geht ja ohne Zündkerze 1A
Winterrevision / Inspektion Kawasaki KX 250F
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ehhh... kicken?
geht ja ohne Zündkerze 1A
Team Pussy Racing
https://www.facebook.com/pages/Team-...2128945?ref=hl
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Habe ich kurz gemacht. Also alles gutZitat von Murx Beitrag anzeigenKleiner tipp wenn du das nächste mal nen 4taker nach ner revision
startest... Kerze raus und erstmal mit dem anlasser/kicker ne gute minute
orgeln, schmiert ungemein gut und dein motor freut sich voll drüber :gut2:
Und sie schnorrt ja nun wie ein Kätzchen
Jetzt muss das Wetter noch gut werden damit ich sie einfahren kann.
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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Neuer Winter neues Glück!
Meine Kawa hat nun die Ganze Saison ohne Probleme überstanden.
Nachdem ich sie dann für den Verkauf fertig gemacht habe, sah sie dann doch zu gut aus.
Ich habe mich entschieden die Kawa zu behalten weil sie bisher treue Dienste geleistet hat.
Also geht es wieder los mit einer kompletten Reinigung, Alle Lager Fetten und natürlich eine komplette Motorrevision mit Steuerkette,Kolben, KW Lager, Pleuel etc.
Während der Motor dann bei meinem Mechaniker ist werde ich alle Lager fetten und den Groben Dreck entfernen. Anschließend wird sie ein wenig Aufgehübscht und für die nächste Saison fit gemacht.
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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Du bist aber früh dran, ich will so lange kein Schnee liegt noch fahren. Schrauben hab ich für Januar/Februar geplant.Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigenNeuer Winter neues Glück!
Meine Kawa hat nun die Ganze Saison ohne Probleme überstanden.
Nachdem ich sie dann für den Verkauf fertig gemacht habe, sah sie dann doch zu gut aus.
Ich habe mich entschieden die Kawa zu behalten weil sie bisher treue Dienste geleistet hat.
Also geht es wieder los mit einer kompletten Reinigung, Alle Lager Fetten und natürlich eine komplette Motorrevision mit Steuerkette,Kolben, KW Lager, Pleuel etc.
Während der Motor dann bei meinem Mechaniker ist werde ich alle Lager fetten und den Groben Dreck entfernen. Anschließend wird sie ein wenig Aufgehübscht und für die nächste Saison fit gemacht.
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Für den Verkauf fette ich die Lager doch nicht alle.Zitat von ghost Beitrag anzeigenIch dachte du hast sie für den Verkauf fertig gemacht, was gibt es denn dann noch am Moped zu Putzen und zu Fetten. Das macht man doch dabei, oder wurde nur geschminkt.
Das meiste war Kosmetik und aufhübschen.
Früh dran?
Ja geht. Fange immer im Dezember damit an. Jetzt habe ich eh keine Zeit mehr zu fahren. Uni ist erstmal wichtiger
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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ich klink mich mal hier ein.. hab bei mir eine 2008er 250er kxf stehen die nicht lief. besitzer hatte kolben zylinder ventile gemacht. leider hat er es nicht so genau mit den steuerzeiten genommen
..neu eingestellt, läuft.
allerdings fiel mir auf dass der krümmer schon nach 2min (im erhöhten leerlauf: ca3000u/min) kirschrot glühte. normal?, nachdem ich die drehzahl runtergedreht hatte glühte das ding nicht mehr ganz so stark.. ..vorher fiel mir noch die zündspule-kerzenstecker-kombi auf die gerne einen funken in alle richtungen sprühte.(durchgescheuertes gummi am kerzensteckerschaft( :)) ) neu kostet sowas ja um die 80€
gibts da alternativen? ..dann hab ich noch eine frage: wozu soll dieses offene röhrchen sein?
domo arigatou!Lieber Zweitaktpower als Viertakttrauer!
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Da soll wohl normal ein Schlauch hin: http://www.kawasaki.com/Parts/PartsD.../2008/KX250T8F
Nummer 92005 => würde sagen Getriebeentlüftung
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JogiReputation:Beiträge:
richtig, aber so kommt Dreck und Wasser reinZitat von Schwarzfahrer Beitrag anzeigenPlausibel klingt das schon mal. Scheinbar endet der wohl auch im nichts..
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Google mal nach der Teilenummer, dann kommt man oft weiter.Zitat von Schwarzfahrer Beitrag anzeigenweiss noch jemand was zum kerzenstecker? sind die dinger auch in anderen kawas verbaut?
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