Tubliss Tire Core
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also...im prinzip ist es mir scheissegal welchen reifen ich fahre. nur nachZitat von Sporty67 Beitrag anzeigenRolf was sagst Duzu deinem Reifenwechsel.....? Mitas oder Michelin?
dem dritten einsatz sollte er sich noch nicht in seine bestandteile auflösen.:D
da ich den michi erst 3std. bei einem einsatz gefahren habe...besteht noch hoffnung. wenn dazu noch längere lebensdauer allgemein gepaart mit niedrigen verschleiß bei rauskommt ..ist es mir recht. der preis war schon mal ein geiler anfang. achso und natürlich vom psycho ....bekommen mit dem nachtexpress:Bier:wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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vor 2 Jahren waren die Mitas auch noch günstig...Zitat von afr Beitrag anzeigenalso...im prinzip ist es mir scheissegal welchen reifen ich fahre. nur nach
dem dritten einsatz sollte er sich noch nicht in seine bestandteile auflösen.:D
da ich den michi erst 3std. bei einem einsatz gefahren habe...besteht noch hoffnung. wenn dazu noch längere lebensdauer allgemein gepaart mit niedrigen verschleiß bei rauskommt ..ist es mir recht. der preis war schon mal ein geiler anfang. achso und natürlich vom psycho ....bekommen mit dem nachtexpress:Bier:
:holy: Totgesagte leben länger :holy:
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Zitat von Sporty67 Beitrag anzeigenROOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLFFFFFFFFFFFFF :bravo:
hey sporty ich bin doch gerade erst zurück.....vom sofa.....muß mich erstmal sach und fachkundig machen hier....
wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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so isses.... mir eindeutig zu teuer geworden im vergleich zu anderenZitat von Sporty67 Beitrag anzeigenvor 2 Jahren waren die Mitas auch noch günstig...
brauche jedes jahr 4-5 hintere und 2 vordere....fahre übrigens den maxxis vorne...der ist auch geil haltbar und billigwer schön sein will muß leiden od. zahlen
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Is die Frage ob der Mitas generell teurer geworden ist, oder nur bei dem ein oder anderen Verkäufer...Zitat von afr Beitrag anzeigenso isses.... mir eindeutig zu teuer geworden im vergleich zu anderen
brauche jedes jahr 4-5 hintere und 2 vordere....fahre übrigens den maxxis vorne...der ist auch geil haltbar und billig
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JA ABER DA MUß MAN DANN FLEXIBEL SEIN.....wenn der michelinZitat von Sporty67 Beitrag anzeigenIs die Frage ob der Mitas generell teurer geworden ist, oder nur bei dem ein oder anderen Verkäufer...
meine fahrweise besser verträgt dann bleibe ich dabei.....wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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das seh ich auch so.....Zitat von afr Beitrag anzeigenJA ABER DA MUß MAN DANN FLEXIBEL SEIN.....wenn der michelin
meine fahrweise besser verträgt dann bleibe ich dabei.....
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der michi ist immer noch heile und macht sich nicht schlecht...auch mit sehr geringen luftdruck...aber der mitas hat weit mehr tracktion im sand und im schlamm.wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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Zitat von afr Beitrag anzeigender michi ist immer noch heile und macht sich nicht schlecht...auch mit sehr geringen luftdruck...aber der mitas hat weit mehr tracktion im sand und im schlamm.
das der Mitas im nassen Boden gut ist, beweist der immer wieder....dann noch Luft raus und ab gehts....
:holy: Totgesagte leben länger :holy:
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Shiatzo hat beim RaidBleu erst 2 TireBalls gekillt
und am nächsten Tag nen Tublis bestückten Reifen geschlachtet
wenn man alle 1/4 Std an seiner Box vorbei kommt lass ich mir das ja noch gefallen
aber wenn man ne Tageetappe von 200 - 250 km fahren muss ist das Krampf ohne Ende
ich bleib bei Mousse
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Bin noch kein Tubeliss gefahren, aber wenn ich mir viele Erfahrungsberichte in sämtlichen Foren durchlese, frage ich mich wirklich, wieso manch einer empört ist.
Das Tubeliss ist für meine Begriffe keineswegs für jeden Einsatz sinnvoll, das muss man doch fairerweise zugeben.
Wenn es um Geschwindigkeit geht, geht doch wohl nichts über Mousse.
Wenn ich aber sehr niedrige Luftdrücke fahren möchte und die Kurven nicht mit wide-open nehmen muss/kann/möchte und Traktion brauche, hat es seine Vorteile gegenüber Mousse und bestimmt auch Schlauch: Der Reifen bleibt 100 Pro auf der Felge und ich kann weiterfahren, habe sogar Traktion gnadenlos. Dass das Reifenbett dabei nicht geschont wird, ist ja klar.Militant tolerant!
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blöderweise wird dabei aber auch die felge nicht geschont.
ich bin nur die crossstrecke in nagy fertig gefahren mit platten vorderhuf,
keine steine, die tables brav ausgehüpft und mit vorgespanntem federbein am hinterhuf gelandet.
dennoch, die felge muss ich in der presse ausdrücken, die schaut aus wie die sau.
vorne fahr ich jedenfalls kein tubeless mehr.
hinten passts, da hatt ich bis jetzt keinen platten.
vorne nützt ma der wenig druck eh nix.
da bleib i beim 4mm schlauch.grias di - pfiad di
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Zitat von Aynchel Beitrag anzeigenShiatzo hat beim RaidBleu erst 2 TireBalls gekillt
und am nächsten Tag nen Tublis bestückten Reifen geschlachtet
wenn man alle 1/4 Std an seiner Box vorbei kommt lass ich mir das ja noch gefallen
aber wenn man ne Tageetappe von 200 - 250 km fahren muss ist das Krampf ohne Ende
ich bleib bei Mousse

jarvissignaturetours.com
acta non verba
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moose für urlaub und steine....tubliss für überwiegend sandige und schlammige angelegenheiten...aber kein schlauch mehr...so halte ich das jetzt..mit 2 radsätzen.wer schön sein will muß leiden od. zahlen
Beta-Supersenior
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