Hier die Californische "Street legal" Version:gut2:
Sieht doch fast so aus wie bei uns bis auf die lächerlichen roten Rückstrahler an der Seite
fehlen nur noch die Dinger in Orange in die Speichen eingeklickt wie beim Kinderfahrrad:auslach:
„Wichtig sind die unzähligen kleinenTaten unbekannter Menschen, die den Grundstein für die bedeutendenEreignisse in der Geschichte legen.
Sie sind es, die in der VergangenheitDinge erreichten. Sie sind es, die es auch in Zukunft tun müssen"
Howard Zinn
Ist dann auch die volle Leistung eingetragen? Also bei diesem californischen Dingsbums?
Gruß Qwert
Sicher nicht! Hier geht´s nur um ein homologiertes Fzg. um von den "Recreational Areas" auch mal über die Straße heimzufahren.
Vorrgangig über allem stehen in Cali die Abgasnormen!
Also ist davon auszugehen, daß das Moped ähnlich einem EU-Fzg. endlos runtergedrosselt ist.
Yamaha WR450 u.ä. Jap.Enduros müssen übrigens in den meisten Staaten der US und A in der Regel gedrosselt ausgeliefert werden.
"Barby war zwar mit Ken zusammen, aber BigJim hat sie gebumst!"
Wobei es für Deutschland recht egal ist ob es die Berg irgendwo in den USA mit voller Leistung in den Papieren gibt oder nicht. Für uns wäre es nur interessant wenn es sie irgendwo in der Eu mit einem entsprechenden COC Papier gibt. Wobei soweit ich das weiß gibt es doch über irgendwelche Händler die Möglichkeit der offenen Zulassung.
trotz kaltem Winter direkt angesprungen und mich heute mit dermaßen geilem Drehmoment total easy durch Unterholz geschoben
die Dicke hat einfach immer Kraft, egal welche Drehzahl und der Motor begeistert:schwärm:
es gibt zwar fürs Gemüse sinnvollere und leichter zu fahrende Hubräume, aber Spaß macht der Dampfhammer seit 180Std immer wieder:kiss:
Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!
bin heute mal wieder ne 450 berg und zwei ktm 450 bj 08/09 gefahren
alle drei geil aber bei der berg hatte ich nen süßen tod...:D super geil das
mopet hat den passenden carakter für mich....mal sehen ob die neue beta auch so geil ist ...allerdings bin ich mit meiner alten beta genauso weit gekommen wie mit der berg. wahrscheinlich gewohntheit....aber spass macht die berg mehr:)) die neuen motoren :schwärm::schwärm::schwärm:
Welche von den beiden ist diejenige Berg, die dir am meisten Spass zum Fahren macht?
Eien Antwort ala "Beide sind gleich gut" will ich nciht hören
Es kann nur einen Gewinner im Leben geben
Sehr schwierig zu beantworten....
Im selektiven Gelände, mit Baumstämmen, Hängen,Steinen, Bachbetten, Kanten und bescheuerten Abfahrten hab i die TE300 lieber:schwärm:
Beim Schwuchtelenduro wo's mal über Feld und Waldwege geht, ab und zu mal quer durch den Wald und in tiefen weichen Böden wo du dosieren musst macht mir die Dicke mehr Laune.
Mit der Dicken fahr i oft allein durch die Bösch und erkunde die Gegend, suche Hindernisse die ich dann mit der TE viel leichter durchquere.
Aber das Grinsen dass du beim Beschleunigen mit der 570er hast kann dir die 300er nicht geben.
Das Grinsen wiederum dass du mit der 300er beim Trial änlichen Fahren hast kann dir die Dicke nicht geben
Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!
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