welche KTM schaft den Spagat mx-Enduro am besten?

[gussner]

Egal, will trotzdem ne Enduro :D

[Feldjäger]

Zum Fahrwerk also an meiner ist noch nix gemacht, also Standard.
Aber keine Probleme mit durchschlagen, war selber Überrascht.:schwärm:

Und das bei deinem Gewicht :weg:

[Robbe]

das gibt mecker.... :D

[4 Stroke]

Und das bei deinem Gewicht :weg:

ach Lutz wie man ihn kennt.
Aber recht hat er, deswegen brauch ich eine 450:love:

[Feldjäger]

ach Lutz wie man ihn kennt.

:kiss:

[ghost]

Wenn ihr das Straffe Crossfahrwerk so toll findet, was hindert euch da dran eure Enduro auch so abstimmen zu lassen :who:. Die Abstimmung des Fahrwerkes ist ja nun das geringste Problem.
Wobei ein Kompromiss halt auch immer ein Kompromiss bleibt. Am besten sind wirklich 2 Mopeds.
Gerade weil beim Cross der 4T etliche seiner Vorzüge ausspeien kann und beim Enduro wenn es etwas Schwerer wird der 2T sie Stärken gut rüber bringen kann.
Bei einem Moped für beides von KTM würde ich eine EXC 2T zwischen 200 und 300ccm nehmen. Welche genau ist vom persönlichen Geschmack abhängig, die Mopeds sind alle prima.

[-Mike-]

Wenn ihr das Straffe Crossfahrwerk so toll findet, was hindert euch da dran eure Enduro auch so abstimmen zu lassen :who:. Die Abstimmung des Fahrwerkes ist ja nun das geringste Problem.

sooo einfach ist das garnicht:kratz: hab meine wr wirklich ziemlich hart eingestellt.. vieeeel härter als z.b. bei meinem vater oder sonst welchen motorrädern wo ich schon drauf saß.. und bei weiten langen/hohen sprüngen schlägts mir trotzdem durch (auch wenn ich auf der landeschrägern vom table lande) und das dürfte normal mitm crosser ja nicht passieren weil die ja dafür gebaut sind

[Stephan]

Einfach mehr Progression :gut2:

[Robbe]

Mit abstimmen ist es nicht getan....

[chinablau]

sooo einfach ist das garnicht:kratz: hab meine wr wirklich ziemlich hart eingestellt.. vieeeel härter als z.b. bei meinem vater oder sonst welchen motorrädern wo ich schon drauf saß.. und bei weiten langen/hohen sprüngen schlägts mir trotzdem durch (auch wenn ich auf der landeschrägern vom table lande) und das dürfte normal mitm crosser ja nicht passieren weil die ja dafür gebaut sind

Mike du solltest dazu sagen, das du die Federn nicht getauscht hast, bei knapp 2m Körpergröße, und unter hart einstellen nur an den Schrauben drehen verstehst.:kiss: Wenn du was gegen´s Durchschlagen machen willst, mustste deine Federn tauschen lassen, gibst dein Gewicht an und sagst, du willst reserven für´s Crossen haben. Hab ich mit der 125 auch gemacht, die geht so tutti über die Crosstrecke. Und ich Enduro mag ich auch nen härteres Fahrwerk, kdamit geht einiges mehr wie ich finde:Auge2:

[-Mike-]

ja einstellen heist für mich am vorhanden rumstellen und nichts tauschen

[4 Stroke]

ja einstellen heist für mich am vorhanden rumstellen und nichts tauschen

Ja Mike das geht ja mal gar nicht.

Du solltest auf jedenfall dein Fahrwerk auf dein Gewicht und auch deinem können machen lassen.:holy:
Die Federn werden auf keinen fall passen, da kannst du rum drehen wie du willst.:craz:
Wünsch dir zu Weihnachten ein gemachtes Fahrwerk :schwärm:bei einem vernünftigen Fahrwerks Spezi und du wirst sehen was noch alles möglich ist.

[-Mike-]

Ja Mike das geht ja mal gar nicht.

Du solltest auf jedenfall dein Fahrwerk auf dein Gewicht und auch deinem können machen lassen.:holy:
Die Federn werden auf keinen fall passen, da kannst du rum drehen wie du willst.:craz:
Wünsch dir zu Weihnachten ein gemachtes Fahrwerk :schwärm:bei einem vernünftigen Fahrwerks Spezi und du wirst sehen was noch alles möglich ist.

ja hab ich mir schon öfter gedacht... aber mein vater meinte mit neuen stiefeln is mein budget für weihnachten zuende
wieviel kostet denn sowas ca?
und irgendwi kann ich mir.. auch wenn es öfter gesagt wird immernoch nicht richtig vorstelln das das soooo ein starken unterschied macht:who:

[4 Stroke]

ja hab ich mir schon öfter gedacht... aber mein vater meinte mit neuen stiefeln is mein budget für weihnachten zuende
wieviel kostet denn sowas ca?
und irgendwi kann ich mir.. auch wenn es öfter gesagt wird immernoch nicht richtig vorstelln das das soooo ein starken unterschied macht:who:

Glaub mir , wenn es gut gemacht ist wirst du einen Unterschied spüren und auch sehen.:Auge2:

Ich denke mal so ab 300€ ist was möglich.
Gabelfedern ca. 80€ sowie Feder Dämpfer auch so um die 80€ im Tausch.
Schau mal bei JK Racing da hat der Lutz und der Mecky sein Fahrwerk machen lassen, scheint echt kompetent zu sein.
Werde da auch noch hin gehen.
Vieleicht sogar noch vor den 4 Stunden.

[gadjet23]

kinders nicht so viel rum machen mit irgend so ne zeugs einfach ne exc 200 kaufen und alles macht spass ob enduro, cross, putzen, dran lecken sie einfach nur bewundern
die 200er ist unter den motorrädern das was pam anderson bei baywatch war

alles ander ist nur hasselhoff