2 Takt Einspritzer?

[Freigeistlicher]

Hab ich, hat aber auch nichts mehr ausgemacht😁

[Sietsch]

Habe mir für heute den Umbau des masseka els und kontrolle des sensorschlauchs vorgenommen. Leider in Tiefgarage ohne Licht und strom[emoji31]

Du solltest dir zusätzlich noch die Augen verbinden! ;-)

[Freigeistlicher]

Habe mir für heute den Umbau des masseka els und kontrolle des sensorschlauchs vorgenommen. Leider in Tiefgarage ohne Licht und strom😫

[afr]

...ich gehe mal in die Garage und frage die Tpi ob sie gewartet und gepflegt werden will..?..[emoji12]

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[afr]

Ich kenne schon 400std..moppets...

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[casi]

In meinem Bekanntenkreis fahren mehrere Tpi's und kratzen an den 200BH alle ohne Probleme ! Auf der Leerlaufdüse krebsen die auch nicht rum !

[afr]

..ich sage mal so..durch dieses System der Getrenntschmierung...besteht schon ein gravierendes Fehlerpotenzial....einmal nicht korrekt arbeitend..gleich ein riesen Schaden...war ja bei Beta auch so....nur da haben viele Leute ja direkt umgebaut...bei der Tpi besteht halt die Gefahr der Einspritzdüsenverkokung...auf Zeit... bei der Beta nicht...aber das wird alles in Zukunft Schnee von gestern sein....hoffe ich...

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[Freigeistlicher]

Ich war und bin bis auf den motorschaden sehr zufrieden mit der tpi. Hatte noch nie so einen streßfreien 2t. Mit dem fahrwerk komme ich auch sehr gut zurecht bin aber auch kein powerrider oder crosser

[visual]

Ich denke das liegt aber auch an den großen (vermutlich die größten) Marktanteilen von KTM.

Und viele meckern ja auch nur bzw melden sich nur wenn was passiert ist. Ob die wirklich so schlecht sind?
Kann ich mir kaum vorstellen.

[Elvis74]

Mal ne blöde Frage, sind das eigentlich Einzelfälle hier oder sind die TPI anfälliger als andere Motoren?

Wenn ich hier im Forum so quer lese, scheint es ja fast so als wenn die KTM Ingenieure die Kunden verprellen wollen...
Hier das 4CS Fahrwerk, da die TPI, dort das XPlor Fahrwerk...
Ist in meinen Augen ganz schön viel was da den Kunden zugemutet wird.



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[afr]

.....hoffen wir mal das beste mit deiner Tpi....den anderen Tpis natürlich auch...[emoji256][emoji106]

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[Freigeistlicher]

Habe ich davor schon gemacht und dann war se hi die tpi.
Ich wünsch euch auf jeden Fall einen guten Rutsch und ein erfolgreiches Unfall, ferletzungs und motorschadenfreies Jahr 2020

[Rebel]

Ja,
tatsächlich einfach nur fahren und die Wartungsintervalle einigermaßen einhalten

so funktioniert das bei mir zur Zeit.


Von unterwegs....

[Freigeistlicher]

2020 ist eher keine Option. Eine enduro ohne Kickstarter dafür bin ich schon zu alt😁. So habe nun einmal gesammelt und würde jetzt folgendes probieren.
Massekabel neu verschrauben
Ölbehälter nur bis Oberkante ölbehälter und nicht bis in den Rahmen befüllen zur besseren kontrolle
Alle 10 bs prüfe ich die ölpumpe durch antakten und beobachten mit einem endoskop über den luftfilterkasten ihre funktion
Sansorschlauch kontrollieren
Evtl. Sportfahrermapping da bin ich mir nicht so sicher sie läuft ja gut
Fällt euch jetzt noch etwas ein

[Freigeistlicher]

Genau dieses habe ich mir ausgesucht Englisch paßt