Enduro/Cross 2Takt 125
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das Alter, de, Einsatzzweck, die Wartung, der Fahrer......
Alle Moped haben stärken und schwächen, wie schon mal geschrieben ist bei dem Alter der Zustand das wichtige!!!
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Gibt es bei dem Modell eine Schwäche worauf man achten sollte?
Meine bisherige Checkliste:
Schwingen/Lenkopflager
Kompression
Startverhalten
unruhiger Motorlauf oder klopfgeräusche
Zündungsdeckel ab Kurbelwellenlager und Pleullager prüfen
Gänge durchschalten
Kupplung prüfen
Gabel undicht(Holme beschädigt?)
Radlager
Gebrochene Speichen
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bei dem Preis kannste fast nichts falsch machen, es sei den das Ding ist total im Ars.....
Hinfahren ankucken und entscheiden!
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Ok danke :)
Für 2500euro wäre die Yz125 die richtige Wahl oder gibt es besseres?
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so min 1000,-€
dann bekommst du die YZ125 mit Alurahmen ab Bj. 2006
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Ok vielen Dank, richtig was passieren kann da eigentlich nicht Wald ist direkt hinterm Haus.
Habe ja geschrieben das ich ja spare was meint ihr denn bis wie viel ich sparen sollte um mir eine yz 125 ab bj 2005 kaufen zu können?
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über den punkt solltest du noch mal nachdenken, denn wenn was passiert hat du für die nächsten Jahre mal richtig verloren. Für alles außerhalb von Crossstrecken nicht ohne Zulassung und Führerschein.Zitat von Crowd3r Beitrag anzeigenSagen wir es so in meinem Kaff kann man nicht erwischt werden ^^
Zudem fehlt mir dazu der nötige Führerschein
Aber das ist nur meine Meinung, es muss ja jeder wissen wie er sich unglücklich macht wenn doch wider erwarten mal was passiert.
Aber zum Moped, Wie schon gesagt, für ein Moped in der 1500€ klasse spielt die Marke keine rolle, Auch ob das Modell neu besser oder schlechter war wie ein anderes aus der Zeit. Wichtig ist wie das Ding jetzt dasteht, was wurde in letzter zeit gemacht wie ist der technische zustand allgemein.
Ich würde auch ohne Probleme eine Honda mit Stahlrahmen kaufen, eventuell sogar vor einer mit einem alurahmen. Denn da sollte man sich den Rahmen im Bereich der Stiefel genau anschauen, irgendwann sind die da fast oder sogar ganz durchgescheuert und somit eigentlich Schrott.
Also gerade bei Mopeds die viel im Sand gelaufen sind genau schauen und mal gegen klopfen ob da nur noch Cola Dose ist oder noch Rahmen.
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dann ist nur der Pflegezustand und nicht das Baujahr oder die Farbe wichtig!!!
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Sagen wir es so in meinem Kaff kann man nicht erwischt werden ^^
Zudem fehlt mir dazu der nötige Führerschein
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Die Farbe und die Modellpflege sind bei deinem Budget total egal!
Das einzige was zählt ist der Zustand. Außerdem solltest du mal überlegen was mit Zulassung zu nehmen, weil Feldwege sind öffentlicher Verkaufsraum und ein Moped ohne Zulassung dort zu bewegen bedeutet eine Straftat begehen. Wenn du aber eine zugelassene hast und erwischt wirst ist es nur eine Ordnungswidrigkeit.
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Genau das ist das was ich an den 2taktern so liebe diese Power ab der Drehzahl :)
Wenn man durch tiefen Schlamm wird und dort richtig Durchballert :D hat mir bei der Dt125 gefehlt
Und bei 4taktern das Problem das kaum Erfahrung gemacht habe in Sachen schrauben.
Vielen Dank für die Info mit der Als :)
Edit: Ich weiß ja nicht wo mich das ganze dann hinbringt aber der Hoope Park ist nur 20min entfernt ^^
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Die honda hatte irgendwann ab 02 glaube ich eine andere ALS bekommen. Für feldweggeballer würde ich eher was mit 4 takten und ordentlich Hubraum nehmen. 125er fahren ist was spezielles. Untenrum kaum leistung dann aber plötzlich liegen 35ps an. Hat man das aber mal raus kann man fast alles schnell bewegen. Weiss ja nicht was deine ziele sind. Für ein bisschen hobby: ktm exc-f 250
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Da gebe ich dir Recht, aber eher vertraue ich ihm als jemanden den ich nicht kenne ^^
Werde ihn vorher noch ordentlich ausfragen und dann mal gucken was sich ergibt
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