EXC 200 Modell 2012

[Renn-näh]

Bilder :kratz: Von was den da ???

Ner absolut org. EXC von 2012 ??? Teile sind alle unterwegs Das dauert noch ....

[Tomac]

Mensch....neuer Tank....Motorschutz......

wir wollen Bilder sehen :taste1:

Mach schon hinne bevors regnet :D

Grüße
Tomac

[chinablau]

:Haue: laß mir mal den Alex zufrieden,....ich glaub der hatte das garnicht verstanden!

Okay, sagen wir ich hab´s nicht verstanden

[Petzi300]

Plastikkit im Zubehör gibts auch nur die SX Version ... Mal sehn ob da alles Nippel wie am EXC Plastik dran ist.

Der Gregor (ktmcrosser) hat nen schwarzen Satz auf der 300´12, kannst den ja mal PN´en oder den Pfüfo!

[Herbrenner]

Haben nicht die XC Modelle aus UK und USA einen 10,5 Liter Tank?
Meinte da in der Dirtrider was gelesen zu haben.
Ansonsten will Acerbis einen 14l Tank über KTM -Part anbieten.

Kumpel von mir hat die neue 2012 500er und diesen Tank bestellt, weiß aber nicht ob der auf für 2T passt

http://www.gear4direct.com/?i=311138

[Renn-näh]

So jetzt mal zurück zum Thema !!

Die suche nach nem Motorschutz ist schwierig, als Powerpart gibt's ihn erst seit Anfang der Woche.
Im Zubehör ist noch nix zu finden.
Hatte Glück und konnte einen der wohl "seltenen" Teile bei KTM Team West erstehen .....

Über einen grösseren Tank gibt's noch keine Infos.
Sprich wie gross und ab wann er zu welchem Preis zu haben sein wierd.

Hoffe die Jungs in Mattinghofen bringen uns nen schönen 11l Tank der sich genau so schick ins Moped integriert wie bei den Husaflach !!

Plastikkit im Zubehör gibts auch nur die SX Version ... Mal sehn ob da alles Nippel wie am EXC Plastik dran ist.

Wenn's gut läuft sollte nach Rumänien alles da sein um die Kiste fertig zu machen !!!

[Herbrenner]

Meine hat jetzt 80Bh drauf. Kein MX sondern Wald, ein paar Wettbewerbe, geile Hardendurotour in Spain und in Mende FR (ein Traum)!
Leisungsverlust spüre ich jetzt noch nicht und bei der Kontrolle durch den Auslass war noch alles Bestens. Aber bei 100€ und dem geringen Zeitaufwand gehe ich k. Risiko ein.


Psycho: Vertex (Orginalmaß)...nur das Beste für die Kleine!
Kommen aber Anfang der nächste Woche noch ein paar Dinge dazu.....

[Petzi300]

Ich weiss ja net wie Du DEINEN Kolben beanspruchst!

Pseiggelchen, jetzt langt´s wieder mit Deinen Schlüpfrigkeiten...mir bangt schon wieder vor der nächsten Bestellung! :angst:

Ok, jetz wieder topic!

[Psycho]

Neeee, wohl eher wie der Isi meinte...
...ich hab die GG wahrscheinlich eh ganet solang, als dass da mal der Kolben neu müsste!!

Ich weiss ja net wie Du DEINEN Kolben beanspruchst!

Nu aber back to Topic...der einzigartig geilen 200ccm Duftmaschinerie!!! :schwärm:

[Petzi300]

Dafür kost der GG Kolben der 300erter auch mehr! :weg:

Neeee, wohl eher wie der Isi meinte...
...ich hab die GG wahrscheinlich eh ganet solang, als dass da mal der Kolben neu müsste!!

[Fallsucht]

Die gute Frau Fallsucht könnte deine Mutter sein, du alter Schleimer

:Haue: laß mir mal den Alex zufrieden,....ich glaub der hatte das garnicht verstanden!

[Psycho]

Dafür kost der GG Kolben der 300erter auch mehr! :weg:

@Brenner: Was willstn für einen? Vertex? ProX? Welches Maß? Noch orischinool wa? Müsstest ma den Zylinder vermessen lassen fürs ideale Ergebniss.

@Lowbudget: Ich werd meinen bei ca. 70 - 75 Stunden raus...sicherheitshalber. Lieber paar Stunden eher als hinterher die Laufbahn zu vereiern! ;-)
Kosta ab irgendwas um die 80,- für nen ProX bis irgendwas um die 100,-+ für nen Vertex.

Maggus

BTW: Vertex ist KTM-Erstausrüster bei der 200erter!

[Eliot]

Bei der GG´R wär der erste Kolben schon dabei gewesen!

Wollt ich nur mal so loswerden...

Aehhmm......Nee ich sag nix...:weg:

[Petzi300]

@ Psycho was kost der Kolben?

Bei der GG´R wär der erste Kolben schon dabei gewesen!

Wollt ich nur mal so loswerden...

[baer]

@ Brenner&Psycho nach wievielen BH wechselst ihr?
@ Psycho was kost der Kolben?

Ich hatte meinen bei der 200ter bei ca. 80-85 Std gewechselt, wurde dann aber auch Zeit zwar noch innerhalb der Toleranzen aber nur knapp.