Ajp pr5 250 enduro

[Easyliving]

Hoerb, Unwissenheit schützt nicht vor Strafe !!! In der 28PS Version gilt die Betriebserlaubnis nicht mehr, zuviel PS, zu Schnell, keine Euro 3 mehr, und mit dem Comp. III auch noch ein Reifen ohne Strassenzulassung...
Wenn du von der Polizei angehalten wirst können die dir den Hobel ganz einfach stillegen und Punkt.
Fahren ohne Betriebserlaubnis, Versicherungsbetrug wegen der Angabe von zuwenig Leistung usw....
AJP verkauft wie alle anderen auch die Mopeds als Sportgeräte, so läuft das auch bei WRC Autos, da die Veranstaltungen halt auch durch den öffentlichen Verkehrsraum gehen muss halt eine Zulassung her, egal wie.
Oder bei Erlkönigen, ich hab schon Audi S6 Vorserienfahrzeuge bewegt bei denen war ein Dieselmotor in den Papieren eingetragen ! Also Hauptsache irgendwie zugelassen. So ist das nun mal mit Sportgeräten im öffentlichen Verkehrsraum
Also fahren wir doch alle einfach weiter und haben viel Spass mit unseren 6 PS !

Was steht denn im KFZ-Schein drinn?
Das ist sowohl für die Geräuschgrenzen, sowie für die Leistung ja eigentlich relevant.

[Xoreg1]

Betraf die CAMI: Das is ja mal ein leckeres Teil...hat sogar einen Kicker...

[Safety First]

Die AJP PR5 bekommt jetzt eine Mitbewerberin, denn GasGas mischt jetzt auch bald mit- mit der Cami 250 für ca. 5000€. Der Motor scheint PR5-identisch zu sein. Es tut sich also etwas in der Klasse der "braven" Enduros :gut2:...

Naja also die von mir wahrnehmbaren Anbauteile der Cami können nicht wirklich mit der PR5 mithalten!
Trotzdem schön zu sehen, dass auch von anderen Firmen was in diesem Segment auf die Beine gestellt wird!

[Sprotte]

Die AJP PR5 bekommt jetzt eine Mitbewerberin, denn GasGas mischt jetzt auch bald mit- mit der Cami 250 für ca. 5000€. Der Motor scheint PR5-identisch zu sein. Es tut sich also etwas in der Klasse der "braven" Enduros :gut2:...

Da ist der AJP Motor verbaut

ttp://www.trf.org.uk/forum/viewtopic.php?f=h35&t=15051&view=previous

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://www.trf.org.uk/forum/viewtopic.php%3Ff%3D35%26t%3D15051%26view%3Dprevious&prev=/search%3Fq%3Dgasgas%2Bcami%26espv%3D210%26es_sm%3D93

dann doch lieber original, bin eh kein GASGAS Freund...

[Safety First]

Da ist der AJP Motor verbaut

ttp://www.trf.org.uk/forum/viewtopic.php?f=h35&t=15051&view=previous

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://www.trf.org.uk/forum/viewtopic.php%3Ff%3D35%26t%3D15051%26view%3Dprevious&prev=/search%3Fq%3Dgasgas%2Bcami%26espv%3D210%26es_sm%3D93

dann doch lieber original, bin eh kein GASGAS Freund...

Hm...in der GG mit Vergaser und in der AJP mit Einspritzung, GG mit Kick, AJP ohne?! Kann man das dann einfach nach Lust und Laune hin und her basteln?
Ansich nicht schlecht. Dann könnten sich die AJP'ler ihre Teile beim GG Händler holen und umgekehrt. Eine Win Win Situation für die vom dünnen Händlernetz betroffenen Kunden!

[TheBlackOne]

Es gibt schon nen Grund, warum Einspritzer und Kicker so ne Sache sind: Die Benzinpumpe.

Laut dem Forum soll die EU-Version der GasGas eine bessere Federung und Bremsen haben. Ich hatte irgendwo auch ein Bild mit USD-Gabel gesehen, das wäre dann schon wieder ein wenig was anderes.

Edit: Das Bild meine ich, gelistet bei einem UK Händler:

[Ampertiger]

also wenn man im Netz sucht, wirft es hier das Foto aus. auf youtube sind auch schon ein paar kleine Filme drin

[Slow-rider]

Die AJP PR5 bekommt jetzt eine Mitbewerberin, denn GasGas mischt jetzt auch bald mit- mit der Cami 250 für ca. 5000€. Der Motor scheint PR5-identisch zu sein. Es tut sich also etwas in der Klasse der "braven" Enduros :gut2:...

Das ist der gleiche Motor und der gleiche Auspuff !! Na endlich gibt's Bewegung in der Klasse ! Hat schon einer die Leistungsdaten ? Der Motor aus China soll laut AJP Forum schon über 100.000 mal gebaut worden sein und in China auch in Unmengen von Crossern laufen.

Der Rahmen und das Design der AJP ist aber irgendwie geiler, nicht so Oldschool, Sorry, meine Meinung !

Was sagt der Jogi dazu ?

[Ampertiger]

Leistungsdaten? 28PS, sicher nicht mehr wie die AJP. Gewicht wäre noch interessant.
Die Cami erinnert mich an die späteren Pamperamodelle

[Jogi]

also wenn man im Netz sucht, wirft es hier das Foto aus. auf youtube sind auch schon ein paar kleine Filme drin

Aua was muss meine arme GasGas Seele noch alles ertragen

sieht aus wie der alte Rahmen der bis 2009 verwendet wurde und auch sonst mächtig abgespeckt und das soll so gebaut werden

[TheBlackOne]

Der Motor aus China soll laut AJP Forum schon über 100.000 mal gebaut worden sein und in China auch in Unmengen von Crossern laufen.

Ich hatte gelesen der Motor käme aus Taiwan...

[hölschi]

Och so schlecht sieht die ja gar nicht aus.

Nehme ich mal mit auf meine "nähere-Auswahl-Liste" fürs nächste Jahr. Abe auf der GASGASmotos.es Seite finde ich jetzt nichts dazu?

[Safety First]

also wenn man im Netz sucht, wirft es hier das Foto aus. auf youtube sind auch schon ein paar kleine Filme drin

Na das sieht doch schon eher nach AJP Konkurenz aus! Ob alter Rahmen oder nicht... die alten EC sind ja auch damit gefahren und das gar nicht so schlecht. Wichtig wäre ne Info zu den restlichen Komponenten (auch im Vergleich zur AJP PR5) und natürlich der PREIS!!!!!!

[hölschi]

Habe mal was gefunden zur Gas Gas

https://www.facebook.com/permalink.php?id=129629170432046&story_fbid=639182032810088

http://www.mbmotors.at/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=2&Itemid=4&task=showdetail&tpsid=33993

http://www.gasgas-zechner.at/gebrauchte-gas-gas-trial/

116 kg, Sachs Fehwerk, Kick und E-Starter und das für nicht mal 5000 - 5.600 Euros.

Ich brauche mehr infos :taste1:

[Safety First]

Klingt verlockend, aber...
"Jäger, Forstwirte, Camper, Einsteiger aufgepasst! Leicht, schlank, universell und unproblematisch muss ein Fahrzeug sein, wenn es ein guter Partner für euch sein soll - und einen
Wahnsinnspreis soll es auch noch haben - dann gibt es nur mehr die eine: CAMI 250"

Und was ist mit dem normalen Endurieren?