Ich glaube kaum, dass er auf der Suzuki auf Anhieb schneller sein wird. Er ist ja schon seit 10 oder 12 Jahren Werksfahrer. Erst Suzuki und dann KTM. Jetzt wieder bei einem Privatteam, wird erstmal eine große Umstellung, würde ich vermuten.
Aber das er in seiner ersten Saison direkt einschlägt, wie eine Bombe, damit hat auch kaum einer gerechnet. Er ist immer wieder für Überraschungen gut.
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Das die Privatteams in den USA in einer großen Liga spielen, ist mir bewusst. Aber sicher nicht im selbem Maße wie bei Werksteam, wo konstant 20 Leute um dich rumlaufen und alles für dich organisieren.
um ehrlich zu sein, glaube ich das die Unterstützung bei Ricky Carmichael besser sein wird als bei KTM, der ist so lange dabei und hat so viele Kontakte, das er mit sicherheit einer der Besten Teams haben wird.
Kuck dir mal das Team von Chat Reed an, das ist auch ein Privatteam.
Aber ist auch egal, ich fände es super wenn er zurück zu Suzuki geht, weil ohne Suzuki in Deutschland wäre er nicht da wo er heute ist. Bernd Poensgen hat seid seine frühesten Jugend zu ihm gehalten und ihm immer ein Motorrad zu Verfügung gestellt, teilweise ohne echten Sponsorvertrag, nur weil er an ihn glaubte.
Ich glaube auch nicht das das RCH Team mit Ricky Carmichel und Carey Hart schlechter ist als KTM-Factory. Die haben auch Werksunterstützung, und was bei solchen Teams vielleicht noch ein tick besser ist das sie sich auch bei anderen bedienen können (Siehe Team von Reed). Wenn man Z.b. den Zylinderkopf von Pro Circuit bearbeiten lassen kann und nicht zwangsläufig die eigenen Werksfuzzis kann das auch Vorteile haben.
Man kann sich sein individuelles Paket zusammenstellen und so vielleicht sogar Ken damit einen gefallen tun.
An stelle von KTM würd ich mir aber den Arsch aufreißen um ihn zu halten… einen besseren Werbeträger als Ken gibt es wohl nicht, der Dungey is ne Flöte...:))
Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
An stelle von KTM würd ich mir aber den Arsch aufreißen um ihn zu halten… einen besseren Werbeträger als Ken gibt es wohl nicht, der Dungey is ne Flöte...:))
Die gleiche Meinung vertrete ich auch. Ich würd mir allerdings zusätzlich wünschen dass Ken auf keinen Fall zurück geht. Auch wenn mich hier gleich en Haufen Leute gerne steinigen würde, aber ich kann mit den ganzen Japan-Mofas nix anfangen. Ich mag KTM
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Manchmal dreh ich rechts am Griff
weil ich möchte dass die Landschaft
schneller an mir vorbei fliegt.
Die gleiche Meinung vertrete ich auch. Ich würd mir allerdings zusätzlich wünschen dass Ken auf keinen Fall zurück geht. Auch wenn mich hier gleich en Haufen Leute gerne steinigen würde, aber ich kann mit den ganzen Japan-Mofas nix anfangen. Ich mag KTM
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:gut2: ...wenn Kenny wechselt dann gehts meiner Meinung nach nur in Richtung 22" -- das ist schon immer sein Traum mit oder für Reed zu fahren. Marke hin oder her - KTM macht einen Top Job in den Staaten und weil Europäisch würd ich es mir auch wünschen dort schnell möglichst viele Titel einzufahren. ...die Konstilation der Jungs im Team find ich viel spannender. Stallorder Kenny vor Ryan spricht nicht für einen Wechsel. Das sind doch nur Maschen um die Jungs nervös zu machen ...für solche Gespräche ist es so oder so noch viel zu früh
Gruß, superflydrive
"...is mir scheiß' egal wer Dein Vadder is - so lang' ich hier angel läuft mir keiner übers Wasser !!!"
Zu RCH Team vielleicht zu 75%! Auf jeden Fall wird er nicht bei KTM bleiben weil dort Dungey ist.
Und Reed kann den Roczen nicht bezahlen.
Außerdem spielt da Red Bull eine große Rolle.
Ich denke das er auf keinen Fall zu einem Monster Team wechselt.
Da bleibt fast nur RCH oder mit Stewart zusammen was ich Klasse finden würde.
@Mike:
Ich werde weiter über dich und deine Suzi lachen.
Sind super Moppeds! Aber bei einer Suzi muss man jedes Jahr tauschen da sie sonst auseinanderfallen.
Und deine hatte schon einen Motorschaden. Kein normaler Mensch baut da ein 490er Kit drauf wenn die Heil ist.
Roczen wird wechseln! Zu 100% woher hast du solche infos ????
Zu RCH Team vielleicht zu 75%!
Auf jeden Fall wird er nicht bei KTM bleiben weil dort Dungey ist. Sicher ???? und vorallem was hat dungey damit zu tun ????
Und Reed kann den Roczen nicht bezahlen.
Außerdem spielt da Red Bull eine große Rolle. Ich denke das er auf keinen Fall zu einem Monster Team wechselt. er wird den vertrag mit red bull bestimmt nicht lösen , somit wird alles was mit monster zu tun hat 100 % weg fallen
Da bleibt fast nur RCH oder mit Stewart zusammen was ich Klasse finden würde.
alles sehr schwammige aussagen von dir
Zitat Bombert = Lassen lieber knipsen. Is sicherer .....:D
@Mike:
Ich werde weiter über dich und deine Suzi lachen.
Sind super Moppeds! Aber bei einer Suzi muss man jedes Jahr tauschen da sie sonst auseinanderfallen.
Und deine hatte schon einen Motorschaden. Kein normaler Mensch baut da ein 490er Kit drauf wenn die Heil ist.
was muss man da jedes jahr tauschen?
und ob sie einen motorschaden hatte ist genauso unklar wie kennys pläne, eins wissen wir, sie hat derzeit keinen:holy:
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