Endurowahl für den Anfänger
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Hi,
nachdem ich nach meiner r6 von einer sportenduro geträumt habe, musste der traum doch erst einmal ruhen. jetzt möchte ich es aber versuchen eine enduro zu kaufen ;) aber klein anfangen.
ich suche für den Winter eine gebrauchte und ganz wichtig BILLIGE Drz 400, die ich wiederaufbereiten kann (optisch).
Mir ist wichtig, dass sie technisch ok ist, von außen darf sie ruhig arg mitgenommen sein, das kann man ja rel. günstig ändern:
ich habe jetzt ein inserat mit diesem text gefunden:
"Suzuki DRZ 400 Hier nochmal meine DRZ Ihr könnt sie auch gern anschauen Gute Sachen: Tüv Neu,ÖL Neu,Dichtungen Neu, läuft gut, erst 14900 KM Vor 4 jahren hatte sie 14000 KM. Fahre kaum darum muß sie weg. Schlechte Sachen: Da und dort ein Kratzer,Battrie nicht mehr die Beste. Steinschlag am Scheinwerfer vorne. Extras:Renthal lenker. Es können noch zwei Enduro Reifen dazu gekauft werden. "
EZ 06/2000
14.900 km
29 kW (39 PS)
Was würdet ihr dafür noch hinlegen, wenn sie gut läuft und technisch ok ist(müsste sie ja, da tüv neu)?
er möchte 900€ dafür haben!
ist das ok oder kann man da noch was runter handeln?
(sorry ein besseres bild hab ich grade noch nicht)
danke für die antworten
gruß
lupaxyMotorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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ein besseres bild habe ich im mom nicht, aber es gehtmir ja auch nicht um die optik (welche ich wiederherstellen möchte)Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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900€ ???
Ich habe meine DR 350 Bj. 92 mit rund 23.000km vor 4 Jahren für 1.500 € verkauft!!!
Also wenn da nur der Scheinwerfer hin ist und dich die Schrammen nicht stören und sie keinen Unfall hatte und der Motor ruhig läuft würde ich zuschlagen.
Guck mal ob bei Mobile was vergleichbaren vom Alter und Km drin steht und wie da der Preis ist. Ich denke mal, dass der deutlich höher ist.
Vielleicht bekommst die zusätzlichen reifen nch raus gehandelt.
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ja ich werde wenn sie i.O ist wohl zuschlagen, aber woran erkenne ich eni schlechtest motorgeräusch bei nem 1-zyl? ich kann wohl bei nem ruhigen 4-zyl raushören aber hier?
gibts da bestimmt stellen bei der drz?
sind 14900km noch i.O?Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Kenne jetzt nur den Vorgänger DR 350. Da haben nur die Ventile geklappert aber sonst keine Nebengeräusche. Von der Laufleistung sagte mein Händler immer "30.000 ist kein Problem".
Kommt natürlich drauf an wie man damit umgeht.:psy:
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alles klar, dann werde ich da gleich mal anrufen...wie gesagt wenn sie technisch ok ist wäre es ja optimal :)Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Nummer falsch und nicht eingetragen...:mauer:Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Lass die finger davon, wenn du fahren willst. Kann was "kleines" sein, motor muss trotzdem komplett zerlegt werden bei soner schachtel. Beim händler unbezahlbar, das zu reparieren. Er schreibt schon richtig, "An Schrauber abzugeben". Das motorrad ist eine Aufgabe für den winter, oder auch zwei...
Nimm etwas mehr geld in die hand und hol dir was was vernünftig läuft und dann haste erstmal ein paar stunden spaß.
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Die Yamaha TT ist, ohne das ich es genau weiß, schwerer als die DRZ.
Auch weniger sportlich, eher für Straßenbetrieb ausgerichtet.
Was den Fehler anbelangt, tippe ich auf einen verschmutzten Vergaser.
Hatte selbst Probleme damit an meiner XT, Ursprung der TT.
Bei mir hatte sich der uralte Schaumstoffluftfilter aufgelößt.
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Wenn man nicht weiß was es ist, kauft man die Katze im Sack. wenn man versierter TT Schrauber ist und Motorenteile en Masse auf Halde liegen hat, ist das sicher ein guter Kauf, wenn sonst alles ok ist. Wenns nur der Dreck im Vergaser ist - super, wenns anderes umfangreicheres ist.... Ein gut funktionierender Ersatzmotor liegt sicher auch in der Größenordnung von 500 €, dazu kommt das Schrauben, da kann sowas komplett funktionierend kaufen.Christian
www.lange-koeln.de
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aber was kann es denn schlimmstenfalls sein, wenn der motor läuft nur nicht genug saft gibt kann es doch nicht so schlimm sein, oder?
Ich habe den verkäufer jetzt mal gebeten den fehler evtl. näher zu beschreiben, vllt erfährt man ja dadurch wasMotorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Schlimmsten fall:
Motor hatte klemmer, kolbenspiel zu groß, ventilsitz undicht, restliche dichtung im arsch, alles reparierbar, aber lass das gut sein. Das ist alles glaskugellesen und bei sonem alten motorrad ist alles möglich. Überlass das motorrad TT-freunden, die haben damit sicher ihren spaß, aber für dich is das risiko einfach zu hoch das es völliger plunder is.
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