Husky TE250 & 310 2011

[quickmick]

Was sind denn die Stärken/Schwächen bei beiden Motorräder?

118Kg finde ich nicht sooooo leicht für ein neues Model:kratz:

[Worschti]

in der neuen Enduro ist der Test Beta 400RR gegen Husky TE 310 2011

beides super Mopeds

hier die von uns lang spekulierten Gewichte

Husky 310 gewogen ohne Blinker,Kennzeichen und Kennzeichenträger , vollgetankt 118 kg:gut2:

Husky 310
PS 39,4 PS und 33NM

[Max]

Täuschen die Bilder oder ist der Rahmen etwas flacher bei den neuen WR ab 11 als bei den Vorgängern?

[Worschti]

Te ist aber viertakt und in deinem LInk sind die WR´s von Husky, also 2 Takt

Die einzige TE, die ich dir hätte verzeihen können in diesem Fred:

Thanks :schwärm::schwärm::schwärm::schwärm::schwärm::schw ärm::schwärm:

[chinablau]

Yep, der Fred heißt ja auch TE 250 2011:Joke:

Te ist aber viertakt und in deinem LInk sind die WR´s von Husky, also 2 Takt

Die einzige TE, die ich dir hätte verzeihen können in diesem Fred:

[Worschti]

Das sind aber die 250 und 300 2 Takt Huskys:Auge2:

Yep, der Fred heißt ja auch TE 250 2011:Joke:

[chinablau]

neue Pics


http://www.motoblog.it/galleria/husq...e-wr300-2011/2

Das sind aber die 250 und 300 2 Takt Huskys:Auge2:

[Worschti]

neue Pics

http://www.motoblog.it/galleria/husqvarna-wr250-e-wr300-2011/2

[Claus]

so ich hoff ich konnte euch mit meiner weisheit beeindrucken.

Natürlich,

ich bin schwer beeindruckt

gruass Claus

[Worschti]

Wann kommen eigentlich die Husky 2011er Modelle?:wait:

[stoal32]

Naja warum fahren wohl manche ne EXC 200 beim Enduro ??
Vielleicht aus dem selben Grund.

gruass Claus

nananana, na,
a kleine 2t is a kleine 2t und a kleine 4t is a kleine 4t.

so ich hoff ich konnte euch mit meiner weisheit beeindrucken.

[Claus]

schaumamal obs bei aller leichtbauwut etwas länger halten wie die shercos.
aber warum will sich einer eine kleine 4t zum enduro zulegen???
welchen vorteil könnte das bringen.

a 4t muas gehn wie die sau...von unten raus schon:psy:

Naja warum fahren wohl manche ne EXC 200 beim Enduro ??
Vielleicht aus dem selben Grund.

gruass Claus

[Worschti]

schaumamal obs bei aller leichtbauwut etwas länger halten wie die shercos.
aber warum will sich einer eine kleine 4t zum enduro zulegen???
welchen vorteil könnte das bringen.

a 4t muas gehn wie die sau...von unten raus schon:psy:

Da Klang vo da 2tokta is gschissn, da 4takta is afoch bessa und bietet mehr Lebensqualität
:)):))

[stoal32]

schaumamal obs bei aller leichtbauwut etwas länger halten wie die shercos.
aber warum will sich einer eine kleine 4t zum enduro zulegen???
welchen vorteil könnte das bringen.

a 4t muas gehn wie die sau...von unten raus schon:psy:

[Psycho]

Hab ich auch nie behauptet,

aber leichter als die 450er ist sie allemal.
Obwohl das Leichtigkeistgefühl(komisches Wort) beim fahren nicht nur vom Mopedgewicht abhängt. Da machen die rotierenden Massen des Motors auch ne ganze Menge aus. Deshalb fühlt sich der 2T immer leichter an.

Ich hoffe das sich die 310 auch so leicht anfühlt wie sie ist.

gruass Claus

Stimmt...und der tiefere Schwerpunkt des 2T trägt mit dazu bei.
Die Ventilkopftürme der 4T sind doch recht schwer.

Denke mal bei den Crossern summiert sich das alles so nach und nach zusammen.
19" Hinterreifen ist leichter, Auspuff ist meist leichter und kleiner, Kabelbaum, Lampen, kleiner Tank, Gepimpte HeliumFüllung in den Reifen etc...:D