut. Das sollte das Thema mit der Verdichtung denn ja bereinigen.
@Germi
Da hast du dir aber viel Mühe gegeben mit dem Thread:love:****************************************
Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!
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Zitat von Germi Beitrag anzeigenO.k., `ne dickere Dichtung könnte dich retten. Und um den Pleuel an sich ging es nicht, nur um die Pleuellager. Die kannst Du (in gleicher Größe wie drin war/ist) einfach gegen die alten tauschen.
JA JA
Genau die! Die haben wir uns auch angeschaut und sie sahen auch aus wie neu!
Wir haben so oder so den verdacht das der Motor schon mal offen war
Team Green Lantern:))
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Zitat von Robbe Beitrag anzeigenich seh es schon kommen,...aufm weg zum Ors verreckt dir der hobel dann ganz
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Zitat von Germi Beitrag anzeigenLass den Lenni mal machen. Das hat damals mit der 250er schon bestens geklappt.
Lenni unser MotorenGURU
Willst nich bei meiner Gasi auchmal den Kolben wechseln :love:Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Zitat von Robbe Beitrag anzeigenLenni unser MotorenGURU
Willst nich bei meiner Gasi auchmal den Kolben wechseln :love:WER KÄMPFT KANN VERLIEREN, WER NICHT KÄMPFT HAT SCHON VERLOREN
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Zitat von 4 Stroke Beitrag anzeigenna klar will er dir den Kolben wechseln, nur die Ringe bleiben die Alten.:love::evil:
HEHE
Und ich werde den neuen Kolben ansägen!!:Haue:
@Germi
Lass meine 250er aus dem Spiel das ist ne andere Nummer! Da hatte ich keine Ahnung!
Nun habe ich schon dazu gelernt wenns um meinen 2 Takter geht. Aber mein Bus wird von einem VW Meister zusammen gebaut und der hat Ahnung, ich bin nur der Handlager zum Festhalten.
@Germi/Robbe
Ich glaube ihr wollt aufs Maul:Haue::Haue:
Team Green Lantern:))
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