welche KTM schaft den Spagat mx-Enduro am besten?

[Max]

ja hab ich mir schon öfter gedacht... aber mein vater meinte mit neuen stiefeln is mein budget für weihnachten zuende
wieviel kostet denn sowas ca?
und irgendwi kann ich mir.. auch wenn es öfter gesagt wird immernoch nicht richtig vorstelln das das soooo ein starken unterschied macht:who:

Wenn du dir doch ohnehin nen Crosser holen willst, brauchste an der Enduro auch nicht mehr viel auf Cross zu trimmen.
Aber so ein Fahrwerk merkt man tatsächlich.

[Robbe]

ja hab ich mir schon öfter gedacht... aber mein vater meinte mit neuen stiefeln is mein budget für weihnachten zuende
wieviel kostet denn sowas ca?
und irgendwi kann ich mir.. auch wenn es öfter gesagt wird immernoch nicht richtig vorstelln das das soooo ein starken unterschied macht:who:

http://www.double-ee-suspension.de/

Da geht meine im Winter hin. :gut2:

[Max]

http://www.double-ee-suspension.de/

Da geht meine im Winter hin. :gut2:

Kann ich auch nur empfehlen. Sollte bei mir wieder was zum Tuner gehen, dann dorthin. Oder aber Twenty und dann mit zugucken.

[Robbe]

Kann ich auch nur empfehlen. Sollte bei mir wieder was zum Tuner gehen, dann dorthin. Oder aber Twenty und dann mit zugucken.

meine geht komplett hin,dann kanner auch gleich durchhang und das ganze geraffel einstellen wovon ich eh keine ahnung hab:craz:...is ja nich weit :schwärm:

[4 Stroke]

So hier mal :http://www.jkracing.de/

[mecky]

So hier mal :http://www.jkracing.de/

Kann ich auch nur empfehlen der Jens macht nen super Job und erklährt noch nebenbei was er macht und warum :gut2:

[baer]

ja hab ich mir schon öfter gedacht... aber mein vater meinte mit neuen stiefeln is mein budget für weihnachten zuende
wieviel kostet denn sowas ca?
und irgendwi kann ich mir.. auch wenn es öfter gesagt wird immernoch nicht richtig vorstelln das das soooo ein starken unterschied macht:who:

Ich kann dir auch nur

http://www.double-ee-suspension.de/

empfehlen, dazu nimmst du dein Moped oder auch nur die Gabel und Dämpfer hin in die schöne Heide , natürlich vorher Termin gemacht und Gunnar oder Rainer machen das dann schon so wie du es willst bzw. brauchst.

Bei den Kosten kommt es immer auf den Aufwand an, aber komplett würde ich schon sagen so ca. 250-300,- € und billiger und besser bekommst du es auch nicht wo anders. Zuschauen und erklären lassen geht bei Termin selbstverständlich

Kann ich auch nur empfehlen. Sollte bei mir wieder was zum Tuner gehen, dann dorthin. Oder aber Twenty und dann mit zugucken.

Kannst du auch bei Schuster ist wohl nur der Weg etwas weit

[Max]

Kannst du auch bei Schuster ist wohl nur der Weg etwas weit

Eben. Hatte ja auch schon ein Fahrwerk bei EE und war sehr zufrieden!:gut2:

[-Mike-]

ihr seid sooo gut zu mir dass ihr mir gleich alle anbieter zeigt:schwärm:
dann muss ich wohl mal übern winter sparen und das ende winter/anfang frühling machen:love:

[Max]

ihr seid sooo gut zu mir dass ihr mir gleich alle anbieter zeigt:schwärm:
dann muss ich wohl mal übern winter sparen und das ende winter/anfang frühling machen:love:

Direkt am neuen Möp.:Auge2:

[-Mike-]

Direkt am neuen Möp.:Auge2:

was neues möp? :who: wo haste denn sone gerüchte her?

[Doc Snyder]

Fahrwerk zu EE, am besten noch zum Senior, der kennt sich mit den Open-cartridge sachen auch super aus, sind damals ja nichts anderes gefahren und ab die fahrt!

Bin mit der 300er auch viel auf der Crossstrecke, bis zu nem gewissen Tempo und Streckenzustand macht es keine Probleme. Wenn man es im Wald noch halbwegs erträglich haben möchte, kommt man bei ewig langen Tables oder allem wo viiiiieeeel Dämpfung benötigt wird einfach an die Grenzen.

Ich habe fahrfertig vll. gerad mal 80 KG und bin in der 2010er härtere Federn gefahren... das ging dann gut!

[Jacky]

kinders nicht so viel rum machen mit irgend so ne zeugs einfach ne exc 200 kaufen und alles macht spass ob enduro, cross, putzen, dran lecken sie einfach nur bewundern
die 200er ist unter den motorrädern das was pam anderson bei baywatch war

alles ander ist nur hasselhoff

so hab ich mir das auch gedacht, wollte das nur noch mal bestätigt haben.
Fahrfertig bin ich bei 75 Kg, da sollte das mit der 200er eigentlich gut gehen.
:psy:

[Max]

so hab ich mir das auch gedacht, wollte das nur noch mal bestätigt haben.
Fahrfertig bin ich bei 75 Kg, da sollte das mit der 200er eigentlich gut gehen.
:psy:

Auf jeden Fall.

[Jacky]

so hab heute ne 05 exc 200 auf der MX Strecke getestet:angst:
jetzt weiß ich gar nix mehr...... der Umstieg auf 2-Takt gestaltet sich
schwierieger als gedacht. Das ding kommt mir viel kleiner vor als meine RMZ 250.
Die Gabel war scheiße, die bremse auch ,die sitzbank ist zu hart ,aber sonst
sehr ergonomisch.
Und wenn mann mit viel zug absprigt geht das Teil senkrecht wie ne Rakete in den Himmel (ging fast schief):craz:
Und, ist das normal das die 200er so scheiße am Vorderad ist, hab mich in der ersten runde mal direkt aufs Maul gelegt weil gar kein Grip da war.
Der Reifen war aber auch mit so komischen Mouse gefüllt, vieleicht liegts auch da ran.
Ich war viel langsamer mit der 200er und mit der RMZ bin ich schon lam.
Um gleich schnell zu sein muß ich mich schon sehr anstrengen, mag sein das ich den aktiveren Fahrstil noch erlernen kann, aber ich weiß jetzt schon das wird dauern
naja is ja noch zeit, werd mal noch paar Mopeds testen:craz:
als nächstes steht EXC 250 F an:psy: