Man kann das ganze ja auch positiv sehen:
Wenn es stimmt, das HQV noch 10000 Kayaba Fahrwerke gekauft hat, dann kommt ktm vielleicht auch auf die Idee, diese in die Möhren zu verpflanzen :schwärm:
Obwohl ne, dann fallen die Einnahmen an den SXS Fahrwerken ja wieder weg
Was Soll das Bringen, nur weil manche erzählen das Kayaba besser ist wie WP stimmt das noch lange nicht. Beide Firmen können gute und brauchbare Fahrwerke bauen und beide richtig gute und hochwertige. Aber das entscheidende ist das ein Fahrwerk zum Moped und Fahrer passt. Du wirst weder mit einem Kayaba A Kit noch mit einem Werksfahrwerk besser klar kommen wie mit einem Serien WP wenn die Abstimmung nicht für dich passt. Passt die ist das mit Sicherheit ein Traum, aber passen ist das wichtige, nicht unbedingt ob WP oder nicht. Aber hier geht es ja nicht um Fahrwerke.
Was Soll das Bringen, nur weil manche erzählen das Kayaba besser ist wie WP stimmt das noch lange nicht. Beide Firmen können gute und brauchbare Fahrwerke bauen und beide richtig gute und hochwertige. Aber das entscheidende ist das ein Fahrwerk zum Moped und Fahrer passt. Du wirst weder mit einem Kayaba A Kit noch mit einem Werksfahrwerk besser klar kommen wie mit einem Serien WP wenn die Abstimmung nicht für dich passt. Passt die ist das mit Sicherheit ein Traum, aber passen ist das wichtige, nicht unbedingt ob WP oder nicht. Aber hier geht es ja nicht um Fahrwerke.
genau so ist es :daumen:
" Wie lang geht das noch soooo "
------------------------------ :psy:www.endurorom.de
Geht ja nicht um den Nutzen, sondern um den Pimp faktor, und die bessere Fahrbarkeit, oder muss ich gerade dir das nochmal erklären mit den nützlichen und unnützlichen Teilen am Mopped?:gut2:
Ne ktm mit Serie Kayaba wäre DIE Waffe in allen Gesichtspunkten (in meinen Augen)
Aber KTM wird doch nicht einfach der Tochterfirma ins Fleisch schneiden und einfach Kayaba einbauen.
Das Kayaba besser ist, ( muss ich ja sagen :craz::))) ist klar.:schwärm:
Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
ach sooooo
na dann sollte KTM doch die KAyaba in die Gelben KTM's einbauen und so noch bessere KTM's als eigene Konkurrenz hat.
Na hoffentlich verbauen die dann nicht auch die Sachs Federbeine!
dann wird der ganze Markt bei uns von einem Unternehmen gesteuert! So eine Monopolstellung ist áuch nicht grade super für uns Endverbraucher :kratz:...
Welche Marken werden dann in der Enduro EM bzw. WM vertreten sein? wenn es nicht gerade Hondaumbauten gibt?
ach sooooo
na dann sollte KTM doch die KAyaba in die Gelben KTM's einbauen und so noch bessere KTM's als eigene Konkurrenz hat.
Na hoffentlich verbauen die dann nicht auch die Sachs Federbeine!
apropos Sachs Federbeine.........in der TM TOP....merke kein gravierenden Unterschied zum Factory Dämpfer....
Naja, der Automobilmarkt machts vor. Es wird einfach umgelabelt. Dem anspruchslosen Autofahrer wirds genügen, aber bei Motorrädern schaut die Sache doch ein bißchen anders aus. Hier kauft man eigentlich mehr mit dem Herzen, nicht wahr?
Letztendlich obliegt es aber dem Endverbraucher zu entscheiden, ob die Rechnung aufgeht...
Tja da kann ich nur sagen das das kommende Mopped wohl eher ein Kleeblatt trägt oder was mit Moto.
Traurig von BMW das die es echt nicht geschissen bekommen haben die Marke ein wenig "anzuschieben"
naja gewundert hat´s mich nicht, hätte aber eher auf Beta getippt.
:craz:...wer immer brav am Kabel zieht, kommt schnell aus der Gefahrenzone...
Also meine Kettensäge und der Rasenmäher sind von Husquarna, 6 bzw. 10 Jahre alt und waren damals schon Orange!?
Ein Omen? :))
Nee kein Ohmen, das ist ja eine ganz andere Firma und hat nichts mit den Italo Mopeds zu tun. Der kram ist immer beim Mutterkonzern geblieben. Die haben ja nur die Mopedsparte damals nach Italien verbimmelt und da ist sie durch Diverse Hände gegangen.
Schauen wir mal was in Zukunft so passiert.
VW ist ja auch noch immer auf Einkaufstour, Pierch redet von einer 13. Marke im Konzern, dem traue ich alles mögliche zu.
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