GG Auslasskammervergrösserung
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Zitat von Heretic Beitrag anzeigenkann ich den viertaktdödels mal zeigen was so geht.. in villariba wird schon gefahren während in villabajo noch die steuerkette getauscht,die ventile neu eingeschliffen und die schaftdichtungen getauscht werden..
:)) :auslach:PavianParade :paper:
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Zitat von Heretic Beitrag anzeigenkann ich den viertaktdödels mal zeigen was so geht.. in villariba wird schon gefahren während in villabajo noch die steuerkette getauscht,die ventile neu eingeschliffen und die schaftdichtungen getauscht werden..Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Zitat von Robbe Beitrag anzeigenNana, wenn ich meine Ypse nich gekauft hätte, hättest du jetzt keine Gasgas :))
und an alle notstromfahrer dich sich angegriffen fühlen: nehmts nicht so ernst. :Bier:Lieber Zweitaktpower als Viertakttrauer!
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Meins war heute auch in der Post!
DANKE ELVIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:gut2::gut2::gut2 :Grüße
:trara:godfather of dirt:trara:
Kein lautes Viertaktpoltern - nur leises Zweitaktschnurren... Two-Stroke never die!
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Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenna dann bin ichmal auf eure fahrberichte gespannt!!!
nu kommt sie auch unten Groß raus:bravo::schwärm:„Das Grinsen kommt beim fahren" :))
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natürlich hat ne 300er genug kraft von unten, der Unterschied mit dieser Resonanzkammervergrößerung :craz: ist das sie weicher und einfach schöner untenherum wird. Wobei mit unterherum ganz unten, also ab standdrehzahl gemeint ist. Die GG hat mit dem Ding einfach noch etwas mehr was das gnaze dann wieder noch fahrbarer macht und dir an Hängen noch mehr reserve gibt, weil du länger mit niedriger Drehzahl fahren kannst ohne runter schalten zu müssen.
Also keine Angst, ne standard 300er hat auch so schon immer und genug Leistung.Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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Ola Elvis, kannst Du mir auch was über das Verhalten bei ner EC 250 von 1998 mit AGW sagen....?
Habe Dein Pornoteil schon montiert, komme aber leider aus Beruflichen Gründen vorerst nicht zum fahren....
Bin schon voller Erwartung auf die "Bescherung"....
1000 Dank für die Infos!!!!!!!!!!!!Grüße
:trara:godfather of dirt:trara:
Kein lautes Viertaktpoltern - nur leises Zweitaktschnurren... Two-Stroke never die!
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Zitat von godfather of dirt Beitrag anzeigenOla Elvis, kannst Du mir auch was über das Verhalten bei ner EC 250 von 1998 mit AGW sagen....?
Habe Dein Pornoteil schon montiert, komme aber leider aus Beruflichen Gründen vorerst nicht zum fahren....
Bin schon voller Erwartung auf die "Bescherung"....
1000 Dank für die Infos!!!!!!!!!!!!
ich hoffe mal genau so!!!
Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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JogiReputation:Beiträge:
Zitat von godfather of dirt Beitrag anzeigenOla Elvis, kannst Du mir auch was über das Verhalten bei ner EC 250 von 1998 mit AGW sagen....?
Habe Dein Pornoteil schon montiert, komme aber leider aus Beruflichen Gründen vorerst nicht zum fahren....
Bin schon voller Erwartung auf die "Bescherung"....
1000 Dank für die Infos!!!!!!!!!!!!
das ist wie mit den Fahrwerken die einen spüren jeden Klick und die anderen merken nicht mal wenn der Dämpfer nicht mehr dämpft
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KochmützeReputation:Beiträge:
Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigennatürlich hat ne 300er genug kraft von unten, der Unterschied mit dieser Resonanzkammervergrößerung :craz: ist das sie weicher und einfach schöner untenherum wird. Wobei mit unterherum ganz unten, also ab standdrehzahl gemeint ist. Die GG hat mit dem Ding einfach noch etwas mehr was das gnaze dann wieder noch fahrbarer macht und dir an Hängen noch mehr reserve gibt, weil du länger mit niedriger Drehzahl fahren kannst ohne runter schalten zu müssen.
Also keine Angst, ne standard 300er hat auch so schon immer und genug Leistung.
Toll:gut2:dann fährt die 300er 2T also dann wie eine 450er 4T:)):weg:
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