Riefen am Kolben / Auslassseite

[effeff70]

Motor ausbauen? Das sind vorher zwar KTM Ingeneure gewesen bevor sie zu Beta gewechselt sind, aber so behämmert wird die Karre trotzdem nicht zusammengeschustert sein.

ok :Laugh:

ich wart mal was andreas sagt...dann schau ich weiter, halt euch wie gesagt auf dem laufenden

[lowbudget]

Zylinder kannste so ziehen. Motor kann drin bleiben.

doofe sache!

[b-joe]

der cheffe kriegt auch alles kaputt.

:weg:

[Tim Taylor]

weder dreck noch wasser...ich kkanns mir nicht erklären

ich warte mal ab welche antwort ich bekomme...ob hinbringen oder selber machen....wenn ich jetzt selber drangehe heisst dann nachher ich habs versaut oder so :))

Genau, lass den Händler reparieren, kontrollieren oder nachbessern. Hast ja schon genug Ärger mit der Bude gehabt in der kurzen Zeit. Da würde ich jetzt keine Garantieablehnung riskieren, wenn Du selber Hand anlegst.

[effeff70]

der cheffe kriegt auch alles kaputt.

:weg:

den todesstern ...ja ok ich gebs zu...aber hier war ich unschuldig >:)

[Sippie]

:Laugh::Laugh:

[vectra28]

den todesstern ...ja ok ich gebs zu...aber hier war ich unschuldig >:)

Wie???
Du gehörst zu den Guten🙈

getapert per Wischphone

[Lionmartin]

Wie war das noch mit Technik Freds nicht zuspamen??? Ist genug Platz um woanders rumzualbern!:))

[b-joe]

den todesstern ...ja ok ich gebs zu...aber hier war ich unschuldig >:)

mein imperator, mit deinem todesstern wärste auch besser mal zum händler gegangen als selber dran rum zu fummeln, da war ja auch noch garantie drauf.

also lass mal bei der beta den fachmann drauf schauen, weil normal ist das nicht.:Bier:

[DanyMC]

Unbedingt zum Händler. Mein Kolben hat nach 85bh inkl Wasseransaugung ned so ausgesehen. Im Gegenteil, der hatte quasi keinen sichtbaren verschleiß!

[ageess]

Also ich gehe mal davon aus das die Beta mit variabler Ölpumpenförderung Gemisch von 1:75 - 1:100 bereitet , nach Abklemmen der Pumpe und tanken von 1:50 lief der Motor magerer, nicht fetter und kann durchaus stärker belastet worden sein, dann sollten aber Anzeichen wie klingeln oder nachdengeln spürbar gewesen sein, oder es liegt ein schnöder Materialfehler vor.

[Dave22]

Also ich gehe mal davon aus das die Beta mit variabler Ölpumpenförderung Gemisch von 1:75 - 1:100 bereitet , nach Abklemmen der Pumpe und tanken von 1:50 lief der Motor magerer, nicht fetter und kann durchaus stärker belastet worden sein, dann sollten aber Anzeichen wie klingeln oder nachdengeln spürbar gewesen sein, oder es liegt ein schnöder Materialfehler vor.

Kurze Frage - Warum wird das Gemisch bei mehr Ölanteilen magerer?

[DanyMC]

Mager im Bezug aufs Benzin/Öl Gemisch, nicht aufs Sprit/Luft Gemisch!

[afr]

..... da mehr ölanteile in einem Liter Kraftstoff sind..bei gleicher luftmenge

Gesendet von meinem SM-G531F mit Tapatalk

[ghost]

Äm ihr meint doch jetzt nicht wirklich das das bisschen was jetzt an Öl anstatt als Benzin durch die Vergaserdüse geht eine so Starke Abmagerung bringt das die Klemmt. Da müsste der Motor ja dermaßen auf der Kippe gewesen sein das der wenn er mal etwas Wärmer geworden ist oder es mal etwas Kälter draußen geworden ist auch dann Klemmen würde. Wir reden hier von 2% Öl im Sprit, also 2% weniger Sprit in der Theorie sicher zu merken, aber Praktisch, ich glaube nicht.
Ansonsten stell das Ding zum Händler und dann wirst du sehen was der Sagt. Wirklich schön schaut das auf alle Fälle nicht aus.