Wie schon öfters geschrieben, die Hardliner motzen ne zeitlang, wird sich auch beruhigen. Die Kisten verkaufen sich trotzdem, wie auch an den 2T Modellen, nun 2 Modeljahre vorgefühlt wurde.
ich find´s einfach nur arm was husaberg da macht...das mit dem kicker ist das eine, aber einfach nur ´ne blaue kopie der müllabfuhr...das geht garnicht. denke aber die dinger werden trotzdem verkauft, weil davon noch immer weniger herumfahren werden als von ktm...und man sich so doch noch abhebt..wenigstens etwas - ist zwar nur farbe...aber was soll´s. bin mal gespannt ob dann in 2-3 jahren wirklich wieder ein kompl. neuer motor kommt - event. gibt´s ja dann einen hybrid...verbrenner für abgesperrtes gelände, elektro für den wald :)
ICH HAB MICH UMGESEHEN, WIR SIND DIE GEILSTEN HIER :)
Kennt schon jemand die technischen Unterschiede (bis auf den Kicker) zwischen blauer und oranger KTM?
habsch doch schon im TJAAAAED geschrieben. Keine!
Ausser das die Blaue KTM ein bisschen besser ausgestattet is als die Orange KTM und die SD KTM ein bisschen besser als die Blaue...:vchris:
Ich finde armselig, wenn betafahrer über die Mutter ihrer Motoren über inovationsmangel schimpfen.
kawa _ ok
yamsl_ok
husky_ok
Aber beta???
und wie bata zeigen, funktionieren die mopet auch ohne inovationsbomben prächtig.
Jau, die Beta Innvoationen sind schon toll!
Mehr Gewicht für mehr Traktion, weniger finanzieller Aufwand da 350ccm Motor runtergebuchst statt neu entwickelt, wartungsfreundlicher da Vergaser anstatt EFi, rote statt weisse Plastiks usw.
Jau, die Beta Innvoationen sind schon toll!
Mehr Gewicht für mehr Traktion, weniger finanzieller Aufwand da 350ccm Motor runtergebuchst statt neu entwickelt, wartungsfreundlicher da Vergaser anstatt EFi, rote statt weisse Plastiks usw.
Quasi ein Meilenstein in der modernen Enduroentwicklung,sachste?:D
Jau, die Beta Innvoationen sind schon toll!
Mehr Gewicht für mehr Traktion, weniger finanzieller Aufwand da 350ccm Motor runtergebuchst statt neu entwickelt, wartungsfreundlicher da Vergaser anstatt EFi, rote statt weisse Plastiks usw.
Für so einen kl. Hersteller wie Beta, lohnt es nicht noch eine eigene Entwicklung für einen 250/350 Motor.Eigentlich schon lobenswert trotz der anhaltenden Kise in den südl. Ländern, sich noch an weitere Eigenentwicklungen (2T) zu wagen.
Man sollte aber die 350er Beta gefahren sein um sein Urteil zu bilden.
In anderen Länder ausser D u. A wird die Beta als die bessere 350er gehandelt.
Denke es werden einige der 390er nachtrauern...die neue 350er Berg soll ein paar guten Eigenschaften der 390er vermissen lassen.
Für so einen kl. Hersteller wie Beta, lohnt es nicht noch eine eigene Entwicklung für einen 250/350 Motor.Eigentlich schon lobenswert trotz der anhaltenden Kise in den südl. Ländern, sich noch an weitere Eigenentwicklungen (2T) zu wagen.
und das machen Sie weil sie so uneigennützig sind und um die Endurowelt mit Neuem zu erfreuen?
ich find´s einfach nur arm was husaberg da macht...das mit dem kicker ist das eine, aber einfach nur ´ne blaue kopie der müllabfuhr...das geht garnicht. denke aber die dinger werden trotzdem verkauft, weil davon noch immer weniger herumfahren werden als von ktm...und man sich so doch noch abhebt..wenigstens etwas - ist zwar nur farbe...aber was soll´s. bin mal gespannt ob dann in 2-3 jahren wirklich wieder ein kompl. neuer motor kommt - event. gibt´s ja dann einen hybrid...verbrenner für abgesperrtes gelände, elektro für den wald :)
Ich glaub in 3 -4 Jahren gibt es keine Husaberg mehr.
Früher hasste ich Hochzeiten.
Jeder stupste mich mit dem Finger in die Seite und flüsterte: Du bist der nächste.
Sie haben damit aufgehört, als ich anfing auf Beerdigungen dasselbe zu tun!
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