exc 300 leistung fehlt

[Elvis74]

ob du mehr oder weniger Verdichtung hast, hängt von dem Maß von Mitte Bolzen bis Oberkante Kolben ab. Du kannst mit gewölbter und ebener Fläche die gleiche Verdichtung haben, wenn dieser Abstand angepasst ist.

[ktmcrosser]

wie sah dein alter denn aus??

Orginal gewölbt sach mann mir
Gruß Gregor

[ktmcrosser]

ob du mehr oder weniger Verdichtung hast, hängt von dem Maß von Mitte Bolzen bis Oberkante Kolben ab. Du kannst mit gewölbter und ebener Fläche die gleiche Verdichtung haben, wenn dieser Abstand angepasst ist.

Aber ist ein Motor nicht auf einer der beiden Formen ausgelegt
Gruß Gregor

[Elvis74]

jain,

bei einem 2 Takter sollte die Kolbenform nicht all zu viel ausmachen. Bei den 4Taktern mit Direkteinspritzung, dort ist die Kolbenform wichtig für die richtige Verwirbelung. Bei den 2 Taktern ist die richtige Verdichtung wichtiger.
Als ich bei meiner den Kolben gemacht habe, habe ich aus der gutmütigen ein Biest gemacht, weil ich die Verdichtung erhöht habe.

Ich kann mir auch nicht so ganz vorstellen, das dein Problem in einem zu kleinen Kolben begründet war, weil die Kolbenringe ja die gleichen sind, egal ob der Kolben 1 oder 2 Hundertstel größer oder kleiner ist.

stell mal ein Foto des alten Kolben ein, damit man sich den mal anschauen kann.

[KTM-Michel]

Beim KFZ hatt das was mit dem Brennraum zu tun.Der kann im Kopf oder im Kolben sein.Meine ich mal.

[Elvis74]

stimmt schon, aber wir reden hier nicht von einem hochgezüchteten Motor mit Direkteinspritzung, verstellbaren Nockenwellen, Klopfsensor, etc etc etc

Der 2 Takter ist vom Aufbau er doch recht simpel und die Verwirbelung erfolgt durch die Ansaugung im Kurbelgehäuse.
Wichtig ist das die richtige Verdichtung anliegt und der Kolben nirgendwo den Kopf berührt. Der Brennraum ergibt sich dann.

[KTM-Michel]

stimmt schon, aber wir reden hier nicht von einem hochgezüchteten Motor mit Direkteinspritzung, verstellbaren Nockenwellen, Klopfsensor, etc etc etc

Der 2 Takter ist vom Aufbau er doch recht simpel und die Verwirbelung erfolgt durch die Ansaugung im Kurbelgehäuse.
Wichtig ist das die richtige Verdichtung anliegt und der Kolben nirgendwo den Kopf berührt. Der Brennraum ergibt sich dann.

ok.Ich habe da keinen Plan von,ich dachte er meinte das vieleicht mit der Frage ob der Kolben für den Motor ausgelegt sein muss.

[ktmcrosser]

jain,

bei einem 2 Takter sollte die Kolbenform nicht all zu viel ausmachen. Bei den 4Taktern mit Direkteinspritzung, dort ist die Kolbenform wichtig für die richtige Verwirbelung. Bei den 2 Taktern ist die richtige Verdichtung wichtiger.
Als ich bei meiner den Kolben gemacht habe, habe ich aus der gutmütigen ein Biest gemacht, weil ich die Verdichtung erhöht habe.

Ich kann mir auch nicht so ganz vorstellen, das dein Problem in einem zu kleinen Kolben begründet war, weil die Kolbenringe ja die gleichen sind, egal ob der Kolben 1 oder 2 Hundertstel größer oder kleiner ist.

stell mal ein Foto des alten Kolben ein, damit man sich den mal anschauen kann.

Woher weiß du das die Kolben Ringe gleich sind, die haben doch einen zwischen Raum( sind nicht geschloßen)
Gruß Gregor

[afr]

ELVIS wenn er einen gewölbten brennraum hat , halbkugel, und einen orig.gewölbten kolben kann es mit einem flachen kolben niemals funktionieren .wie soll die verdichtung auch nur annähernd passen?

[ktmcrosser]

ok.Ich habe da keinen Plan von,ich dachte er meinte das vieleicht mit der Frage ob der Kolben für den Motor ausgelegt sein muss.

Genau ist doch ein hoch gezüchterter Motor :kratz:
Gruß Gregor

[sudden]

Aber ist ein Motor nicht auf einer der beiden Formen ausgelegt
Gruß Gregor

Nein und wenn du ins Rep. Handbuch schaust siehst du das zb. das "Maß X" bei der 300er KTM mit einem Lineal eingestellt werden kann und es dafür bei der 250er ein eigenes gewölbtes Werkzeug gibt. Das bedeutet 300er flacher Kolben und 250iger gewölbter Kolben.
PS.: Und es macht einen ziemlichen Unterschied bei der Kompression.

[afr]

ALSO DANN MAL BITTE KONKRETE FAKTEN

gewölbter brennraum+ kolben od. nicht?

[ktmcrosser]

ELVIS wenn er einen gewölbten brennraum hat , halbkugel, und einen orig.gewölbten kolben kann es mit einem flachen kolben niemals funktionieren .wie soll die verdichtung auch nur annähernd passen?

War von mir nicht richtig beschrieben, da auch gefragt wurde, ob das richtig ist das der Kolben Eben ist
Heute telefoniert und aussage ist " Orginal Kolben ist gewölbt"
Gruß Gregor

[KTM-Michel]

Ich kenne das nur aus dem Motorsport, das es sich bei der Verdichtungserhöhung im zehntel Millimeter Bereich abspielt.Also denke ich mal hat das bestimmt auswirkungen ob der Kolben gewölbt oder gerade ist.
Der Uwe kennt sich da bestimmt aus.

[ktmcrosser]

Ich kenne das nur aus dem Motorsport, das es sich bei der Verdichtungserhöhung im zehntel Millimeter Bereich abspielt.Also denke ich mal hat das bestimmt auswirkungen ob der Kolben gewölbt oder gerade ist.
Der Uwe kennt sich da bestimmt aus.

Wer ist Uwe und warum schreib er nicht :isi:
Gruß Gregor