VergaserSetting GasGas EC250 Racing´12

[Petzi300]

Hey Leute ich krieg einfach keine gute einstellung hin bei meiner GasGas 250.
Zündkerze NGK BR8EG
Düsennadel N1EG
2ter Clip von oben
Leerlaufdüse 42
Hauptdüse 172
Benzin/Luftregulierschraube 1,5 Umdrehungen geöffnet
Mischverhältniss 1:50

Ich habe das Problem das sie wenn ich im Leerlauf das Standgas einstelle,und danach gas gebe sich die Drehzahl für ca 15 Sekunden nicht auf Standgas runterreguliert.Und beim Beschleinigen im 1 Gang unter Vollast sie sich total verschluckt.Ich muss da erst etwas mit dem Gas spielen das sie gut anspricht.Auch sabbert sie viel Öl aus dem Auspuff.
Vom Fahren her bin ich eher derjenige der mit dem Mopped spielt,also weniger vollgas fährt.Mehr single Trails,auf und abfahrten.So gut wie nie Motocross Strecken.Ich hoffe das einige sich mit Vergasersettings auskennen.ich tu es recht wenig
Bräuchte mal so Grundeinstellungen von 5-15 Grad und 20-30 Grad
Bitte Bitte Bitte helft mir mal.:taste1:

Mach´s wie Jogi (supported by the King) es am Anfang des Themas vorgeschlagen hat!
Wenn Du nicht grad mit Knallgas auf dem Stoppelacker unterwegs bist, sollte das schon die Lösung des Problems sein!

1. Wer will die ganzen Anpassungen bezahlen, kann man da nicht gleich ein Moped kaufen was läuft?

Eine 38er bzw. 40er LLD kostet 5,50€!
Übrigens, das große Auswahlpaket an Keihin-LLD´s kostet 16,50€!





@GGJogel::kiss:

[Elvis74]

http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/basic_knowledge/troubleshooting/index.html

[Lord Hartz der IV]

Hab se jetzt hinbekommen.Sabbert kein Öl in die gegend,nimmt das Gas spontan an.passt alles!Vielen dank noch mal!

[Elvis74]

und was hast du gemacht und wie eingestellt?

[Petzi300]

und was hast du gemacht und wie eingestellt?

interessiert mich auch!

[Uwe2]

ma so als Tip
http://www.gasgasons.com/index.php?s...ic&staticID=56

Hab ne
GASGAS 300 EC Bj.04 kann leider kein Französisch, das meiste ist klar, aber was ist damit gemeint??????Boisseau 7 ????
Carburation (Keihin PWK 38 mm.)
Principal 175
Ralenti 40
Puit d’aiguille
Aiguille N1EF / 3em
Boisseau 7
Bougie : BR8EG

Gruß
Uwe

[Petzi300]

aber was ist damit gemeint??????Boisseau 7 ????

Schieber 7

[Uwe2]

Schieber 7

Danke:bravo:

[Elvis74]

Carburation (Keihin PWK 38 mm.) => Vergaser
Principal 175 => Hauptdüse
Ralenti 40 => Leerlaufdüse
Puit d’aiguille => Einstellung Nadel
Aiguille N1EF / 3em => Nadel
Boisseau 7 => Schieber
Bougie : BR8EG => Zündkerze

[Lord Hartz der IV]

Hab jetzt ne 40er Leerlaufdüse drin und benzin/Luft Regulierung eine Umdrehung raus von geschlossener Position

[Petzi300]

Bedüsung 300´12

Donnerstagabend bischen Zeit gehabt und nochmal den Vergaser runter.
Samstag eine Tankfüllung bei ca. 10° auf 100 bis 300m NN (Laubwald) verfahren.

Nadel: N1EG 2.Kerbe v.o.
HD: 172
LLD: 38
Luft: 1,5 raus

Sabbert minimal, Verbrauch runter, von ganz unten durch die Mitte leicht stärker und oben raus :trara:!
Alles in allem bisher die beste Bestückung!

[Elvis74]

und wie sieht die Kerze aus?

[Petzi300]

und wie sieht die Kerze aus?

Hab ich noch net geguckt...warum? Bedenken?

[Elvis74]

Hab ich noch net geguckt...warum? Bedenken?

nö keine Bedenken, ist nur mal interessant auf die Kerze zu kucken.
Ich fahre z.Z. immer noch die Sommerdebüsung und bin der Meinung das sie immer noch zu Fett läuft und das Kerzenbild gibt mir recht. Na egal, jetzt kommt der Winter und da muß ich eh noch einmal nachschauen.

[mc-nevets]

Ich fahre z.Z. immer noch die Sommerdebüsung und bin der Meinung das sie immer noch zu Fett läuft und das Kerzenbild gibt mir recht. Na egal, jetzt kommt der Winter und da muß ich eh noch einmal nachschauen.

Hallo, in wie fern muss man die Bedüsung zum Winter anpassen ?
ist es stark bemerklich, wenn es nicht angepasst wird ?
Grüße