WR250 2 Takt neu

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  • Elvis74
    antwortet
    In USA heißen die Dinger YZ250X und haben keine Zulassung, weil abseits von Straßen dort nicht notwendig


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  • Hanso_is_riding
    antwortet
    Danke für die Antwort😀
    Könnte mir gerade eine Gebraucht kaufen daher frag ich:)
    Ist aber irgendwie nen importiertes US Model, da heißen die wohl Wrx!?

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  • lowbudget
    antwortet
    Hi
    Du wirst einfach keine WR250 kaufen können. Es gibt sie schlicht nicht mehr.
    Erfahrungen zum Moped kannst du jeden Monat neu im DirtBikerMagazine lesen. Dort berichte ich im Dauertest seit sechs Monaten wie sich die Yamaha schlägt und was man optimieren kann.
    Es ist ein super Moped und ich habe viel Spaß mit dem Exoten!
    Gruß Jonas


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  • Hanso_is_riding
    antwortet
    Eine weitere Frage meinerseits ist, ob man die Ersatzteile der YZ 250 2016 benutzen kann?

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  • Hanso_is_riding
    antwortet
    Moin, hab mir auch mal einen Account gemacht...😀
    Gibt es mitterweile Lösungen zu der Beleuchtung?
    Und ich würde mich sehr über Fahrberichte zu den 2 Takt WR's freuen.
    Überlege mir auch eine anzuschaffen.
    Aber die neueren 4 Takt WR's sind ja auch nicht schlecht, meiner Meinung nach.
    Würde mich sehr über
    Meinungen freuen, ob 4 oder 2 Tak
    t.
    MFG😃

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  • Herbrenner
    antwortet


    Den Tank von IMS kennst sicher schon für die YZ250x. Wirkt aber etwas negativ auf sonst gute Optik aus.

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  • lowbudget
    antwortet
    Klar werd ich mich hier äußern, wenn Zeit ist auch ausführlicher!
    Nach einer Woche Rumänien bin ich absolut beeindruckt vom Bike und total zufrieden.
    Klar sind 5Gang und fehlender Estart kein Komfortplus, und ein nicht transparenter Tank ist auch nicht praktisch, aber was das Bike sonst leisten kann ist toll! Mich lässt das Gewicht, das Handling und die Leistungentfaltung über die Punkte hinweg sehen.
    Ich bin total begeistert von der WR

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  • Tesox
    antwortet
    Ja,der Stefan hat Recht!
    Ist ein geiles Mopped. Leider kann ich das Hobby im Moment nur jedes 2.-3. Wochende ausüben, so dass ein Zweitmopped keinen Sinn macht.
    Habe mich alleine wegen dem fehlenden E-Starter in Verbindung mit fehlender Kondition gegen sie entschieden.
    Und außerdem hatte ich schon seit langem kein Mopped mehr länger als ein Jahr..
    Vielleicht mag der jetzige Besitzer seine Eindrücke kundtun..

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  • Dealer
    antwortet
    Einfach nur geil die Yamse.....:gut2:

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  • Herbrenner
    antwortet
    .....stand sogar in einem Print Magazin, so geheim ist dieser Wechsel :))

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  • Feldjäger
    antwortet
    Also ich weiß von mindestens einem Fall wo der Gerät innerhalb des Forums den Besitzer gewechselt hat :))

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  • Herbrenner
    antwortet
    Was ist den aus den einzelnen WR´s 2T geworden?
    Sind sie noch in Erstbesitz, oder schon wegen irgendwelche Gründe gewandelt?

    Was wurde evtl. alles in Lauf der Zeit verbessert o. umgebaut?

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  • donktm
    antwortet
    Großewächter in Spenge kann das.

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  • marunzel
    antwortet
    Noch mal eine Frage an die Eifelaner bzgl. zusätzliches Schwungradgewicht.
    Hattet Ihr das einfach verschraubt ohne Schwungrad inkl. Zusatzgewicht wuchten zu lassen?

    Ich habe ebenfalls ein Gewicht anfertigen lassen für eine MX und würde es wuchten lassen wollen.
    400 g in Unwucht bei großer Drehzahl sind sicher nicht gesund...

    Weiß jemand einen Kontakt der da helfen kann?

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  • donktm
    antwortet
    Dann ist ja noch mehr Elektrogebastel an den Mopeds dran.:Laugh:
    Hoffentlich funktioneiert das besser wie der KTM E start der ersten Generation.

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