freeride
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Lager nein, ansonsten ja :-)
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Zitat von Psycho Beitrag anzeigenHast doch deine zweit 200hunni...bau doch Trialreifen druff! :holler:Geht nicht gibt's nicht! :-)
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Zitat von Balou 1805 Beitrag anzeigenDie Freeride im Video hat aber Enduroreifen druff!!! :))Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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Zitat von Sveni 69 Beitrag anzeigenleider hat man auch nicht den "Wums" den man von ner 350er erwarten könnte :-(
Aber die Freeride will keine Sportenduro sein, so wie sie ist, ist sie perfekt und kommt 100% viele Hänge easy hoch, wo die Sportenduros mit WUMMS nicht hochkommen und sich einbuddeln oder wheelspinnen.
Aber genau das hab ich ja gesagt, die kaufen viele nicht weil sie denken man muss WUMMS haben!
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Ich frag mich, warum holen KTM oder Andere nicht eine 400er aus dem Regal, verkürzen die Federwege, optimieren den Motor auf 35-40 PS und einen 12-Liter-Tank drauf. Als Zugabe noch einen kleinen Gepäckträger und H-4-Licht. Als Abgrenzung zu den Strassenenduros sollte das Gewicht so bei 125-130 kg liegen. Das wäre doch genau das Richtige für die Leute, denen die Freeride zu triallastig ist.
Gruss Thomas
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Zitat von GasgasTom Beitrag anzeigenIch frag mich, warum holen KTM oder Andere nicht eine 400er aus dem Regal, verkürzen die Federwege, optimieren den Motor auf 35-40 PS und einen 12-Liter-Tank drauf. Als Zugabe noch einen kleinen Gepäckträger und H-4-Licht. Als Abgrenzung zu den Strassenenduros sollte das Gewicht so bei 125-130 kg liegen. Das wäre doch genau das Richtige für die Leute, denen die Freeride zu triallastig ist.
Gruss Thomas
Gewicht DRZ-400 Sport 113Kg, mit E-Start = DRZ 400 E = 119Kg
Leistung um die 40PS, weniger Federwege und robust.
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Aber wenn ktm sowas raus bringt ist es ready to raceTeam Pussy Racing
https://www.facebook.com/pages/Team-...2128945?ref=hl
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Und kostet das doppelte! :-)
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Warum sie das nicht machen, ganz einfach, weil sie wissen das die wenigsten Leute so etwas kaufen. Egal wie gut so etwas ist, an der DRZ hat man gut gesehen das so etwas nicht so gut verkauft wird, wie die reinen Sportgeräte.
Wenn ich jetzt lese wie viel Leute sich eine Freeride kaufen und dann anfangen da nach Leistung zu suchen und das Ding dann versuchen in Richtung EXC zu trimmen, dann fasse ich mich an den Kopf. Da kann ich mir dann doch gleich die EXC kaufen wenn ich hinterher versuche die ganzen vorteile des Konzeptes wieder auszubauen und doch einen Sportler davon zu machen.
Genau das würde wohl auch bei einer 400er Variante passieren. Wobei KTM im Moment überhaupt keine aktuelle 400 hat.
Unbekannt bekannt
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Zitat von ghost Beitrag anzeigenWenn ich jetzt lese wie viel Leute sich eine Freeride kaufen und dann anfangen da nach Leistung zu suchen und das Ding dann versuchen in Richtung EXC zu trimmen, dann fasse ich mich an den Kopf. Da kann ich mir dann doch gleich die EXC kaufen wenn ich hinterher versuche die ganzen vorteile des Konzeptes wieder auszubauen und doch einen Sportler davon zu machen.
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Zitat von Tomac Beitrag anzeigenEine EXC mit eingetragenen, vom mir aus 40 PS, leise und längere Wartungsintervalle, schön fahrbar, ohne Leistungssport !
Das wäre mein Wunschzettel....:Laugh:
GrüßTomac
Unbekannt bekannt
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