Enduro/Cross 2Takt 125

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  • Elvis74
    antwortet
    Das ist doch das Problem welches hier alles beschrieben haben. Wenn du billig kaufst, dann zahlst du drauf indem du die Kiste dann renovieren musst....


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  • Crowd3r
    antwortet
    Zitat von Jogi Beitrag anzeigen
    kannst du machen, wenn es dir egal das die irgentwann einfedert und dann festgeht, vielleicht...passiert was spannendes wie eine brechende schwinge oder so was

    bring es in Ordnung
    Wirst wohl Recht haben, aber dann müssen ja alle Nadellager in Umlenkung,Schwinge neu
    200euro

    Und dann brauch ich ja noch Crossausrüstung

    Helm,Stiefel,Brustpanzer,Knie/Ellenbogenschützer


    Andererseits weiß ich dann was ich hab und es ist alles vernünftig

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  • Jogi
    Ein Gast antwortete
    Zitat von Crowd3r Beitrag anzeigen
    Und genau davor habe ich Angst....
    Kann ich ja lieber so weiter fahren....
    kannst du machen, wenn es dir egal das die irgentwann einfedert und dann festgeht, vielleicht...passiert was spannendes wie eine brechende schwinge oder so was

    bring es in Ordnung

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  • Crowd3r
    antwortet
    Zitat von gasgasjan Beitrag anzeigen
    Hatte ich ich auch mal

    hab auch das ganze Programme abgespult rostlöser ne Woche dann mit auf Seite legen und Holz unterlegen und mit dem dicken Onkel auf die Achse

    alles vergeblich das Ende vom Lied

    schwinge rausgeflext Achse neu gekauft
    im eBay Glück gehabt und ne Schwinge für 3,65 gekauft alles wieder rein mit neuen Lager. Und fett und und und wie sich das gehört

    jetzt tut es ein einfach antippen der Achse und die geht raus


    ich wünsche dir mehr Glück als mir mit dem warm machen
    Und genau davor habe ich Angst....
    Kann ich ja lieber so weiter fahren....

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  • gasgasjan
    antwortet
    Zitat von Crowd3r Beitrag anzeigen
    Meine Fahrgestellnummer ist:
    JKAKX125MM011052
    Baujahr?

    Werde das Moped wohl doch zerlegen und alles prüfen, dabei ist folgendes Problem aufgetreten:

    Die Mutter in der Schwinge und Die Mutter von der Umlenkung an der Schwinge nicht ab, Große Ratsche 2 Verlängerungen... Keine Chance
    Ohne Schlagschrauber nicht zu schaffen?

    Die Bolzen die die Schwinge mit dem Motor verbinden sitzen auch fest... Dort habe ich aber wenigstens die Muttern abbekommen, mitm Hammer leichte Schläge helfen nicht


    Hatte ich ich auch mal

    hab auch das ganze Programme abgespult rostlöser ne Woche dann mit auf Seite legen und Holz unterlegen und mit dem dicken Onkel auf die Achse

    alles vergeblich das Ende vom Lied

    schwinge rausgeflext Achse neu gekauft
    im eBay Glück gehabt und ne Schwinge für 3,65 gekauft alles wieder rein mit neuen Lager. Und fett und und und wie sich das gehört

    jetzt tut es ein einfach antippen der Achse und die geht raus


    ich wünsche dir mehr Glück als mir mit dem warm machen

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  • Stephan
    antwortet
    Zitat von Crowd3r Beitrag anzeigen

    @Stephan
    Ich kenne das eigentlich so das man alles zusammen wechselt :D
    Nicht beim enduro /coss, das Ritzel mehrmals, das Kettenrad (je nach Qualität) nach bedarf ...

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  • Crowd3r
    antwortet
    Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
    Hast du dir die rep Anleitung überhaupt mal angesehen?


    Gesendet von iPad mit Tapatalk
    Tut mir leid sind 112 Kettenglieder, ich werde mich bessern ;)

    @Stephan
    Ich kenne das eigentlich so das man alles zusammen wechselt :D

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  • Stephan
    antwortet
    Zitat von Crowd3r Beitrag anzeigen
    RK Kettensatz kostet 105Euro dann könnte man ja schon fast lieber komplett wechseln...

    Das stimmt natürlich visual...
    Na ja

    Kommt doch auf den gesamten Zustand an, für eine Kette gehen schon mal 3 bis 4 Ritzel drauf, das STEALTH Kettenrad hält bei 2 Radsätzen auch schon mal 5 Jahre ...

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  • Elvis74
    antwortet
    Hast du dir die rep Anleitung überhaupt mal angesehen?


    Gesendet von iPad mit Tapatalk

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  • Crowd3r
    antwortet
    Wie viel Glieder darf die Kette maximal/minimal haben? 118Glieder?

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  • Crowd3r
    antwortet
    RK Kettensatz kostet 105Euro dann könnte man ja schon fast lieber komplett wechseln...

    Das stimmt natürlich visual...

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  • visual
    antwortet
    Im schlimmsten Fall reist die kette und das kann wehtun ;)

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  • Crowd3r
    antwortet
    Dumme Frage, aber was wäre wenn ich die Kette weiterfahre? Würde der restliche Kettensatz einfach mehr verschleißen oder die Kette nur extrem schnell kaputt gehen?

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  • Stephan
    antwortet
    Zitat von Crowd3r Beitrag anzeigen
    Hat ja auch nur 36 Glieder [emoji17]
    :auslach::auslach::auslach:

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  • Crowd3r
    antwortet
    Hat ja auch nur 36 Glieder [emoji17]

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