Enduro/Cross 2Takt 125

[Elvis74]

Wenn du auf die Kohle achten musst dann Schicks zum twenty


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[Crowd3r]

Zah
frans
reiger sind drei die mir gerade spontan einfallen

also fürs anpassen inklusive Öl wechseln angepasste Federn neuen Stickstoff usw zahlst zwischen 300-500€. Der jährliche Service den der Elvis ansprach liegt dann bei seinem Preis Nivue
ausser du kaufst dir das Werkzeug und genesest wenn der dir Stickstoff auffüllt dann wirds billiger





aber der Sport kostet nunmal Kohle Zeit Nerven und Geld und Schotter aber das wusstest du ja vorher 😀😀😀😀😀


zurück der schwinge
besser du machst es sonst kann da echt viel passieren
kann nicht muss immer kann
aber wenn dann kann es ordentlich weh tuen und schwere Verletzungen Nachsicht ziehen gerade auf der Max Strecke wo ganz andere Kräfte walten wie bei, Enduro. Behaupte ich jetzt mal so

Dann wird es für mich wohl erstmal nur die Wartung B. Kostet bei Franz racing 160euro. Fürs anpassen reicht das Geld nicht, ich bin ja auch noch Anfänger... Anpassen wird dann bei der nächsten Federbein Wartung gemacht

[gasgasjan]

Weil ich mir ein paar Angebote einholen möchte.

Wenn die Schwingenachse nie gefettet wurde, dann wurde wohl auch nie ein Fahrwerkservice gemacht....

Elvis bitte ein Beispiel einer guten und am besten günstigen Firma

Zah
frans
reiger sind drei die mir gerade spontan einfallen

also fürs anpassen inklusive Öl wechseln angepasste Federn neuen Stickstoff usw zahlst zwischen 300-500€. Der jährliche Service den der Elvis ansprach liegt dann bei seinem Preis Nivue
ausser du kaufst dir das Werkzeug und genesest wenn der dir Stickstoff auffüllt dann wirds billiger





aber der Sport kostet nunmal Kohle Zeit Nerven und Geld und Schotter aber das wusstest du ja vorher 😀😀😀😀😀


zurück der schwinge
besser du machst es sonst kann da echt viel passieren
kann nicht muss immer kann
aber wenn dann kann es ordentlich weh tuen und schwere Verletzungen Nachsicht ziehen gerade auf der Max Strecke wo ganz andere Kräfte walten wie bei, Enduro. Behaupte ich jetzt mal so

[Stephan]

Meinste die haben für so ein Unsinn Zeit?
Genau wird es doch erst nach dem Zerlegen ...
Und mit offenen Augen im Forum findet man auch welche die es druff haben ...

[Crowd3r]

Warum?

Weil ich mir ein paar Angebote einholen möchte.

Wenn die Schwingenachse nie gefettet wurde, dann wurde wohl auch nie ein Fahrwerkservice gemacht....

Elvis bitte ein Beispiel einer guten und am besten günstigen Firma

[Elvis74]

Die meisten haben die Preise auf ihrer Webseite. Such dir einfach einen aus der DIR gefällt. Zu jedem gibt es gute und schlechte Erfahrungen.


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[Stephan]

Danke
werde mal ein paar Firmen anschreiben

Warum?

[Crowd3r]

Danke
werde mal ein paar Firmen anschreiben

[Elvis74]

Sollte einmal im Jahr gemacht werden.


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[Crowd3r]

Ok, wann lässt man das machen? Gibt es irgendein Indietz dafür das das Federbein eine Wartung nötig hat?

[Elvis74]

Das federbein musst du machen lassen, das ist im ausgleichsbehälter mit Stickstoff gefüllt und ich wette da fehlt die das Werkzeug zu. Ein Service kosten zwischen 100 und 200 Euro je nachdem wo und wer das macht. Und jetzt frag bitte nicht wo wir die Klamotten hin schicken, weil da wirst du so viele Antworten bekommen wie das Forum Mitglieder hat. Gibt auch einige hier im Forum die sowas machen.


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[Crowd3r]

Hoffe das man mich irgendwann mal mit meiner kx in Hoope sieht :D

Um alles komplett neu zu machen fehlt noch:

Kompletter Motor, Federbein und die Schwingen/Umlenkungslagerung.

Alles andere ist neu oder im Neuzustand.

Was mir die Frage aufwirft wechselt ihr das Federbeinöl? Und lässt man das Federbein eigentlich komplett überholen? Das man das Federbein auf sich selber einstellen kann ist mi bekannt.

Hätte ich mir ein Bike für 2500 gekauft wo vieles neu wäre, hätte ich ja auch irgendwann alles überholen müssen. Oder eben das Moped verkaufen für 1500.

Also im Endeffekt wenn man das Bike nicht alle 2 Jahre wechseln will.
Gebrauchtes Bike restaurieren oder neues Motocross kaufen.

entweder kaufst du teuer und mit etwas Glück musst du nichts machen, oder du kaufts billig und reparierst alles und weißt danach wie es geht und weißt auch was alles gemacht wurde.....

[Elvis74]

Ist scjon mal die richtige Einstellung, was gemacht ist ist gemacht!


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[Crowd3r]

Das ist doch das Problem welches hier alles beschrieben haben. Wenn du billig kaufst, dann zahlst du drauf indem du die Kiste dann renovieren musst....


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Ja, aber wenn ich mir eine für 2500 gekauft hätte wäre da bestimmt auch etwas dran wenn vielleicht auch nur Kleinteile, aber dann hätte dort doch auch irgendwann alles neu gemusst.

Wenn ich es jetzt neu mache weiß ich wenigstens woran ich bin. Genau deswegen werde ich das jetzt wohl alles auch investieren.

Ich wollte das Bike sowieso länger fahren und nicht alle 2Jahre wechseln