Husaberg 2013

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  • Tesox
    antwortet
    Zitat von 4 Stroke Beitrag anzeigen
    Hier mal ne Interessante Variante.
    Dekor super, Rahmen und Felgenring

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  • 4 Stroke
    antwortet
    Hier mal ne Interessante Variante.

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  • Tesox
    antwortet
    Dank dir!

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  • lowbudget
    antwortet
    4 meine ich

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  • Tesox
    antwortet
    Kann mir gerade jemand sagen, wieviel ah die Batterie in der te 250/300 hat?

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  • 4 Stroke
    antwortet
    Echt Klever:gut2: solange man nicht alleine unterwegs ist.
    Wir haben das auch schon mal mit meiner erlebt, kein Mux mehr auch mit Kicker.
    Haben dann eine andere Batterie ausgebaut und mit den Polen auf meine drauf gelegt.
    Dann lief sie wieder.

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  • baer
    antwortet
    Zitat von durofrank Beitrag anzeigen
    ach ja....so bekommt man übrigens ne Husaberg an....ohne Kickstarter und Batterie http://www.youtube.com/watch?feature...v=IFjPpwrcfL0#!
    :daumen:

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  • Stephan
    antwortet
    :gut2: ja fast wie beider MotoGP.

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  • Lionmartin
    antwortet
    :gut2:

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  • ghost
    antwortet
    Fremdstart mal anders :daumen:. Eigentlich ganz einfach, man mus nur erst mal drauf kommen :gut2:.

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  • Doc Snyder
    antwortet
    :D stark

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  • Jogi
    Ein Gast antwortete
    Zitat von durofrank Beitrag anzeigen
    ach ja....so bekommt man übrigens ne Husaberg an....ohne Kickstarter und Batterie http://www.youtube.com/watch?feature...v=IFjPpwrcfL0#!
    cool :gut2:

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  • durofrank
    antwortet
    Kupplung 450

    die neuen Kupplungen funzen eigentlich ganz gut,außer im kaltem Zustand.......nur bei der 450er hatte ich jetzt bei beiden ein wenig Pech 17 und 30std und durch waren sie....weiterhin waren die Geräusche vom Korb schon laut......da wir keine neue Ersatzkupplung parat liegen hatten....mal die Bestellnummern verglichen und festgestellt das die Bestellnummer von den 08ern Bergs mit den 2013er KTM/Berg identisch sind....fix eine gekauft .....dann festgestellt das die Stärke der Scheiben unterschiedlich sind.....das ganze 08er Paket rein geschmissen und aus der alten eine Lamelle und eine Scheibe zusätzlich rein gebaut und siehe da;funzt bestens und trennt ,direkt,auch im kalten Zustand .....die Kupplungsgeräusche haben auch abgenommen :kratz:
    ach ja....so bekommt man übrigens ne Husaberg an....ohne Kickstarter und Batterie http://www.youtube.com/watch?feature...v=IFjPpwrcfL0#!
    Zuletzt geändert von durofrank; 14.01.2013, 12:38.

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  • ghost
    antwortet
    Na der K.T. Fährt auch ein Tempo das kaum jemand kann, da kommt dann eventuell eine andere Feder bei raus wie bei den Meisten anderen.
    Kürzer war fast klar, die 4CS hat ja auch etwas weniger Federweg meine ich. Aber gut zu wissen das es 8mm in der Länge sind.

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  • durofrank
    antwortet
    mal ne info zur Gabel

    bin die normale in der KTM gefahren und die 4 Kammern Gabel in den Bergs.....und muß sagen.....ich sah da keine Verbesserung...,,,
    war Gestern bei jemanden (K.T) der sich damit intensiv beschäftigt hat.........der verbaut jetzt ne Federrate die kaum jemand auf Lager hatte,ändert die Shims.......UND hat festgestellt das die Gabel 8mm kürzer ist....
    sprich seine Gabel verschwindet jetzt (bildlich gesprochen) in der Brücke.........nicht viel...aber ein paar mm.....und nu funzt die gabel wohl vom feinsten.......alles ohne Gewähr

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