Hallo, Leute
Es ist wieder soweit ich steige um auf 2T (EXC 250, 2016 Sixdays) Wie sieht es aus mit Gnarly Birne und nem JD-Kit ? Ist dies auch bei den neuen Modell spürbar bzw. Sinnvoll ?? MFG.Hacky
Hallo, Leute
Es ist wieder soweit ich steige um auf 2T (EXC 250, 2016 Sixdays) Wie sieht es aus mit Gnarly Birne und nem JD-Kit ? Ist dies auch bei den neuen Modell spürbar bzw. Sinnvoll ?? MFG.Hacky
Moin Hacky, erstmal ne gute Entscheidung ;)
Gnarly lohnt sich immer, da merkste richtig was von. Klare Empfehlung!
JD-Kit habe ich in meiner neuen (2015er EXC) nicht mehr verbaut und vermisse ich auch nicht. Läuft prima das Teil und ist auch relativ sparsam mit dem Spritverbrauch. Habe eine Runde in Burg mit einer Tankfüllung geschafft (65 KM), trotz Kabel ziehen, da die Zeiten sehr knapp waren. 2 Std Enduro geht fast auch immer, wobei ich da auch mit der 2009er mit JD-Kit manchmal nachtanken musste. Und die 2015er läuft sehr rund, also sehe ich keine Notwendigkeit dafür.
Hab auch noch ne 250 SD 2016.... Da muss absolut nix dran gemacht werden. Die läuft top. Auch mein Freund Mario Roman fährt nur original, es sei denn er muss es vom Sponsor aus
Hab auch noch ne 250 SD 2016.... Da muss absolut nix dran gemacht werden. Die läuft top. Auch mein Freund Mario Roman fährt nur original, es sei denn er muss es vom Sponsor aus
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Klar ist das nicht notwendig und die Mopeds laufen auch im Standard top. Die Frage war ja, ob man einen Unterschied spürt, oder nicht. Beim JD-Kit merke ich den nicht bzw. ich vermiss nix.
Die FMF Birne bringt definitiv mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Ob man das nun braucht, oder nicht, muss jeder selber wissen :Auge2: ...die original Birne reicht für den normal Streblichen aus.
Ich hab zwar ne 15er Husky, am Motor hat sich aber in dem Jahr nix getan..
Also, wie immer: 500g Schwungmaße, Gnarly, S3 Kopf mit mitllerer Verdichtung, Kupplungsfeder ein wenig beschleifen in Kombination mit einem Midwest Mountain Hebelchen.:psy:
JD kannst dir schenken..
Ich hab zwar ne 15er Husky, am Motor hat sich aber in dem Jahr nix getan..
Also, wie immer: 500g Schwungmaße, Gnarly, S3 Kopf mit mitllerer Verdichtung, Kupplungsfeder ein wenig beschleifen in Kombination mit einem Midwest Mountain Hebelchen.:psy:
JD kannst dir schenken..
Na dann! Frei nach dem Motto: Kann denn Tuning Sünde sein??
Ich hab zwar ne 15er Husky, am Motor hat sich aber in dem Jahr nix getan..
Also, wie immer: 500g Schwungmaße, Gnarly, S3 Kopf mit mitllerer Verdichtung, Kupplungsfeder ein wenig beschleifen in Kombination mit einem Midwest Mountain Hebelchen.:psy:
JD kannst dir schenken..
Woher hast Du die Schwungmasse? Ist die auch mit dem E-Starter montierbar?
Ich hab zwar ne 15er Husky, am Motor hat sich aber in dem Jahr nix getan..
Also, wie immer: 500g Schwungmaße, Gnarly, S3 Kopf mit mitllerer Verdichtung, Kupplungsfeder ein wenig beschleifen in Kombination mit einem Midwest Mountain Hebelchen.:psy:
JD kannst dir schenken..
Was ist das bitte mit der Kupplungsfeder...da weiß ich noch nix von
Woher hast Du die Schwungmasse? Ist die auch mit dem E-Starter montierbar?
Hat der Gadjetto aus Rotguss gedreht. Wird dann innen mit dem Polrad verschraubt. Es müssen die Gewindebolzen der alten Zündung weggefräst werden. Dann kann der E-Starter verbleiben.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar