Tubliss Tire Core

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Special Partner

  • Ich kann mir aber kaum vorstellen, dass der Reifen von einem solchen Sportbike da nicht anderweitig erhebliche Einbussen erleidet. Wärmeableitung, Unwucht etc....???:kratz:
    Christian
    www.lange-koeln.de

    Kommentar


    • Und ob das stvo konform ist

      Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk
      wer schön sein will muß leiden od. zahlen

      Beta-Supersenior

      Kommentar


      • Hauen voll auf die Sahne mit Ihrem Film und dann gibt es das Zeug nirgens.

        Kommentar


        • Hab mir n Loch in meinen Mantel gefahren, dann noch eineige km ohne Luft. Heute mal eben den Mantel umgedreht das ich wieder Kanten hab und mit Schlaucht montiert.
          So sieht mein Tubliss aus, ich würde es so weiter fahren im demnächste kommenden AC10, gibts da bedenken? Ist nur die eine schwarze Stelle, der Rest sieht gleich aus.
          Die Abnutzungen von Reifen und Rotem Mantel kommen von der Fahrt ohne Luftdruck hab ich das richtig versanden?
          Gruß
          Michl
          Angehängte Dateien

          Kommentar


          • Ja, die Abnutzung kommt vom nicht vorhandenen Luftdruck.

            Ich würde ihn aber noch fahren. Wird allerdings dann wohl keine weiteren großen Touren ohne Luft mitmachen...




            Sent from my iPad using Tapatalk
            Manchmal dreh ich rechts am Griff
            weil ich möchte dass die Landschaft
            schneller an mir vorbei fliegt.

            Kommentar


            • mach halt ordentliches klebeband drüber und weiter gehts. ansonsten....die teile vom tubliss kann man auch einzeln nachkaufenn.

              Kommentar


              • Da hab ich gleich noch ne kurze Frage, das Slime zeug, bleibt das im Reifen flüssig bis es ein Loch gibt? Kann das funktionieren? Mir hat mal jemand geraten ich soll beim Montierten Slime mit rein tun dann ist die Plattengefahr niedriger.
                Würde ich dann nämlich beim nächsten mal so machen, hab nur nen ca 5-8mm langen Riss im Mantel auf der Fahrfläche neben ner Stolle...

                Nachkaufen will ich so erst mal nix, wenn das Tubliss mal aufgibt will ich mal Mousse probieren, bin ich noch nicht gefahren...

                Kommentar


                • also ich mach immer welches rein. hilft ersten, wenn die karkasse nicht hundert pro abdichtet, sowie bei kleinen löchern. meine reifen halten dadurch super die luft. mach immer so ca 150 - 200ml rein. wenn man wenig drinne hat, verteilt sich das zeug auf dem reifen, macht man mehr rein, bleibt ein teil flüssig und wabert halt im reifen rum.

                  Kommentar


                  • Gibts des auch in größeren Mengen als die 4XX ml Flaschen?
                    Gern mit link

                    Kommentar


                    • ich schau da immer mal auf ebay rein, wenn leute das zeug verkaufen. hab da schon mehrere flaschen für nen schmalen kurs ergattert. aus amiland gibt es auch 32oz flaschen.

                      Kommentar


                      • Mauz un Hoppel läähn im Dreck

                        Kommentar


                        • Zitat von matze234 Beitrag anzeigen
                          mach halt ordentliches klebeband drüber und weiter gehts. ansonsten....die teile vom tubliss kann man auch einzeln nachkaufenn.
                          kostet aber trotzdem ordentlich Kohle!
                          Nachdems inzwischen recht weiches Mousse gibt, hab ichs aufgegeben, das Zeug, was kaputt wird, nach zu kaufen!
                          Gruß engl

                          Kluge Menschen sind voller Zweifel.
                          Glaube ich.....

                          Kommentar


                          • aber die halbwertszeit von so nem weichen mousse, z.b. mefo, soll ja auch nicht so pralle sein.

                            jeder wie er will.

                            ich bin sehr zufrieden mit tubliss.

                            Kommentar


                            • Zitat von matze234 Beitrag anzeigen
                              also ich mach immer welches rein. hilft ersten, wenn die karkasse nicht hundert pro abdichtet, sowie bei kleinen löchern. meine reifen halten dadurch super die luft. mach immer so ca 150 - 200ml rein. wenn man wenig drinne hat, verteilt sich das zeug auf dem reifen, macht man mehr rein, bleibt ein teil flüssig und wabert halt im reifen rum.
                              machst du das in den normalen Schlauch oder in das Hochdruckventil ( Schwarz oder Rot)

                              Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: chk_captcha.jpg
Ansichten: 1
Größe: 30,4 KB
ID: 901859

                              Kommentar


                              • schwarz

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X