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Tubliss Erfahrungen?
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Ja das mit dem Dichtmittel ist nicht so meins um ehrlich zu sein. Mein Kumpel auf der Insel sagt auch das hilft aber die Sauerei im Inneren ist auch nicht fein. Mir wäre es egal wenn ich einmal in der Woche nachpumpen müsste, ist ja kein Thema. Der Kollege im Nachbarforum meinte bei ihm hielt der 754er Mitas keine 2 Stunden. Mein Engländer sgat genau was anderes, ungefähr 0,2 bar Druckverlust in 2 Wochen ...
Mit solchen Angaben ist es schwer sich ein Bild zu machen. Aber es ist egal, weil das Tubliss liegt schon daheim und Versuch macht kluch. Ich werde es dann schon sehen.
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Zitat von Steveman Beitrag anzeigenJa das mit dem Dichtmittel ist nicht so meins um ehrlich zu sein. Mein Kumpel auf der Insel sagt auch das hilft aber die Sauerei im Inneren ist auch nicht fein. Mir wäre es egal wenn ich einmal in der Woche nachpumpen müsste, ist ja kein Thema. Der Kollege im Nachbarforum meinte bei ihm hielt der 754er Mitas keine 2 Stunden. Mein Engländer sgat genau was anderes, ungefähr 0,2 bar Druckverlust in 2 Wochen ...
Mit solchen Angaben ist es schwer sich ein Bild zu machen. Aber es ist egal, weil das Tubliss liegt schon daheim und Versuch macht kluch. Ich werde es dann schon sehen.
...dein kumpel aus dem nachbarforum hat recht...leider.....wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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NÖZitat von afr Beitrag anzeigen...dein kumpel aus dem nachbarforum hat recht...leider.....
hab ich selber schon oft genug gefahren. ohne luftverlust. (Mal von durchstichen abgesehen)
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Fahre immer Mitas C12 mit Tubliss und null bar. Als Extreme Endurist beste Sache. Reifen geht kaput aber ehrlich gesagt war er eher nach der Zeit verschlissen als kaputt. Nie wieder ärger mit Plattfuss da ich eh Platt fahre.
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meine erfahrung über 5 jahre tubliss in bilstain....
...bei der plattfahrerei reiben sich halt die flanken des tublissmantel am reifen kaputt, so das nach einiger zeit sogar die drähte am tubliss austreten.....ich war früher ein großer freund von tubliss und habe 6 hintere und 3 vordere in gut 5 jahren zerlegt. 2 mal sogar den reifenhalter abgerissen . luft hielt nur am anfang ...nach ein paar wochen mußte ich täglich nachpumpen..da gibts aber hierüber unzählige aussagen teils bebildert hier im forum...besonders schlecht funktionierte die kombi mit dem mitas c10 und c12 zumal sich der reifen bei niedrigen druck auch schnell zerlegt.....bei den michelinreifen hielt die luft einigermaßen gut..bei erhöhtem luftdruck so um 0,7 + - hält der tube-mantel aber erheblich länger....
tubliss macht spass keine frage und aber nur alle zwei wochen mal luft nachpumpen das kann ich nicht bestätigen, eher täglich.....jeder wie er will....nur der preis ist ne frecheit die kosteten damals ca. 120,- hinten und ca. 90,-vornewer schön sein will muß leiden od. zahlen
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hier noch ein alter erfahrungstread....
wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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Kann ich nicht übereinstimmen. 240 Betriebsstunden mit dem selben Tubliss bei jeglicher Fahrweise. Ueberwiegenden Anteil 0.2 Bar oder weniger. Reifen Flanken gehen kaput aber nach 20 Stunden max ist der Reifen eh kaput. Bis jetzt noch nie ärger gehabt. Nicht 100 % dicht jedoch Luft nachfüllen kein Problem. Tubliss Mantel ist zwar ein wenig verschlissen jedoch funktioniert noch tadellos
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also wie immer....dem einen taugts dem anderen nicht. ich finde allerdings Rolf seine schlauch-variante mit 3 reifenhaltern mittlerweile als echte alternative. für mich ist tubliss für bilstain und co zum trainieren optimal. jetzt in Zschopau hatte ich es auch drauf, allerdings hinten eher wegen fehlendem mousse. ging auch, allerdings mit deutlich mehr bammel vor einer panne.
ich hab schon mehrere innere schläuche kaputt gemacht, das geht ganz schnell wenn man beim montieren den inneren schlauch nicht korrekt zum ventilloch montiert. aber wie gesagt, ausprobieren und Erfahrungen sammeln.
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Also ich habe jetzt seit ca. 18 Stunden tubeliss auf meiner hinteren Felgen zusammen mit einem Metzeler Six Days Extreme montiert, kann soweit nichts negatives dagegen sagen. Gestern musste ich dann leider in Bilstain auch mal die Erfahrung machen nen Platten zu haben, hab mir bei einer Auffahrt einen Stollen angerissen... Luft hat das ganze bei mir erst in den letzten 2 Wochen verloren, denke das ich mir irgendwo ein kleines Loch gefahren habe. So waren am Samstag dann von den 0,7 Bar noch ganze 0,2 drin -> wieder Luft rein und nach 5 Stunden dann die Panne gehabt.. Werde es aber trotzdem montiert lassen und mit anderen reifen testen
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