Husaberg FE 390 Erfahrungen...

[Donny]

Schön, bin dabei noch auf folgendes gestoßen. Keine 390er aber Husaberg und ich hab nur gelacht.
http://www.youtube.com/watch?v=CJEbhpzPtRc

[Worschti]

Schön, bin dabei noch auf folgendes gestoßen. Keine 390er aber Husaberg und ich hab nur gelacht.
http://www.youtube.com/watch?v=CJEbhpzPtRc

wir haben einfach den geilsten Sport den es gibt

[4 Stroke]

wir haben einfach den geilsten Sport den es gibt

ich sach nur geschlossene Handschalen.

[Ced]

Schön, bin dabei noch auf folgendes gestoßen. Keine 390er aber Husaberg und ich hab nur gelacht.
http://www.youtube.com/watch?v=CJEbhpzPtRc

Au weia, da sah ja gar nicht mal sooo gut aus...:azrael:

[Donny]

Wollte ich auch noch sagen - ich benutze nur noch die Offenen. Haben sich schon Leute die Unterarme in den Teilen gebrochen - beide. Defintiv nicht lustig.

Aber wenn es gut ausgeht gibt es schon Kunstabflüge die man dann Abends zig mal ansprechen und herzhaft darüber lachen kann.
Und so ein Endurotag gehört einfach mit zum Besten. Abends noch kaputt (konditionell) mit leichten Kampfspuren aber gut drauf mit den Freunden dasitzen - unbezahlbar.

[Donny]

Meine WR steht beim Händler. Nächste Woche entscheide(t) (s)ich, ob sie wieder auf den Hänger mit nach Hause kommt oder die 390er.
Mit Kampfgewicht 95kg (jetzt ist es raus) - brauche ich da andere Federn? Oder ist das nicht so dramatisch. Sprünge mach ich eh nicht nur Hobbser

[Enduroracer]

Meine WR steht beim Händler. Nächste Woche entscheide(t) (s)ich, ob sie wieder auf den Hänger mit nach Hause kommt oder die 390er.
Mit Kampfgewicht 95kg (jetzt ist es raus) - brauche ich da andere Federn? Oder ist das nicht so dramatisch. Sprünge mach ich eh nicht nur Hobbser

Federn müssen grundsätzlich stimmen, sonst ist das Fahrwerk immer nur eingeschränkt funktionsfähig. Also messen und u.U. anpassen.

[Worschti]

Meine WR steht beim Händler. Nächste Woche entscheide(t) (s)ich, ob sie wieder auf den Hänger mit nach Hause kommt oder die 390er.
Mit Kampfgewicht 95kg (jetzt ist es raus) - brauche ich da andere Federn? Oder ist das nicht so dramatisch. Sprünge mach ich eh nicht nur Hobbser

ich hab 5 Kg mehr Gewicht und vorne eine 4,7Nm Serie 4,4

hinten eine 80Nm Feder ( Serie 72Nm)

passt zum Endurien ganz gut, aber wenn du einer von den schnellen bist mußt du es noch härter haben

[Donny]

Danke für die Infos. Zur schnellen Sorte (zumindest was Endurofahren angeht) gehöre ich leider nicht. Im Gelände ist meist der 2te Gang drin selten der 3te.
Werde sie also anpassen - daran soll es nicht scheitern - eh schon viel Geld.

Am WE fahr ich mal FX 450 und FE 390

Bin schon auf Deinen Bericht gespannt. Bitte noch am WE reinstellen.

[oktanzahl]

Wollte ich auch noch sagen - ich benutze nur noch die Offenen. Haben sich schon Leute die Unterarme in den Teilen gebrochen - beide. Defintiv nicht lustig.

Aber wenn es gut ausgeht gibt es schon Kunstabflüge die man dann Abends zig mal ansprechen und herzhaft darüber lachen kann.
Und so ein Endurotag gehört einfach mit zum Besten. Abends noch kaputt (konditionell) mit leichten Kampfspuren aber gut drauf mit den Freunden dasitzen - unbezahlbar.

die ewige frage offen oder geschloßen und die märchen von gebrochenen armen, gelenken bei geschloßenen . na ja, jeder wie es mag, kenne keinen und habe es noch nie aus sicherer quelle gehört das sowas schon passiert ist.

fahre momentan offen weil ich mir momentan einbilde das das moped besser zum lenken ist, aber im harten steinigen gelände fahre ich nur geschloßen.

die geschloßenen haben in 12 jahren schon oft meine finger vor quetschungen etc. geschützt und den kauf von wahrscheinlich 50 hebeln gespart.

der typ ist ja so cool geflogen, der hätte den stunt auch bei offenen schützern vollbracht.

[Donny]

Was sollte man als Ausstattung gleich dazunehmen?
Ich habe mir mal folgendes zusammengestellt:

- Handprotektoren (offen !)
- andere Federn -härter
- hohe Sitzbank
- Lenkererhöhung
- Rahmenschoner
- Evtl. Akrapovic Enschalldämpfer (wenn das Geld noch reicht)

Gibt es noch was, was man dazunehmen sollte?

Was haltet ihr von den Neopren Schützern für Gabel und PDS?
Welchen Kühlerschutz würdet ihr empfehlen?
Anderen Motorschutz?

Fragen, Fragen, Fragen :kratz:

Tolles Wetter - werde mich jetzt aufs Rennrad schwingen um die Federn nicht zu hart wählen zu müssen.

Grüße
Donny

[Worschti]

- Handprotektoren (offen !)
- andere Federn -härter
- hohe Sitzbank
- Lenkererhöhung
- Rahmenschoner
- Evtl. Akrapovic Enschalldämpfer (wenn das Geld noch reicht)

Gibt es noch was, was man dazunehmen sollte?

Was haltet ihr von den Neopren Schützern für Gabel und PDS?
Welchen Kühlerschutz würdet ihr empfehlen?
Anderen Motorschutz?

also die Lenkererhöhung würde ich mir gut überlegen denn du nimmst dir den Druck aufs Vorderrad.
Ich mit 194cm brauche keine.
Ich habe den Kühlerschutz vom Psycho da der Orginale glaube den Lenkeinschlag etwas verhindert.
Der Motorschutz reicht , wenn du nicht der Extrem Endurist bist der von Felsen zu Felsen springt.

[Donny]

Der Motorschutz reicht , wenn du nicht der Extrem Endurist bist der von Felsen zu Felsen springt.

Zumindest nicht freiwillig.
Wie kommst Du mit der Sitzbank zurecht? Wäre da die höhere besser?

und die Neoprens (kenne ich sonst nur vom Surfen

[Ralf]

wenn du des öfteren langsam unterwegs bist, solltest du den Elektrolüfter in Erwägung ziehen.
Gruß Ralf

[Robbe]

Zumindest nicht freiwillig.
Wie kommst Du mit der Sitzbank zurecht? Wäre da die höhere besser?

und die Neoprens (kenne ich sonst nur vom Surfen

Hab auch Neoprens. Im sand schützen die mich davor alle 5 ausfahrten die simmeringe neu zu machen:azrael:

Aber immer schön nachschaun ob löcher drinne sind,...wenn sich sand und wasser drinne sammelt is das wie schleifpaste die dir dann die tauchrohr zerschrabbelt!!!!