Nach jedem schmutzigen Einsatz geh ich mit der Dampfe über die Karre auch über die Kette, mach alles sauber packe ein daheim sorge ich für gute Belüftung in der Garage und lasse alles abtrocknen und dann sprühe ich irgendwas an Schmiermittel auf die Kette nur keinen Rostlöser egal welcher Art.
So rostet die Kette nicht und wird sowieso einmal pro Saison getauscht, so hatte ich noch nie Probleme.
Egal wie aufwändig man die Kettenpflege betreibt bringen tut es nicht viel , wenn man als Hobbyhonk einmal im Jahr wechselt reicht das und kostet nen Fuffi p.a.
Komme allerdings auch nur auf ca 100Bh per anno und nur Gelände !:))
Da der Bekannte ausm Dorf 14Tage in Urlaub fliegt zieht sich das mit dem Kettensatz wechseln noch hin
Daher wollte ich mich nochmal informieren bezüglich VX-Ring Ketten etc. habe mal mit meinen Dad gesprochen welcher meinte bloß keine ringlose Kette und da der neue Kettensatz ja erst in ca. 14Tagen raufkommen würde, würde vielleicht doch eine andere Kette(Kettensatz) zu kaufen und meinen jetzigen zu verkaufen.
Ja ich weiß ein dummes hin und her
Hoffe ihr helft mir noch ein weiteres mal
der DID hat ja eine andere Inneschmierung lohnen sich die paar Euros anstatt der RK? Oder doch lieber den günstigen Regina Satz der sollte doch auch O-Ringe haben oder?
Da der Bekannte ausm Dorf 14Tage in Urlaub fliegt zieht sich das mit dem Kettensatz wechseln noch hin
Daher wollte ich mich nochmal informieren bezüglich VX-Ring Ketten etc. habe mal mit meinen Dad gesprochen welcher meinte bloß keine ringlose Kette und da der neue Kettensatz ja erst in ca. 14Tagen raufkommen würde, würde vielleicht doch eine andere Kette(Kettensatz) zu kaufen und meinen jetzigen zu verkaufen.
Ja ich weiß ein dummes hin und her
Hoffe ihr helft mir noch ein weiteres mal
der DID hat ja eine andere Inneschmierung lohnen sich die paar Euros anstatt der RK? Oder doch lieber den günstigen Regina Satz der sollte doch auch O-Ringe haben oder?
Nimm einfach eine stinke normale O-Ring Kette, X und Z Ring sind übertrieben und eine Ringlose taugt nix für deinen Einsatzzweck.
Ob die O-Ring Kette dann von Regina,DID,RK oder so ist, ist egal.
Nimm einfach eine stinke normale O-Ring Kette, X und Z Ring sind übertrieben und eine Ringlose taugt nix für deinen Einsatzzweck.
Ob die O-Ring Kette dann von Regina,DID,RK oder so ist, ist egal.
Also so einfach ist das dann nicht
„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
nimm den Satz, so was hat mein Sohn auch schon 10 000 km auf seiner Sachs zx 125 drauf als LKR funktioniert top und geht ins dritte Jahr ohne mucken , Offroad und Straße bei mäßiger Pflege :-)
(Hoffe er liest solch langweilige Themen nicht )
Ja hat mir der Händler gerade auch bestätigt also fällt die raus. Also wie ist das jetzt lohnen sich die 4Euro mehr für die DID XV-Ring Kette oder doch einfach die O-Ring kette es geht mir um die Haltbarkeit, meine 10Ps DT80 zieht da sowieso kaum dran
Nur mal zur Info: MX 24 verkauft gerade Kettenspray für 10 Cent die Dose:who:
Aber max. 3 Stück
Nutzt dass Kettenspray hier jemand und weiß ob es sich lohnt?
Mit Versand würde eine Dose ja 3,10€ kosten, von daher schon eine Überlegung wert.
Finde das Spray aber nirgendwo sonst im Netz, auch nicht unter a9racing oils. Scheint also ne Eigenmarke zu sein?!
Ja hat mir der Händler gerade auch bestätigt also fällt die raus. Also wie ist das jetzt lohnen sich die 4Euro mehr für die DID XV-Ring Kette oder doch einfach die O-Ring kette es geht mir um die Haltbarkeit, meine 10Ps DT80 zieht da sowieso kaum dran
Du wirst die 4€ eher in deiner Geldbörse bemerken als bei der Haltbarkeit deiner Kette feststellen, denn diese hängt von der Belastung und der Pflege ab und nicht von 4€ mehr.
Für 4€ bekommt man auch z.b 2 Dosen Kettenfett
Ok vielen Dank
Moduro ich glaube das ist ne eigenmarke ich bin auch noch am überlegen, was aber dumm ist das man offroad und onroad nicht im gleichen Shop bestellen kann...
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