Bei einzelnen Knacken hätte ich mir nix gedacht, nur die gleichmäßigen Intervalle machten mich stutzig.
Knacken unter der Last im Schlamm, wie Kette überspringen würde
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Hab eben mal nachgeschaut, bei meiner Karre ist kein Spiel festzustellen, denke aber das 1mm unbedenklich ist EXC 250 2013)Zitat von Mankra Beitrag anzeigenÜberspannt hab ichs eh nicht. Ich fahr, erst recht, wenn ich Schlamm erwarte, lieber etwas zu locker, als zu fest und dachte, es sei eben zu locker gewesen.
10-15mm hatte ich noch immer frei.
Kann noch jemand nachsehen, ob axiales Spiel normal ist?
Im Offroadforum zwar etwas über eine 2005er EXC gefunden, dort hieß es, 1mm ist normal, aber könnt sich ja geändert haben.
die Schwachstelle, ist das Problem !
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Es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... Schlammfeld zu ende ... oder es kommt nix mehr nach (Kette frei)
"Speed has never killed anyone.
Suddenly becoming stationary that's what gets you."
Jeremy Clarkson
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Kannst du das bitte mal etwas ausführlicher beschreiben :kratz:Zitat von Enrico Beitrag anzeigenEs baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... Schlammfeld zu ende ..So fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:
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Nur für dich HäschenZitat von Feldjäger Beitrag anzeigenKannst du das bitte mal etwas ausführlicher beschreiben :kratz:
Kette freigängig mit Spiel
Schlammfeld
Kette setzt sich mit Schlamm zu
es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ...
Schlammfeld zu ende
Kette freigängig mit Spiel
"Speed has never killed anyone.
Suddenly becoming stationary that's what gets you."
Jeremy Clarkson
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Ist das dein Kettenspiel??? (Unterschied zwischen Kette oben - Kette unten)Zitat von Mankra Beitrag anzeigen10-15mm hatte ich noch immer frei.
Dann brauchst dich nicht wundern wenn es knackt... :who:"Speed has never killed anyone.
Suddenly becoming stationary that's what gets you."
Jeremy Clarkson
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Zitat von Enrico Beitrag anzeigenNur für dich Häschen
Kette freigängig mit Spiel
Schlammfeld
Kette setzt sich mit Schlamm zu
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Schlammfeld zu ende
Kette freigängig mit Spiel

Hast du zur besseren Verständnis vieleicht auch noch Ton dabei :DSo fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:
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Erst, wenn du richtig sprechen lernst :D Ist da wieder Herforder im Spiel?Zitat von Feldjäger Beitrag anzeigenHast du zur besseren Verständnis vieleicht auch noch Ton dabei :D
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Suddenly becoming stationary that's what gets you."
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Oder Knack is weg und HR fest in der Mitte des Schlammloches :kratz:Zitat von Enrico Beitrag anzeigenNur für dich Häschen
Kette freigängig mit Spiel
Schlammfeld
Kette setzt sich mit Schlamm zu
es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ... es baut sich Spannung auf ... Knack, Spannung weg ...
Schlammfeld zu ende
Kette freigängig mit Spiel
„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
Zitat K.A.
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10-15mm am unteren Ende der Schwinge ist deutlich zu Stramm! KTM schreibt unten meine ich 8mm-10mm vor. Ich spanne die Kette immer so, dass ich am oberen Kettenschleifer 3 Finger zw. Kette und Schleifer stecken kann. Ist sehr locker, weil wir mal ein Mopped gebraucht gekauft hatten mit zu strammer Kette, die dann die Getriebeausgangswelle verzogen hatte und das Mopped alle Naselang die Dichtung kauputt hatte.Zitat von Mankra Beitrag anzeigenÜberspannt hab ichs eh nicht. Ich fahr, erst recht, wenn ich Schlamm erwarte, lieber etwas zu locker, als zu fest und dachte, es sei eben zu locker gewesen.
10-15mm hatte ich noch immer frei.
Kann noch jemand nachsehen, ob axiales Spiel normal ist?
Im Offroadforum zwar etwas über eine 2005er EXC gefunden, dort hieß es, 1mm ist normal, aber könnt sich ja geändert haben.
Lieber etwas zu locker, dann muss auch nicht jedes kleinste Steinchen geknackt werden und es verklemmt sich nicht direkt wenn man langsamer wird.-Rechtschreibfehler sind Special-effects meiner Tastatur-
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KochmützeReputation:Beiträge:
Du Alex:kratz:Zitat von chinablau Beitrag anzeigen10-15mm am unteren Ende der Schwinge ist deutlich zu Stramm! KTM schreibt unten meine ich 8mm-10mm vor. Ich spanne die Kette immer so, dass ich am oberen Kettenschleifer 3 Finger zw. Kette und Schleifer stecken kann. Ist sehr locker, weil wir mal ein Mopped gebraucht gekauft hatten mit zu strammer Kette, die dann die Getriebeausgangswelle verzogen hatte und das Mopped alle Naselang die Dichtung kauputt hatte.
Lieber etwas zu locker, dann muss auch nicht jedes kleinste Steinchen geknackt werden und es verklemmt sich nicht direkt wenn man langsamer wird.
8-10mm ist meistens nicht mehr als 10-15mm,sondern eher weniger
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Knacken unter der Last im Schlamm, wie Kette überspringen würde
Du mütze, ist eben nicht so;)Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigenDu Alex:kratz:
8-10mm ist meistens nicht mehr als 10-15mm,sondern eher weniger
Man drückt die Kette von unten gegen die schwinge. Ist der Abstand gering=Kette locker ist der Abstand groß = stramm.
Ich hab's schon ein, zweimal so gemacht und ktm macht sogar noch nen Bild auf die schwinge als Anleitung.
Den Aufkleber im luffideckel hab ich nicht gesehen oder ignoriert weil ich dachte da steht sowas wie nicht an den Auspuff packen nach der Fahrt usw. Wo hast du denn die 10-15mm? Man sollte schon die Begrifflichkeiten klären:)-Rechtschreibfehler sind Special-effects meiner Tastatur-
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