Öhlins

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  • #46
    Zitat von Claus Beitrag anzeigen
    Naja mit nem Schraubenzieher halt wie beim Trax auch.

    so wie dass aussieht kann man aber Zug/Druckstufe des Trax Federbeins mit den Handschuhen verstellen ??
    Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

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    • #47
      Nein kann man nicht,

      Du verstellst die innen mit nem Schraubendreher. das sieht nur so aus als ob man aussen drehen könnte.

      gruss Claus
      Leben und leben lassen !

      Nimm die Menschen wie sie sind,
      es gibt keine Anderen!

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      • #48
        Zitat von Worschti Beitrag anzeigen
        so wie dass aussieht kann man aber Zug/Druckstufe des Trax Federbeins mit den Handschuhen verstellen ??
        :bravo::))
        possunt quia posse videntur

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        • #49
          Zitat von Claus Beitrag anzeigen
          Nein kann man nicht,

          Du verstellst die innen mit nem Schraubendreher. das sieht nur so aus als ob man aussen drehen könnte.

          gruss Claus
          Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
          :bravo::))
          Skandal-Alarm

          Also sind das sozusagen Fake Drehregler:kratz:
          Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

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          • #50
            Zitat von Worschti Beitrag anzeigen
            vergesst mal nicht die geile Optik:schwärm:
            Ahhhh erfrischend, das ist mein Worschti! :kiss:
            "Barby war zwar mit Ken zusammen, aber BigJim hat sie gebumst!"

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            • #51
              Zitat von Worschti Beitrag anzeigen
              Skandal-Alarm

              Also sind das sozusagen Fake Drehregler:kratz:
              Yep hab letztens versucht dem Ced seine zu verstellen als er nicht hinschaute...ging aber nicht alles Fake scheiss WP...

              :))
              possunt quia posse videntur

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              • #52
                Skandale

                So nach mehreren Ausfahrten kann ich mir jetzt ein Urteil vom Traxdämpfer bilden:Der Dämpfer arbeitet nicht so sensiebel wie der vorher getestete Öhlins,aber immer noch besser als Serie,das Hinterrad klebt vörmlich am Boden,beim überfahren von dickeren Baumstämmen (30-50cm) federt das Federbein viel schneller aus ,baut viel Traktion auf,getestet(mit) gegen baugleiches Motorradmodell Überarbeiteter Orgi.Dämpfer.Beim Anbremsen auf welligem Untergrund aus hoher Geschindigkeit ist der kontakt zum Boden geschätzte 2/3 besser als zuvor kaum mehr schlagen in der Kette.Kleine Unebenheiten bei mäßiger Geschwindigkeit auf Schotter oder Waldwegen spürt man überhaupt nicht mehr,da könnt man auch im Sitzen fahren.Topspeed bei buckeligen,ausgefahren Waldwegen geschätzte 20% höher als vorher.Alles in Allem ein voller erfolg. Gab's nicht auch noch ne passende Gabel zu dem Dämpfer?!?:kratz:
                die Schwachstelle, ist das Problem !

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                • #53
                  Naja,

                  die Öhlins sind halt meist sehr weich das wird dann gerne mit sensibel verwechselt.
                  Interessant wäre mal ein Vergleich der Beiden auch in Sachen Traktion.

                  Ein ziemlich schneller Mann hier in meiner Gegend hat früher immer Öhlins gefahren.
                  Der hat letztes Jahr alle seine Öhlins Gabeln und Dämpfer verkauft und fährt nur noch WP Trax in Verbindung mit WP Cone Gabel.
                  Er sagt das ist deutlich besser als die Öhlins Sachen.

                  gruass Claus
                  Leben und leben lassen !

                  Nimm die Menschen wie sie sind,
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